Consejos cercanos
| Joya oculta |
| 23 curvas cerradas |
| Camino en malas condiciones |
| #67 ascenso más difícil en la región Auvergne-Rhône-Alpes |
| #77 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Francia |
| #75 ascenso más largo en la región Auvergne-Rhône-Alpes |
Les Arcs desde Bourg Saint Maurice por Bois de Saule es una subida en la región Savoie. Tiene una longitud de 20.5 km y un ascenso de 1322 m con una pendiente de 6.5% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1005. La cima del ascenso se ubica a 2126 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 4 reseñas/historias de la subida y cargaron 20 fotos.
Nombres de los caminos: D 119 & Bois de Saule
4.0 de MrtnEsta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.Menuda sorpresa, esta subida a Les Arcs. Hay que aguantar los primeros kilómetros con el asfalto en mal estado, pero luego la carretera serpentea muy bien hacia arriba por el bosque. A la sombra, pedaleando de vez en cuando, con un terreno algo irregular. ¡Precioso! Tras un tramo intermedio menos empinado por la carretera principal, pasas por un túnel y, a partir de ahí, empieza lo realmente bonito. Unas formaciones rocosas, una cascada: aquí es donde la subida muestra su mejor cara. El fin... leer más
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Menuda sorpresa, esta subida a Les Arcs. Hay que aguantar los primeros kilómetros con el asfalto en mal estado, pero luego la carretera serpentea muy bien hacia arriba por el bosque. A la sombra, pedaleando de vez en cuando, con un terreno algo irregular. ¡Precioso! Tras un tramo intermedio menos empinado por la carretera principal, pasas por un túnel y, a partir de ahí, empieza lo realmente bonito. Unas formaciones rocosas, una cascada: aquí es donde la subida muestra su mejor cara. El final de la subida es ideal para dar un último empujón. Arriba puedes recuperar el aliento con vistas al Mont Blanc a lo lejos, ¡es increíble!
Wat een verrassing, deze klim naar Les Arcs. Je moet even door de eerste kilometers met slecht asfalt heen, maar dan slingert de weg prima door het bos naar boven. Lekker in de schaduw, af en toe in de pedalen, enigszins onregelmatig. Fraai! Na een minder steil tussenstuk via de grote weg fiets je door een galerij en vanaf daar begint het echt mooi te worden. Een rotspartij, een waterval: hier is de klim op zijn best. Het einde van de klim leent zich er goed voor om even aan te zetten. Boven kun je op adem komen met uitzicht op de Mont Blanc in de verte, geweldig!
Un poco cansada. Un poco abollada. Un poco veteada. Un poco combada. Un poco estriada. Un poco sucia. Un poco olvidada. Sí, es un poco de todo eso. Pero, sobre todo, es una carretera tremendamente agradable que serpentea por un bosque a su imagen y que está plagada de zorros que no entienden qué hacemos allí.
Sinceramente, la subida va muy bien y el descenso apenas se nota.
Es una ascensión variada: esta carretera sinuosa que sabe subir da paso a una carretera comarcal más ancha, más transitada y expuesta al sol. Las vistas del Mont Blanc empiezan a revelarse discretamente. Las pendientes se suavizan.
Esta segunda parte me ha divertido menos que la del bosque.
¿La estación de Les Arcs 2000? ¡No sé qué pensar de ella! ¡Una arquitectura atrevida, sin duda! Les Arcs 2000 ha recibido la distinción «Patrimonio del siglo XX» del Ministerio de Cultura por su plan urbanístico. Es una fortaleza gigantesca, pero evidentemente bien diseñada.
En cualquier caso, hay unas vistas preciosas del macizo del Mont Blanc.
Un peu fatiguée. Un peu bosselée. Un peu marbrée. Un peu gondolée. Un peu nervurée. Un peu sale. Un peu oubliée. Oui, elle est un peu tout ça. Mais, c’est surtout une route formidablement agréable qui serpente dans une forêt à son image et qui fourmille de renards qui ne comprennent pas ce que l’on fait là.
Honnêtement, la grimpette se passe très bien et la descente tabasse à peine.
Elle est variée cette ascension : cette route biscornue qui sait grimper laisse place à une départementale plus large, plus fréquentée et exposée au soleil. Les vues sur le Mont Blanc commencent à se découvrir discrètement. Les pourcentages faiblissent.
Cette seconde partie m’a moins amusé que la partie en forêt.
La station des Arcs 2000 ? Je ne sais pas quoi en penser ! Une architecture audacieuse, assurément ! Arcs 2000 a reçu le label « Patrimoine du XXᵉ siècle » du Ministère de la Culture pour son plan d’urbanisme. Alors…
C’est un bastion gargantuesque, mais visiblement bien étudié.
En tout cas, de belles vues sur le massif du Mont Blanc.
Me encantó este ascenso.
Los primeros 3 km, hasta Montrigon, no son espectaculares (véase también más abajo). Sin embargo, los siguientes kilómetros, hasta Arc 1600, son absolutamente preciosos. Muchas horquillas, casi todo en el bosque (agradable si quieres algo de sombra durante el verano) y muy tranquilo. Una subida perfecta si quieres pedalear sin que te molesten los coches. La subida de Arc 1600 a 2000 es más fácil que la anterior, ya que se circula por carreteras anchas y bien asfaltadas con una pendiente menos pronunciada, pero el cansancio puede empezar a notarse. Sin embargo, continúe hasta Arc 2000 y la recompensa será una fantástica vista panorámica con el Mont Blanc a lo lejos.
En cuanto al estado del firme: Estoy un poco en desacuerdo con el usuario anterior y los datos de climbfinder. Los primeros 3 km de la carretera, hasta el pueblo de Montrigon, no están en muy buen estado. Sin embargo, las siguientes curvas a través del bosque (route de courbaton, hasta Arc 1600) están en buen estado, ni mejor ni peor que otras carreteras principales de la zona. Yo no descendería por estas rutas, pero para ascender a entre 8 y 15 km/h, está absolutamente bien.
I loved this ascent.
The first 3 km, up to Montrigon, are not spectacular (also see below). However, the following kilometers up to Arc 1600, are absolutely lovely. Lots of hairpins, nearly completely in the forest (nice if you want some shade during the summer) and very quiet. A perfect ascent if you want to ride without getting disturbed by cars. The ascent from Arc 1600 to 2000 is easier than the previous part – you cycle on wide, well-paved roads at a shallower gradient – but the fatigue may start to show. However, do continue up to Arc 2000 and the reward is a fantastic panoramic view with Mont Blanc in the distance!
Regarding the condition of the road surface: I somewhat disagree with the previous user and the data from climbfinder. The first 3km of the road, up to the village of Montrigon, are indeed not in a very good shape. However, the subsequent hairpins through the forest (route de courbaton, up to Arc 1600) are in okay shape – not better or worse than some other main roads in the area. I would not descend these routes, but for ascending at 8 to 15 kph, it is absolute fine.
La carretera está efectivamente en mal estado, pero está en un entorno agradable donde vienen menos coches. En general una subida que merece la pena hacer.
The road is indeed in rough shape, but it is in a nice environment where less cars come. Overall a climb that is worth doing.
| 7 km/h | 02:55:40 |
| 11 km/h | 01:51:47 |
| 15 km/h | 01:21:59 |
| 19 km/h | 01:04:43 |
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