| Joyau caché |
| 23 épingles |
| Route en mauvais état |
| #67 montée la plus difficile de la région Auvergne-Rhône-Alpes |
| #77 montées avec le plus de dénivelé dans la région France |
| #75 montée la plus longue de la région Auvergne-Rhône-Alpes |
Les Arcs depuis Bourg Saint Maurice par Bois de Saule est une montée située dans la région Savoie. Cette montée mesure 20.5 km, pour un dénivelé positif de 1322 m. Les Arcs depuis Bourg Saint Maurice par Bois de Saule a une pente moyenne de 6.5%. Avec cette pente la montée comptabilise 1005 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2126 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 4 expériences sur Les Arcs depuis Bourg Saint Maurice par Bois de Saule et ont téléchargé 20 photos.
Noms des rues: D 119 & Bois de Saule
4.0 par MrtnIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Quelle surprise, cette ascension vers Les Arcs ! Il faut d’abord passer les premiers kilomètres sur un revêtement en mauvais état, mais ensuite la route serpente agréablement à travers la forêt. À l’ombre, on pédale de temps en temps, sur un terrain un peu irrégulier. Magnifique ! Après un tronçon intermédiaire moins raide sur la grande route, on traverse une galerie et c’est là que ça commence vraiment à devenir beau. Un passage rocheux, une cascade : c’est là que la mon... en savoir plus
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Quelle surprise, cette ascension vers Les Arcs ! Il faut d’abord passer les premiers kilomètres sur un revêtement en mauvais état, mais ensuite la route serpente agréablement à travers la forêt. À l’ombre, on pédale de temps en temps, sur un terrain un peu irrégulier. Magnifique ! Après un tronçon intermédiaire moins raide sur la grande route, on traverse une galerie et c’est là que ça commence vraiment à devenir beau. Un passage rocheux, une cascade : c’est là que la montée est la plus belle. La fin de la montée se prête bien à un petit sprint. Une fois en haut, on peut reprendre son souffle en admirant la vue sur le Mont Blanc au loin, c'est génial !
Wat een verrassing, deze klim naar Les Arcs. Je moet even door de eerste kilometers met slecht asfalt heen, maar dan slingert de weg prima door het bos naar boven. Lekker in de schaduw, af en toe in de pedalen, enigszins onregelmatig. Fraai! Na een minder steil tussenstuk via de grote weg fiets je door een galerij en vanaf daar begint het echt mooi te worden. Een rotspartij, een waterval: hier is de klim op zijn best. Het einde van de klim leent zich er goed voor om even aan te zetten. Boven kun je op adem komen met uitzicht op de Mont Blanc in de verte, geweldig!
Un peu fatiguée. Un peu bosselée. Un peu marbrée. Un peu gondolée. Un peu nervurée. Un peu sale. Un peu oubliée. Oui, elle est un peu tout ça. Mais, c’est surtout une route formidablement agréable qui serpente dans une forêt à son image et qui fourmille de renards qui ne comprennent pas ce que l’on fait là.
Honnêtement, la grimpette se passe très bien et la descente tabasse à peine.
Elle est variée cette ascension : cette route biscornue qui sait grimper laisse place à une départementale plus large, plus fréquentée et exposée au soleil. Les vues sur le Mont Blanc commencent à se découvrir discrètement. Les pourcentages faiblissent.
Cette seconde partie m’a moins amusé que la partie en forêt.
La station des Arcs 2000 ? Je ne sais pas quoi en penser ! Une architecture audacieuse, assurément ! Arcs 2000 a reçu le label « Patrimoine du XXᵉ siècle » du Ministère de la Culture pour son plan d’urbanisme. Alors…
C’est un bastion gargantuesque, mais visiblement bien étudié.
En tout cas, de belles vues sur le massif du Mont Blanc.
J'ai adoré cette ascension.
Les 3 premiers kilomètres, jusqu'à Montrigon, ne sont pas spectaculaires (voir aussi ci-dessous). Par contre, les kilomètres suivants, jusqu'à Arc 1600, sont absolument magnifiques. Beaucoup d'épingles à cheveux, presque entièrement dans la forêt (agréable si vous voulez un peu d'ombre pendant l'été) et très calme. Une montée parfaite si vous voulez rouler sans être dérangé par les voitures. La montée d'Arc 1600 à Arc 2000 est plus facile que la partie précédente - vous roulez sur des routes larges et bien pavées, avec une pente plus faible - mais la fatigue peut commencer à se faire sentir. Cependant, continuez jusqu'à Arc 2000 et vous serez récompensé par une vue panoramique fantastique avec le Mont Blanc au loin !
En ce qui concerne l'état de la chaussée : Je ne suis pas du tout d'accord avec l'utilisateur précédent et les données de climbfinder. Les 3 premiers kilomètres de la route, jusqu'au village de Montrigon, ne sont effectivement pas en très bon état. Cependant, les épingles à cheveux qui suivent à travers la forêt (route de Courbaton, jusqu'à Arc 1600) sont en bon état - ni meilleures ni pires que d'autres routes principales de la région. Je ne descendrais pas ces routes, mais pour une montée à 8 ou 15 km/h, c'est tout à fait correct.
I loved this ascent.
The first 3 km, up to Montrigon, are not spectacular (also see below). However, the following kilometers up to Arc 1600, are absolutely lovely. Lots of hairpins, nearly completely in the forest (nice if you want some shade during the summer) and very quiet. A perfect ascent if you want to ride without getting disturbed by cars. The ascent from Arc 1600 to 2000 is easier than the previous part – you cycle on wide, well-paved roads at a shallower gradient – but the fatigue may start to show. However, do continue up to Arc 2000 and the reward is a fantastic panoramic view with Mont Blanc in the distance!
Regarding the condition of the road surface: I somewhat disagree with the previous user and the data from climbfinder. The first 3km of the road, up to the village of Montrigon, are indeed not in a very good shape. However, the subsequent hairpins through the forest (route de courbaton, up to Arc 1600) are in okay shape – not better or worse than some other main roads in the area. I would not descend these routes, but for ascending at 8 to 15 kph, it is absolute fine.
La route est en effet en mauvais état, mais elle se trouve dans un environnement agréable où il y a moins de voitures. Dans l'ensemble, c'est une montée qui vaut la peine d'être faite.
The road is indeed in rough shape, but it is in a nice environment where less cars come. Overall a climb that is worth doing.
| 7 km/h | 02:55:40 |
| 11 km/h | 01:51:47 |
| 15 km/h | 01:21:59 |
| 19 km/h | 01:04:43 |
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