Nufenenpass von Airolo ist ein Anstieg in der Region Tessin. Die Strecke ist 22.3 km lang und überbrückt 1324 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.9%. Der Anstieg erzielt so 973 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 2479 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 10 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 45 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Zona Villa & Zona Selva
4.0 von surveloDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.Sehr angenehmer langer Aufstieg von Airolo. Ich habe gehört, dass andere sagen, es sei hässlich, aber ich würde empfehlen, Ende Mai oder Anfang Juni zu fahren, wenn noch viel Schnee liegt und die Straße noch nicht für den Verkehr freigegeben ist. Dann haben Sie diese hervorragende Straße und die spektakuläre Aussicht auf das Berner Oberland ganz für sich allein, und die Abfahrt ist verkehrsfrei und macht viel Spaß. Eine lange Schinderei, die aber nie in die Knie geht. Ich habe ein V... weiterlesen
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Sehr einfacher Start ohne Aussicht. Der steile Teil ist ziemlich gleichmäßig, so dass man in einen guten Rhythmus kommen kann. Je weiter man aufsteigt, desto besser werden die Aussichten. Die Aussicht auf dem Gipfel ist fantastisch, besonders vom Restaurant aus.
Ich empfehle die Straße durch Bedretto und Ronco anstelle der Hauptstraße, da diese Nebenstraße weniger Verkehr, mehr Aussicht und in Ronco einen Brunnen zum Auffüllen von Flaschen bietet. Diese Straße ist etwas länger, aber nicht einfacher, da es mehrere steilere Abschnitte gibt.
Es gibt einige Autos auf dem Aufstieg, aber es ist überschaubar.
Very easy start without any views. The steep part is fairly even, so you can get into a good rhythm. The further you climb, the better the views. The view at the top is fantastic, especially from the restaurant.
I will recommend the Road through Bedretto and Ronco instead of the main road as this side road has less traffic, more views and a fountain to refill bottles in Ronco. This road is a little longer but not easier as the there are multiple steeper parts.
There are some cars on the climb, but it is manageable.
Ich bin diesen Anstieg im Herbst gefahren. Sehr wenig Verkehr, und was für schöne Herbstfarben! Sowohl im Aufstieg von Airolo, als auch im Abstieg nach Brig. Ziehen Sie sich aber oben wieder warm an!
Die Strasse ist von guter Qualität und steigt mit (für Schweizer Verhältnisse) recht freundlichen Prozenten an.
Ik heb deze klim in de herfst gereden. Zeer weinig verkeer, en wat een mooie herfstkleuren! Zowel in de klim vanuit Airolo omhoog, als naar beneden richting Brig. Wel weer warm aankleden op de top!
De weg is van goede kwaliteit en gaat met redelijk (voor Zwitserse begrippen) vriendelijke percentages omhoog.
Schöner, nicht allzu schwieriger Aufstieg von Airolo aus. Gutes Wetter zum Radfahren, nicht so überfüllt wie das Stilfser Joch, was das Radfahren auch angenehmer macht. Ausgezeichneter Straßenbelag.
Prachtige niet al te lastige klim vanuit Airolo. Goed weer om te fietsen, niet zo enorm druk als de Stelvio waardoor het fietsen ook prettiger is. Prima wegdek.
Abfahrt von riazzino und zurück so 200km insgesamt, es war der härteste Pass, den ich bisher gemacht habe, die Straße ist schön und ordentlich, während der Woche ist es nicht sehr beschäftigt, wunderschöne Landschaft. Ich empfehle es absolut zu tun!
Partenza da riazzino e ritorno quindi 200km totali, è stato il passo più tosto che ho fatto fino adesso, la strada è bella e in ordine, in settimana non è molto trafficata, paesaggio meraviglioso. Consiglio assolutamente di farla!
Wir hatten die einmalige Gelegenheit, hier Mitte Juni 2024 zu radeln, als der Pass noch geschlossen war, aber noch meterhoher Schnee lag. Von Airolo aus war es ein besonderes Erlebnis, denn schon auf dem ersten Kilometer begegneten wir niemandem. Kein Radfahrer, kein Auto, nichts. Es war, als würde man auf einer breiten Straße durch eine wunderschöne postapokalyptische Berglandschaft radeln. Die hohen Schneewände, die Gämse auf der Straße und die Stille und Ruhe machten die Tour zu einem 5-Sterne-Erlebnis. Ohne den Schnee und die Stille würde ich nur 4 Sterne geben, denn ehrlich gesagt ist der Pass auf dieser Seite nicht sonderlich spannend oder interessant.
Ja, der Anstieg ist endlos und seltsamerweise fanden wir die Strecke bis Airolo anstrengender als den Pass, aber es ist ein besonderes Erlebnis, so lange zu klettern.
Wij hadden medio juni 2024 de unieke mogelijkheid om hier te fietsen toen de pas nog dicht was, maar er wel nog veel metershoge sneeuw lag. Vanaf Airolo was dat een bijzondere ervaring, omdat we meteen vanaf de eerste kilometer niemand tegenkwamen. Geen fietser, geen auto, niks. Alsof je door een mooi post-apocalyptisch berglandschap fietst over een brede weg. De hoge sneeuwmuren, gemzen op de weg en de stilte en de rust zorgden voor een 5-sterren ervaring. Zonder de sneeuw en de stilte zou ik er maar 4 sterren voor geven, want in alle eerlijkheid is het dan niet een enorm spannende of interessante pas aan deze zijde.
Ja, de klim duurt eindeloos en gek genoeg vonden we het stuk tot Airolo zwaarder dan de pas, maar het is wel een bijzondere bucketlist-ervaring om zo lang te klimmen.
Schöner, anfangs leichter Aufstieg. Der beste Teil ist in der 2. Hälfte des Aufstiegs. Es lag nicht viel Schnee an den Berghängen, was den Aufstieg umso schöner machte. Sogar die Steinböcke kamen auf die Straße, um einen Blick zu werfen, als ich sie passierte.
Leuke in ‘t begin rustig oplopende beklimming. Het mooiste stuk zit in de 2de helft van de beklimming. Er lag niet heel wat sneeuw tegen de bergwanden en dat maakte de beklimming des te mooier. Zelfs de steenbokken kwamen tot aan de weg een kijkje nemen als ik er passeerde.
Ein anstrengender, aber schöner Anstieg. Nach dem Start in Airolo haben Sie 8 km mit wenig Steigung entlang des Val Bedretto, um Ihre Beine aufzuwärmen. Dann ändert sich die Steigung, aber der Anblick entschädigt für die Mühe, vor allem die Schneewände am Ziel. Viele Murmeltiere, die noch im Halbschlaf sind, beobachten Sie von der Straße aus. Es lohnt sich, die Tour zu machen, bevor die Straße für Autos geöffnet wird.
Salita dura ma stupenda. Partendo da Airolo si hanno 8km con poca salita lungo la Val Bedretto per scaldare le gambe. Poi la pendenza cambia ma lo spettacolo ripaga la fatica, soprattutto i muraglioni di neve all arrivo. Tantissime marmotte ancora mezze addormentate che ti osservano dalla strada. Val la pena andare prima dell'apertura della strada alle automobili.
Sehr angenehmer langer Aufstieg von Airolo. Ich habe gehört, dass andere sagen, es sei hässlich, aber ich würde empfehlen, Ende Mai oder Anfang Juni zu fahren, wenn noch viel Schnee liegt und die Straße noch nicht für den Verkehr freigegeben ist. Dann haben Sie diese hervorragende Straße und die spektakuläre Aussicht auf das Berner Oberland ganz für sich allein, und die Abfahrt ist verkehrsfrei und macht viel Spaß. Eine lange Schinderei, die aber nie in die Knie geht.
Ich habe ein Video von meinem Aufstieg auf https://youtu.be/mwhMpY4Uv1s gemacht.
Very enjoyable long climb from Airolo. I've heard others say it's ugly, but I would recommend going in late May or early June when there's still lots of snow and the road is not yet open to traffic. You will have this excellent road and the spectacular view towards the Bernese Oberland at the top all to yourself, and the descent will be uninterrupted by traffic and a lot of fun. A long grind but never a knee-breaker.
I've made a video of my climb at https://youtu.be/mwhMpY4Uv1s
Sehr lang und .. nicht so schwer zu fahren. ohne schnelle Steigungswechsel. ein wenig windig.
mittlerer Verkehr
Very long and .. not so hard to ride. without rapid changes of slope. a little bit windy.
medium traffic
Für mich war es der letzte Anstieg auf der ebenfalls von Ihnen empfohlenen Furka/Gotthard/Nufenen-Tour, die ich am 30.08.2019 (im Uhrzeigersinn) gefahren bin.
Der Aufstieg beginnt mit einer langen und sanften Steigung, die in leichten Kurven von Dorf zu Dorf führt und dem Tal des Flusses Ticino folgt, den wir mehrmals überqueren.
Nach der Hälfte des Weges werden die Vegetation und die Besiedlung spärlicher, und es beginnt ein steiler Anstieg (Streifen +8%) mit Haarnadelkurven die Felsen der rechten Talflanke hinauf. Die fantastische Berglandschaft wird zum Ende hin durch hohe Strommasten und -leitungen etwas getrübt, aber sie lassen erahnen, wo der Gipfel liegt.
Der letzte Kilometer ist etwas weniger steil und Sie erreichen den See auf der Passhöhe, wo Sie ein 360°-Panorama mit Windmühlen auf einem der höchsten Schweizer Pässe genießen können. Es gibt eine Gastronomie und einen Souvenirladen.
Schöne lange Gipfelbesteigung, bei der die Dosierung der Kräfte sehr wichtig ist.
Anmerkung: Ich habe die regulären Entfernungsschilder zum Gipfel (mit Fahrradinformationen) vermisst, aber die sind in der Schweiz noch nicht eingeführt.
Was voor mij de laatste klim op de ook door jullie aangeraden ronde Furka/Gotthard/Nufenen, gefietst (in wijzerszin) op 30/08/2019.
Klim start met een lange gezapig klimmende aanloop licht draaiend van dorpje tot dorpje,het dal van de Ticino rivier volgend, die we een aantal keren over fietsen.
Eens over de helft wordt de begroeiing en bewoning schaarser en begint ook het stevig klimwerk (stroken +8%) met haarspeldbochten omhoog tegen de rotsen van de rechter valleiflank. Het fantastische berglandschap wordt naar het einde toe wat ontsiert door hoge elektriciteitsmasten en draden maar ze geven je wel een idee waar de top is.
Laatste kilometer is iets minder steil om aan het meertje op de pashoogte uit te komen en te genieten van 360° panorama inclusief windmolens op één van de hoogste Zwitserse bergpassen. Er is horeca en een souvenirshop.
Mooie lange topklim waar doseren van je krachten heel belangrijk is.
Opmerking: Regelmatige afstandsbordjes tot de top (met fietsinfo) heb ik wel gemist maar die zijn in Zwitserland nog niet ingeburgerd.
| 7 km/h | 03:11:14 |
| 11 km/h | 02:01:41 |
| 15 km/h | 01:29:14 |
| 19 km/h | 01:10:27 |
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