Côte de Malchamps depuis Spa

Profil de hauteur Côte de Malchamps depuis Spa
Profil de hauteur Côte de Malchamps depuis Spa
Profil de hauteur Côte de Malchamps depuis Spa
209
difficulté
5.8%
pente moyenne
12.6%
100 m les plus raides
5.5km
longueur
319m
dénivelé

Partager cette ascension

783

Des commentaires sur cette ascension ?
Voir les ascensions situées à proximité

Côte de Malchamps depuis Spa est une montée située dans la région Vallées de la Vesdre, de l'Amblève et de l'Ourthe. Cette montée est 5.5 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 319 mètres. Côte de Malchamps depuis Spa a une pente moyenne de 5.8%. Avec cette raideur la montée comptabilise 209 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 568 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 7 expériences sur Côte de Malchamps depuis Spa et ont téléchargés 1 photo.

Nom de la rue: Rue de la Sauvenière (N62)

Longue montée , plus ou moins 6 KM, ce qui est déjà pas mal pour la région mais inintéressante car trop de frafic et en plus c'est une côte monotone avec de longues lignes droites "déprimantes", mieux vaut lui préférer le col du Rosier à proximité.... en savoir plus
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%
Cliquez sur la montée pour voir la route
Voir les ascensions situées à proximité

Photos (1)

Côte de Malchamps depuis Spa

Si vous souhaitez télécharger des photos, créez votre compte. Cela ne prend qu'une minute et c'est totalement gratuit.

  • Recevez une récompense en partageant des avis et des photos
  • Réagir sur toutes les ascensions
  • Ajoutez vos ascensions préférées
S'inscrire

Avez-vous déjà un compte?

Les statistiques

Côte de Malchamps depuis Spa
Cette montée
Vallées de la Vesdre, de l'Amblève et de l'Ourthe
319 montées
Province de Liège
1372 montées
Wallonie
3828 montées
Ardennes Belges
1926 montées
Ardennes
2028 montées
Belgique
6092 montées
Europe
24107 montées
Difficulté
209
3
rang
14
35% plus facile que
Super Stockeu depuis Stavelot
rang
14
35% plus facile que
Super Stockeu depuis Stavelot
rang
18
39% plus facile que
Col de Haussire
rang
17
39% plus facile que
Col de Haussire
rang
31
39% plus facile que
Col de Haussire
rang
18
39% plus facile que
Col de Haussire
rang
7003
Pente moyenne
5.8%
rang
130
54% moins raide que
Rue du Jeu de Paume
rang
458
66% moins raide que
Edelstrasse depuis Eupen
rang
1031
rang
599
rang
655
rang
1309
rang
8849
80% moins raide que
Calçada do Rêgo Lameiro
Longueur
5.5km
rang
20
rang
32
rang
89
65% plus court que
Baraque de Fraiture
rang
81
65% plus court que
Baraque de Fraiture
rang
97
rang
90
65% plus court que
Baraque de Fraiture
rang
6758
Dénivelé
319m
rang
12
rang
17
rang
23
rang
21
rang
25
rang
23
rang
6492
88% moins de montée que
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
0 épingles

Etat de la route

90% 10% 0%
Basé sur 10 votes
Partagez vos connaissances. Quel était l'état de la route lors de votre sortie?

Circulation

0% 10% 90%
Basé sur 10 votes
Votre expérience compte. Quelle affluence avez-vous rencontré durant la montée?

Temps de montée

7 km/h 00:47:12
11 km/h 00:30:02
15 km/h 00:22:01
19 km/h 00:17:23

Populaire

Côte de la Redoute

Côte de la Redoute

légendaire
Stockeu

Stockeu

légendaire
Col du Rosier

Col du Rosier

légendaire beau
Roche aux Faucons

Roche aux Faucons

légendaire
 

Expériences (7)

Sebastien25
4 mois

Longue montée , plus ou moins 6 KM, ce qui est déjà pas mal pour la région mais inintéressante car trop de frafic et en plus c'est une côte monotone avec de longues lignes droites "déprimantes", mieux vaut lui préférer le col du Rosier à proximité.

Koenne
5 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

S'il n'y avait pas autant de trafic, ce serait vraiment une ascension idéale pour s'entraîner ! Cela prend plus de temps que vous ne le pensez et si vous espérez être là après la première partie (au resto Le Relais de la Sauvinière), vous vous trompez lourdement. La deuxième partie semble également s'éterniser et vous devez être conscient du fait qu'une fois que vous avez passé l'aéroport, vous devez encore grimper un peu. Heureusement, tout reste dans la moyenne et le macadam est excellent, vous pouvez même rouler sur la bande d'arrêt d'urgence ou la voie de stationnement si la circulation devient trop dense. J'aime le faire quand je reviens de Spa et le combiner avec le Rosier-Est, ce qui vous donne deux longues montées pour tester vos jambes.

Moest er zo veel verkeer niet zijn zou dit echt een idéale trainingsklim zijn ! Hij duurt langer dan je denkt en als je hoopt er al te zijn na het eerste stuk (tot het resto Le Relais de la Sauvinière) mispak je u serieus. Ook aan het tweede stuk lijkt geen einde te komen en besef goed dat eens je het vliegveld gepasseerd bent, je nog een stevig stukje mag doorklimmen. Het blijft gelukkig allemaal gemiddeld en het asfalt ligt er uitstekend bij, je kan zelfs op de vlucht- of parkeerstrook gaan rijden als het echt té druk wordt. Ik rijdt hem graag als ik vanuit Spa kom om daarna te combineren met de Rosier-Est, zo heb je twee lange beklimmingen om je beentjes op te testen.

DJEBBA
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Belle montée sportive, relativement longue pour les Ardennes. La première partie (jusqu'au premier virage) est régulière 6%. Puis vient une partie assez longue qui semble s'éterniser, mais pas très raide. Beaucoup de trafic.

Sportief gezien mooie klim, relatief lang voor de ardennen. Het 1e deel (tot de 1e bocht) is steady 6%. Daarna komt nog een aardig lang deel waar geen einde aan lijkt te komen, maar niet erg stijl. Veel verkeer.

StijnL
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Une montée ardennaise atypique en termes de profil, qui semble plus adaptée à une montée vosgienne. Cela en fait une ascension attrayante près de chez soi pour préparer des voyages à vélo en montagne. La route est également facile à parcourir, mais la circulation est une épine dans le pied sur cette route rectiligne, surtout lorsque vous venez de passer le sommet et que les conducteurs impatients attendent aveuglément que les véhicules en sens inverse commencent à dépasser. Je me suis rarement senti aussi intrusif dans une ascension qu'ici. Avec le Rosier à proximité, je ne vois guère de raison de refaire cette ascension.

Een atypische Ardennenklim qua profiel, die eerder bij een Vogezenklim lijkt te passen. Dat maakt het een aantrekkelijke klim dicht(er) bij huis om fietstochten in de bergen voor te bereiden. De weg is ook goed berijdbaar, maar het verkeer is wel een doorn in het oog op deze kaarsrechte weg, zeker als je net de top rondt en ongeduldige chauffeurs nog blind voor tegenliggers aan een inhaalmanoeuvre willen beginnen. Me zelden ergens op een klim meer een indringer gevoeld dan hier. Met de Rosier nabij zie ik amper een reden om deze klim nog eens te doen.

yvanhecke
2 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Un travail de longue haleine mais tout à fait réalisable en tant qu'ascension. Il n'y a pas de fin à cela, il semble... :)

een lange drukke baan maar als klim zeer goed te doen. Komt wel geen einde aan, zo lijkt het.. :)

Random
René
5 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Fraîchement pavé ! Fonctionne bien ! Essayez de vous en tenir à 39x18/20 à partir du pied dans le Spa. Vous pouvez l'oublier quand le vent est contre vous. Bon cas d'essai.

Pas geasfalteerd! Loopt lekker! Probeer vanaf de voet in Spa 39x18/20 aan te houden. Bij wind tegen kun je dit vergeten. Goede testcase.

Random
Gino Siebelink
8 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

L'été dernier, en tant que cycliste débutant, j'ai fait mon premier tour des Ardennes. Quelque part à mi-chemin, je suis tombé sur cette pente près de Spa. On sort de la ville par l'est de Spa (en tournant à droite, je crois) et on voit immédiatement le début de la montée : une route toute droite qui monte vers les nuages, avec ici et là, au loin, quelques voitures qui y circulent.

Quand j'ai commencé, je n'avais aucune idée de la longueur réelle de la montée. J'ai pensé que c'était une belle petite montée quand j'ai passé le premier puis le deuxième virage, mais une autre ligne droite interminable est apparue. Heureusement, les pourcentages ne sont pas trop élevés, avec une moyenne d'environ 6 % et peu de pics. Mais si vous n'avez pas beaucoup d'expérience de l'escalade, comme c'était mon cas, essayez de rouler à plat avec un peu de carburant dans le réservoir. Il faut vraiment du temps pour arriver au sommet.

Il n'y avait pas trop de trafic quand j'y suis allé, mais en combinaison avec la surface de la route assez mauvaise (bandes d'asphalte granuleuses / cassées), c'était parfois un peu ennuyeux de rouler. J'ai transformé cette "gêne" en motivation pour monter plus vite.

J'ai peu d'éléments de comparaison en dehors de Z-Limburg, mais pour ceux qui aiment (pour les standards hollandais) les ascensions plus longues, et surtout pour l'aspect sportif (parce que la vue n'était pas terrible je crois) je peux définitivement recommander cette ascension. Lorsque je serai de nouveau en forme, je le visiterai à nouveau moi-même.

Vorige zomer als beginnend wielrenner voor het eerst een rondje Ardennen gedaan. Ergens halverwege de tocht kwam ik bij Spa deze helling tegen. Je rijdt in het oosten van Spa de stad uit (ik meen in een bocht naar rechts) en direct zie je het begin van de klim: een kaarsrechte weg omhoog richting de wolken, met her en der in de verte wat auto's die zich erop bewegen.

Toen ik eraan begon had ik geen idee hoe lang de klim eigenlijk was. Ik vond het al een aardig klimmetje toen ik door de eerste en vervolgens de tweede bocht kwam, maar, toen verscheen er gewoon nóg een eindeloos recht stuk weg. De percentages liggen gelukkig niet al te hoog, gemiddeld een procent of 6 met weinig uitschieters. Maar als je niet veel klimervaring hebt, zoals ik toen: probeer 'vlak' te rijden met wat reservebrandstof in de tank. Het duurt echt even voor je boven bent.

Er was toen ik er reed niet ál te veel verkeer, maar in combinatie met het vrij slechte wegdek (korrelige / kapotte stroken asfalt), was het soms toch een beetje vervelend rijden. Dat 'ergerlijke' heb ik zelf toen maar omgezet in motivatie om harder omhoog te gaan.

Ik heb weinig vergelijkingsmateriaal buiten Z-Limburg om, maar voor wie van (voor Nederlandse begrippen) langere beklimmingen houdt, en met name om het sportieve aspect (want het uitzicht was niet denderend geloof ik) kan ik deze klim zeker aanraden. Als ik weer in vorm ben ga ik hem zelf in ieder geval weer opzoeken.

Ajouter votre expérience

Si vous souhaitez réagir, créez un compte. Cela ne prend qu'une minute et c'est totalement gratuit.

  • Recevez une récompense en partageant des avis et des photos
  • Réagir sur toutes les ascensions
  • Ajoutez vos ascensions préférées
S'inscrire

Avez-vous déjà un compte?