Muro di Camprugnani

Je voudrais donner quelques conseils à ceux qui, comme moi, cherchent d'autres moyens de se faire mal, comme s'attaquer à ce mur sur un vélo de route.

Le premier tronçon est le plus difficile, comme le montre l'altimétrie ; l'asphalte est très mauvais et plein de nids de poule, et au milieu et sur les côtés de la route il y a juste assez de gravier pour faire déraper la roue arrière. Le vrai défi est de ne pas perdre le contact avec le sol, ce qui est difficile compte tenu de la pente et du mouvement saccadé.

À environ un tiers de la section difficile, il y a une route sur la gauche : c'est un bon endroit pour s'arrêter et recommencer si vous n'arrivez pas à tout faire d'un coup, d'autant plus que la section la plus mauvaise est celle qui suit immédiatement cette jonction. Il en va de même pour le premier virage en épingle à cheveux.

Une fois le deuxième virage en épingle à cheveux atteint, le pire est passé ; la montée continue autour de 20％ mais le terrain s'améliore et il est plus facile de pédaler.

Je déconseille fortement la descente, pour toutes les raisons énumérées ci-dessus. Une fois arrivé au sommet, le mieux est de tourner à gauche et de continuer à monter jusqu'à La Cugna, puis de descendre la Porrettana ; une autre option est, en tournant à droite, de descendre vers Villa di Sotto et de revenir sur Via di Valdibrana (la route est étroite et en pente, mais pas extrême, et l'asphalte est dans la norme).

Cette montée n'a rien d'agréable à offrir, si ce n'est le défi lui-même, et je ne la recommande donc qu'à ceux qui recherchent ce genre de choses.