Côte de Malchamps z Spa to podjazd znajdujący się w regionie Doliny Vesdre, Amblève i Ourthe. Ma długość 5.5 km i pokonuje 319 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.8%, co daje wynik trudności 209. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 568 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 8 recenzje tego podjazdu i zamieścili 1 zdjęć.
Nazwa drogi: Rue de la Sauvenière (N62)
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Une côte longue assez difficile, mais peu intéressante, car beaucoup de trafic et de longues lignes droites "déprimantes". L'alternative Col du Rosier étant bcp plus agréable.
Une côte longue assez difficile, mais peu intéressante, car beaucoup de trafic et de longues lignes droites "déprimantes". L'alternative Col du Rosier étant bcp plus agréable.
Długi podjazd, mniej więcej 6 KM, który już nie jest zły w tym rejonie, ale nieciekawy ze względu na zbyt duży ruch, a ponadto jest to monotonny podjazd z długimi prostymi "przygnębiający", lepiej wybrać pobliską col du Rosier.
Longue montée , plus ou moins 6 KM, ce qui est déjà pas mal pour la région mais inintéressante car trop de frafic et en plus c'est une côte monotone avec de longues lignes droites "déprimantes", mieux vaut lui préférer le col du Rosier à proximité.
Gdyby nie było tak dużego ruchu to naprawdę byłaby to idealna wspinaczka treningowa! Trwa to dłużej niż myślicie i jeśli macie nadzieję, że już po pierwszej części (do resto Le Relais de la Sauvinière) będziecie na miejscu, to jesteście w poważnym błędzie. Druga część również wydaje się nie mieć końca i należy zdać sobie sprawę z tego, że po minięciu lotniska trzeba będzie się jeszcze przez jakiś czas wspinać. Na szczęście wszystko pozostaje przeciętne, a asfalt jest znakomity, można nawet wjechać na pas ucieczki lub parkingowy, jeśli zrobi się zbyt tłoczno. Lubię go przejechać, gdy wracam ze Spa i połączyć go z Rosier-Est, w ten sposób masz dwa długie podjazdy, na których możesz sprawdzić swoje nogi.
Moest er zo veel verkeer niet zijn zou dit echt een idéale trainingsklim zijn ! Hij duurt langer dan je denkt en als je hoopt er al te zijn na het eerste stuk (tot het resto Le Relais de la Sauvinière) mispak je u serieus. Ook aan het tweede stuk lijkt geen einde te komen en besef goed dat eens je het vliegveld gepasseerd bent, je nog een stevig stukje mag doorklimmen. Het blijft gelukkig allemaal gemiddeld en het asfalt ligt er uitstekend bij, je kan zelfs op de vlucht- of parkeerstrook gaan rijden als het echt té druk wordt. Ik rijdt hem graag als ik vanuit Spa kom om daarna te combineren met de Rosier-Est, zo heb je twee lange beklimmingen om je beentjes op te testen.
Sportowo ładny podjazd, stosunkowo długi jak na Ardeny. Pierwsza część (do pierwszego zakrętu) jest jednostajna 6%. Potem następuje ładny długi odcinek, który wydaje się nie mieć końca, ale nie jest bardzo stromy. Duży ruch.
Sportief gezien mooie klim, relatief lang voor de ardennen. Het 1e deel (tot de 1e bocht) is steady 6%. Daarna komt nog een aardig lang deel waar geen einde aan lijkt te komen, maar niet erg stijl. Veel verkeer.
Nietypowa pod względem profilu ardeńska wspinaczka, wydaje się bardziej pasować do wspinaczki w Wogezach. To sprawia, że jest to atrakcyjna wspinaczka blisko domu do przygotowania wypraw rowerowych w góry. Droga jest również przejezdna, ale na tej ślepej prostej drodze ruch uliczny jest utrapieniem, zwłaszcza gdy właśnie okrążasz szczyt i niecierpliwi kierowcy, wciąż ślepi na nadjeżdżający ruch, chcą rozpocząć manewr wyprzedzania. Rzadko kiedy gdziekolwiek na wspinaczce czułem się bardziej intruzem niż tutaj. Mając w pobliżu Rosier, trudno mi dostrzec jakikolwiek powód, by robić tę wspinaczkę ponownie.
Een atypische Ardennenklim qua profiel, die eerder bij een Vogezenklim lijkt te passen. Dat maakt het een aantrekkelijke klim dicht(er) bij huis om fietstochten in de bergen voor te bereiden. De weg is ook goed berijdbaar, maar het verkeer is wel een doorn in het oog op deze kaarsrechte weg, zeker als je net de top rondt en ongeduldige chauffeurs nog blind voor tegenliggers aan een inhaalmanoeuvre willen beginnen. Me zelden ergens op een klim meer een indringer gevoeld dan hier. Met de Rosier nabij zie ik amper een reden om deze klim nog eens te doen.
długa pracowita praca, ale bardzo wykonalna jako wspinaczka. Ale nie ma końca, wydaje się.... :)
een lange drukke baan maar als klim zeer goed te doen. Komt wel geen einde aan, zo lijkt het.. :)
Pas geasfalteerd! Loopt lekker! Probeer vanaf de voet in Spa 39x18/20 aan te houden. Bij wind tegen kun je dit vergeten. Goede testcase.
Vorige zomer als beginnend wielrenner voor het eerst een rondje Ardennen gedaan. Ergens halverwege de tocht kwam ik bij Spa deze helling tegen. Je rijdt in het oosten van Spa de stad uit (ik meen in een bocht naar rechts) en direct zie je het begin van de klim: een kaarsrechte weg omhoog richting de wolken, met her en der in de verte wat auto's die zich erop bewegen.
Toen ik eraan begon had ik geen idee hoe lang de klim eigenlijk was. Ik vond het al een aardig klimmetje toen ik door de eerste en vervolgens de tweede bocht kwam, maar, toen verscheen er gewoon nóg een eindeloos recht stuk weg. De percentages liggen gelukkig niet al te hoog, gemiddeld een procent of 6 met weinig uitschieters. Maar als je niet veel klimervaring hebt, zoals ik toen: probeer 'vlak' te rijden met wat reservebrandstof in de tank. Het duurt echt even voor je boven bent.
Er was toen ik er reed niet ál te veel verkeer, maar in combinatie met het vrij slechte wegdek (korrelige / kapotte stroken asfalt), was het soms toch een beetje vervelend rijden. Dat 'ergerlijke' heb ik zelf toen maar omgezet in motivatie om harder omhoog te gaan.
Ik heb weinig vergelijkingsmateriaal buiten Z-Limburg om, maar voor wie van (voor Nederlandse begrippen) langere beklimmingen houdt, en met name om het sportieve aspect (want het uitzicht was niet denderend geloof ik) kan ik deze klim zeker aanraden. Als ik weer in vorm ben ga ik hem zelf in ieder geval weer opzoeken.
7 km/h | 00:47:12 |
11 km/h | 00:30:02 |
15 km/h | 00:22:01 |
19 km/h | 00:17:23 |