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Côte de Malchamps von Spa

2.8
8 Bewertungen | Höhenprofil | 1 Foto
Côte de Malchamps von Spa
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Höhenprofil Côte de Malchamps von Spa

Statistiken

Bergpunkte 209
Länge 5.5 km
Durchschnittlicher Anstieg 5.8%
Die steilsten 100 Meter 12.6%
Höhenmeter 319m
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Côte de Malchamps von Spa ist ein Anstieg in der Region Täler der Weser, Amel und Urt. Die Strecke ist 5.5 Kilometer lang und überbrückt 319 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.8%. Der Anstieg erzielt so 209 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 568 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 8 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 1 Foto hochgeladen.

Straßenname: Rue de la Sauvenière (N62)

Fotos (1)

Côte de Malchamps von Spa
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Bewertungen (8)

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sebastien_m
2 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch. Original anzeigen

Ein langer, schwieriger, aber wenig interessanter Weg, mit viel Verkehr und langen Abschnitten auf der rechten Seite. L'alternative Col du Rosier étant bcp plus agréable.

Une côte longue assez difficile, mais peu intéressante, car beaucoup de trafic et de longues lignes droites "déprimantes". L'alternative Col du Rosier étant bcp plus agréable.

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Sebastien25
2 J 1.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Lange Steigung, mehr oder weniger 6 km, was für die Region nicht schlecht ist, aber uninteressant, da zu viel Verkehr und außerdem eine monotone Steigung mit langen Geraden, die deprimierend sind; besser ist der nahe gelegene Col du Rosier.

Longue montée , plus ou moins 6 KM, ce qui est déjà pas mal pour la région mais inintéressante car trop de frafic et en plus c'est une côte monotone avec de longues lignes droites "déprimantes", mieux vaut lui préférer le col du Rosier à proximité.

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Koenne
2 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Wenn der Verkehr nicht so stark wäre, wäre dies wirklich ein idealer Trainingsberg! Es dauert länger, als man denkt, und wenn man hofft, nach dem ersten Teil (zum Resto Le Relais de la Sauvinière) da zu sein, irrt man sich gewaltig. Auch der zweite Teil scheint ewig zu dauern, und man sollte sich darüber im Klaren sein, dass man, wenn man den Flughafen hinter sich gelassen hat, noch ein Stück weiter aufsteigen muss. Zum Glück bleibt alles durchschnittlich und der Asphalt ist hervorragend, man kann sogar auf dem Pannen- oder Parkstreifen fahren, wenn es zu voll wird. Ich fahre sie gerne, wenn ich aus Spa komme, und kombiniere sie dann mit dem Rosier-Est, so dass man zwei lange Anstiege hat, an denen man seine Beine testen kann.

Moest er zo veel verkeer niet zijn zou dit echt een idéale trainingsklim zijn ! Hij duurt langer dan je denkt en als je hoopt er al te zijn na het eerste stuk (tot het resto Le Relais de la Sauvinière) mispak je u serieus. Ook aan het tweede stuk lijkt geen einde te komen en besef goed dat eens je het vliegveld gepasseerd bent, je nog een stevig stukje mag doorklimmen. Het blijft gelukkig allemaal gemiddeld en het asfalt ligt er uitstekend bij, je kan zelfs op de vlucht- of parkeerstrook gaan rijden als het echt té druk wordt. Ik rijdt hem graag als ik vanuit Spa kom om daarna te combineren met de Rosier-Est, zo heb je twee lange beklimmingen om je beentjes op te testen.

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DJEBBA
3 J 2.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Sportlich schöner Anstieg, relativ lang für die Ardennen. Der erste Teil (bis zur ersten Kurve) ist gleichmäßig 6%. Dann kommt ein ziemlich langer Abschnitt, der ewig zu dauern scheint, aber nicht sehr steil ist. Es herrscht viel Verkehr.

Sportief gezien mooie klim, relatief lang voor de ardennen. Het 1e deel (tot de 1e bocht) is steady 6%. Daarna komt nog een aardig lang deel waar geen einde aan lijkt te komen, maar niet erg stijl. Veel verkeer.

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StijnL
3 J 2.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Ein für die Ardennen untypischer Anstieg, der vom Profil her eher an einen Vogesenanstieg erinnert. Das macht ihn zu einem attraktiven Klettersteig in der Nähe der Heimat, um Radtouren in den Bergen vorzubereiten. Die Straße ist auch gut zu fahren, aber der Verkehr ist auf dieser geraden Straße ein Dorn im Auge, vor allem, wenn man gerade den Scheitelpunkt erreicht hat und ungeduldige Fahrer blind auf den Gegenverkehr warten, um zu überholen. Selten habe ich mich beim Klettern mehr als Eindringling gefühlt als hier. Da der Rosier ganz in der Nähe ist, sehe ich kaum einen Grund, diesen Aufstieg noch einmal zu machen.

Een atypische Ardennenklim qua profiel, die eerder bij een Vogezenklim lijkt te passen. Dat maakt het een aantrekkelijke klim dicht(er) bij huis om fietstochten in de bergen voor te bereiden. De weg is ook goed berijdbaar, maar het verkeer is wel een doorn in het oog op deze kaarsrechte weg, zeker als je net de top rondt en ongeduldige chauffeurs nog blind voor tegenliggers aan een inhaalmanoeuvre willen beginnen. Me zelden ergens op een klim meer een indringer gevoeld dan hier. Met de Rosier nabij zie ik amper een reden om deze klim nog eens te doen.

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yvanhecke
4 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Ein langer, anstrengender Job, aber als Aufstieg durchaus machbar. Es scheint kein Ende zu nehmen... :)

een lange drukke baan maar als klim zeer goed te doen. Komt wel geen einde aan, zo lijkt het.. :)

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Random
René
7 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Frisch geteert! Läuft gut! Versuchen Sie, 39x18/20 vom Fuß in Spa zu halten. Das kann man vergessen, wenn der Wind gegen einen steht. Ein guter Testfall.

Pas geasfalteerd! Loopt lekker! Probeer vanaf de voet in Spa 39x18/20 aan te houden. Bij wind tegen kun je dit vergeten. Goede testcase.

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Random
Gino Siebelink
10 J
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Letzten Sommer habe ich als Radfahranfänger meine erste Ardennentour gemacht. Irgendwo auf halbem Weg stieß ich auf diese Piste in der Nähe von Spa. Man fährt im Osten von Spa aus der Stadt heraus (ich glaube, in einer Rechtskurve) und sieht sofort den Beginn des Anstiegs: eine schnurgerade Straße hinauf zu den Wolken, auf der sich hier und da in der Ferne einige Autos bewegen.

Als ich anfing, hatte ich keine Ahnung, wie lang der Aufstieg tatsächlich war. Ich dachte, es sei ein netter kleiner Anstieg, als ich die erste und dann die zweite Kurve hinter mir hatte, aber dann kam eine weitere endlose Gerade. Glücklicherweise sind die Prozentsätze nicht allzu hoch, sie liegen im Durchschnitt bei etwa 6 % und weisen nur wenige Spitzen auf. Aber wenn man, wie ich, nicht viel Erfahrung im Klettern hat, sollte man versuchen, mit etwas Reservekraftstoff im Tank "flach" zu fahren. Es dauert wirklich eine Weile, bis man den Gipfel erreicht.

Als ich dort fuhr, herrschte nicht allzu viel Verkehr, aber in Kombination mit dem ziemlich schlechten Straßenbelag (körniger/aufgerissener Asphalt) war es manchmal etwas nervig zu fahren. Ich habe diese "Verärgerung" in Motivation umgewandelt, um schneller nach oben zu kommen.

Ich habe wenig Vergleichsmaterial außerhalb von Z-Limburg, aber für diejenigen, die (für holländische Verhältnisse) längere Anstiege mögen, und vor allem für den sportlichen Aspekt (denn die Aussicht war, glaube ich, nicht so toll), kann ich diesen Anstieg definitiv empfehlen. Wenn ich wieder in Form bin, werde ich es selbst wieder besuchen.

Vorige zomer als beginnend wielrenner voor het eerst een rondje Ardennen gedaan. Ergens halverwege de tocht kwam ik bij Spa deze helling tegen. Je rijdt in het oosten van Spa de stad uit (ik meen in een bocht naar rechts) en direct zie je het begin van de klim: een kaarsrechte weg omhoog richting de wolken, met her en der in de verte wat auto's die zich erop bewegen.

Toen ik eraan begon had ik geen idee hoe lang de klim eigenlijk was. Ik vond het al een aardig klimmetje toen ik door de eerste en vervolgens de tweede bocht kwam, maar, toen verscheen er gewoon nóg een eindeloos recht stuk weg. De percentages liggen gelukkig niet al te hoog, gemiddeld een procent of 6 met weinig uitschieters. Maar als je niet veel klimervaring hebt, zoals ik toen: probeer 'vlak' te rijden met wat reservebrandstof in de tank. Het duurt echt even voor je boven bent.

Er was toen ik er reed niet ál te veel verkeer, maar in combinatie met het vrij slechte wegdek (korrelige / kapotte stroken asfalt), was het soms toch een beetje vervelend rijden. Dat 'ergerlijke' heb ik zelf toen maar omgezet in motivatie om harder omhoog te gaan.

Ik heb weinig vergelijkingsmateriaal buiten Z-Limburg om, maar voor wie van (voor Nederlandse begrippen) langere beklimmingen houdt, en met name om het sportieve aspect (want het uitzicht was niet denderend geloof ik) kan ik deze klim zeker aanraden. Als ik weer in vorm ben ga ik hem zelf in ieder geval weer opzoeken.

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Zeiten

7 km/Std. 00:47:12
11 km/Std. 00:30:02
15 km/Std. 00:22:01
19 km/Std. 00:17:23

Zustand des Straßenbelages

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Verkehr

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