Nufenenpass desde Airolo

Comienzo muy fácil sin vistas. La parte empinada es bastante uniforme, por lo que se puede coger un buen ritmo. Cuanto más se sube, mejores son las vistas. La vista en la cima es fantástica, especialmente desde el restaurante.
Voy a recomendar el camino a través de Bedretto y Ronco en lugar de la carretera principal, ya que este camino lateral tiene menos tráfico, más vistas y una fuente para rellenar botellas en Ronco. Este camino es un poco más largo pero no más fácil ya que hay varias partes más empinadas.
Hay algunos coches en la subida, pero es manejable.

Recorrí esta subida en otoño. Había muy poco tráfico y ¡qué bonitos colores otoñales! Tanto en la subida desde Airolo como en la bajada hacia Brig. Eso sí, hay que abrigarse bien en la cima.
La carretera es de buena calidad y sube a unos porcentajes razonables (para los estándares suizos).

Bonita subida no demasiado difícil desde Airolo. Buen tiempo para el ciclismo, no tan masificado como el Stelvio, lo que también lo hace más agradable. Excelente firme.

Salida desde riazzino y vuelta así que 200km en total, fue el puerto más duro que he hecho hasta ahora, la carretera es bonita y ordenada, durante la semana no está muy transitada, paisaje maravilloso. Lo recomiendo totalmente.

Tuvimos la oportunidad única de pedalear hasta aquí a mediados de junio de 2024, cuando el paso aún estaba cerrado, pero todavía había mucha nieve de varios metros de altura. Salir de Airolo fue una experiencia especial, porque desde el primer kilómetro no encontramos a nadie. Ni un ciclista, ni un coche, nada. Fue como pedalear por un hermoso paisaje de montaña postapocalíptico en una carretera ancha. Las altas paredes de nieve, los rebecos en la carretera y el silencio y la tranquilidad hicieron que fuera una experiencia de 5 estrellas. Sin la nieve y el silencio, sólo le daría 4 estrellas, porque sinceramente entonces no es un puerto enormemente emocionante o interesante por este lado.

Sí, la subida es interminable y, curiosamente, el tramo hasta Airolo nos pareció más duro que el puerto, pero es una experiencia especial para la lista de cosas que hacer antes de morir.

Bonita subida fácil al principio. Lo mejor está en la segunda mitad de la subida. No había mucha nieve en las laderas de la montaña, lo que hizo que la subida fuera aún más bonita. Incluso los íbices se acercaron a la carretera para echar un vistazo cuando pasé junto a ellos.

Una subida dura pero maravillosa. A partir de Airolo, hay 8 km con poca subida a lo largo del Val Bedretto para calentar las piernas. Después la pendiente cambia, pero el espectáculo compensa el esfuerzo, sobre todo los muros de nieve de la meta. Muchas marmotas, aún medio dormidas, te observan desde la carretera. Merece la pena ir antes de que se abra la carretera a los coches.

Larga subida muy agradable desde Airolo. He oído a otros decir que es fea, pero yo recomendaría ir a finales de mayo o principios de junio, cuando todavía hay mucha nieve y la carretera aún no está abierta al tráfico. Tendrás esta excelente carretera y la espectacular vista hacia el Oberland Bernés en la cima para ti solo, y el descenso no se verá interrumpido por el tráfico y será muy divertido. Un largo camino, pero nunca un rompe rodillas.
He grabado un vídeo de mi subida en https://youtu.be/mwhMpY4Uv1s.

Muy largo y .. no tan difícil de montar. sin cambios rápidos de pendiente. un poco de viento.
tráfico medio

Para mí fue la última subida del recorrido Furka/Gotthard/Nufenen, también recomendado por ti, pedaleado (en sentido horario) el 30/08/2019.

El ascenso comienza con una larga y suave subida, girando ligeramente de pueblo en pueblo, siguiendo el valle del río Ticino, que cruzamos varias veces.
Pasada la mitad del camino, la vegetación y la habitabilidad se hacen más escasas y comienza la empinada subida (franjas +8％) con curvas de horquilla por las rocas del flanco derecho del valle. El fantástico paisaje montañoso se ve algo estropeado hacia el final por las altas torres de alta tensión y los cables, pero te dan una idea de dónde está la cima.
El último kilómetro es un poco menos empinado y se llega al lago a la altura del puerto, donde se puede disfrutar de un panorama de 360° que incluye molinos de viento en uno de los puertos de montaña más altos de Suiza. Hay servicio de catering y una tienda de recuerdos.

Hermosa y larga subida a la cumbre donde la dosificación de las fuerzas es muy importante.
Nota: He echado de menos las señales de distancia regulares hasta la cima (con información sobre las bicicletas), pero todavía no están establecidas en Suiza.