Monte Pirio depuis Luvigliano est une montée située dans la région Padoue. Cette montée mesure 1.5 km, pour un dénivelé positif de 191 m. Monte Pirio depuis Luvigliano a une pente moyenne de 12.7%. Avec cette pente la montée comptabilise 262 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 219 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 1 expérience sur Monte Pirio depuis Luvigliano et ont téléchargé 7 photos.
Nom de la rue: Via Cesare Pollini
4.0 par David_BianucciIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien.La montée se fait depuis la route SP 98 qui relie Torreglia et Luvigliano (nous sommes dans ce deuxième hameau). Il s'agit d'une zone très intéressante en raison de la proximité de Villa dei vescovi et de la commune de Torreglia. Heureusement, la montée est courte (seulement un kilomètre et demi), car à part les trois cents premiers mètres et les cent derniers, la pente ne descend jamais en dessous de niveaux plus que considérables, et oblige à plusieurs reprises à compter ... en savoir plus
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La montée se fait depuis la route SP 98 qui relie Torreglia et Luvigliano (nous sommes dans ce deuxième hameau). Il s'agit d'une zone très intéressante en raison de la proximité de Villa dei vescovi et de la commune de Torreglia. Heureusement, la montée est courte (seulement un kilomètre et demi), car à part les trois cents premiers mètres et les cent derniers, la pente ne descend jamais en dessous de niveaux plus que considérables, et oblige à plusieurs reprises à compter avec des tronçons durs proches de 20%, sans toutefois présenter de segments de repos. Les neuf cents mètres centraux "ont une pente moyenne que j'estimerais à environ 16%, ce qui en dit long sur la dureté de l'ascension. En particulier, il faut beaucoup de patience et de concentration (ainsi que de la force) pour négocier les virages en épingle à cheveux, qui, s'ils sont pris du côté extérieur, lorsque la circulation le permet, sont certainement plus faciles à surmonter que du côté intérieur.
L'asphalte n'est pas continu, mais il n'est pas non plus des plus mauvais. Le panorama se referme entre les arbres dans la partie la plus difficile de la montée, mais offre par ailleurs de belles vues sur les collines environnantes.
La descente est l'une des plus dangereuses des collines euganéennes. La pente, l'étroitesse de la route et la présence de virages en épingle à cheveux sans visibilité obligent à freiner en permanence. Avec l'asphalte mouillé, il est particulièrement nécessaire de descendre à très basse vitesse si l'on ne veut pas risquer de bloquer la roue arrière et d'effectuer de véritables manœuvres d'équilibrage pour ne pas se retrouver couché.
En définitive, une montée sèche et très dure, peut-être celle qui, parmi les collines euganéennes, exige le plus de force pure pour être franchie.
La salita si prende dalla SP 98 che collega Torreglia e Luvigliano (siamo in questa seconda frazione). Si tratta di una zona molto interessante per la vicinanza di Villa dei vescovi e del comune di Torreglia. Fortunatamente l'ascesa è breve (solo un chilometro e mezzo), perchè esclusi i primi trecento metri e gli ultimi cento la pendenza non scende mai sotto livelli più che ragguardevoli, e costringe in più riprese a fare i conti con durissimi tratti prossimi al 20%, senza presentare peraltro segmenti di riposo. I novecento metri "centrali" presentano un pendenza media che stimerei intorno al 16%, e questo la dice tutta sulla durezza della salita. In particolare occorre molta pazienza e concentrazione (oltre che forza) per superare i tornanti, che se presi sul lato esterno, quando il traffico lo consente, sono sicuramente più accessibli che non dal lato interno.
L'asfalto non è continuo ma nemmeno tra i più malandati. Il panorama si chiude tra gli alberi nel tratto più duro dell'erta, per il resto fornisce belle viste sui colli circostanti.
La discesa è tra le più pericolose si trovino sugli Euganei. La pendenza, la strettezza della strada e la presenza di tornanti ciechi obbliga a tenere costantemente tirati i freni. Con asfalto bagnato occorre in particolare "calarsi" a velocità davvero basse, se non si vuole rischiare il blocco della ruota posteriore e manovre di vero e proprio equilibrismo per non finire sdraiati.
In definitiva una salita secca e durissima, forse quella che tra gli Euganei richiede le massime doti di forza pura per essere affrontata.
| 7 km/h | 00:12:52 |
| 11 km/h | 00:08:11 |
| 15 km/h | 00:06:00 |
| 19 km/h | 00:04:44 |
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