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Hockai depuis Spa par RAVeL L44a est une montée située dans la région Vallées de la Vesdre, de l'Amblève et de l'Ourthe. Cette montée mesure 11.5 km, pour un dénivelé positif de 299 m. Hockai depuis Spa par RAVeL L44a a une pente moyenne de 2.6%. Avec cette pente la montée comptabilise 99 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 551 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 2 expériences sur Hockai depuis Spa par RAVeL L44a et ont téléchargé 1 photo.
Nom de la rue: RAVeL L44a
3.0 par Mark123Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Difficile de juger celle-ci, d'une part, du point de vue de l'escalade, pour qui a un peu de pratique, elle ne représente évidemment rien du tout. C'est comme si on montait un viaduc de 11 kilomètres de long. Le paysage est magnifique et totalement dépourvu de voitures, et il y a aussi de jolis points de vue ici et là. On se rend de Spa à Stavelot par cette route et la descente qui la suit assez rapidement pour arriver sur le 'vrai'travail. Attention, sur les... en savoir plus
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Difficile de juger celle-ci, d'une part, du point de vue de l'escalade, pour qui a un peu de pratique, elle ne représente évidemment rien du tout. C'est comme si on montait un viaduc de 11 kilomètres de long.
Le paysage est magnifique et totalement dépourvu de voitures, et il y a aussi de jolis points de vue ici et là. On se rend de Spa à Stavelot par cette route et la descente qui la suit assez rapidement pour arriver sur le 'vrai'travail.
Attention, sur les tronçons où la route s'enfonce légèrement entre deux parois rocheuses, la route peut être assez glissante s'il a plu légèrement plus tôt dans la semaine, surtout en automne avec les feuilles qui s'y ajoutent. En effet, en raison de l'absence de soleil et de trafic motorisé, tout reste baissé.
Je dois ajouter qu'en plus d'être un passionné de vélo, je suis également un amoureux des chemins de fer et des trains. Alors, faire du vélo le long d'une ancienne voie ferrée comme cette Ligne 44 m'attire probablement plus que le cycliste moyen.
Lastig te beoordelen deze, aan de ene kant stelt het vanuit klimperspectief voor iedereen wie er ook maar een beetje oefening in heeft natuurlijk helemaal niks voor. Het is alsof je een viaduct oprijdt, alleen dan 11 kilometer lang.
Omgeving is mooi en volledig autoluw, ook heb je her en der fraaie vergezichten. Je komt via deze route en de afdaling erna vrij snel van Spa naar Stavelot om daar het 'echte' werk op te gaan rijden.
Let wel op dat op de stukken waar de route 'ingegraven' licht tussen twee rotswanden de weg behoorlijk glad kan zijn als het eerder in de week licht geregend heeft, zeker in de herfst met bladeren erbij. Vanwege geen zon en gemotoriseerd verkeer blijft alles namelijk liggen.
Nu moet ik er wel bijzeggen dat ik naast fietsliefhebber ook een liefhebber van spoorwegen en treinen. Dus over een voormalige spoorlijn fietsen als deze Ligne 44 trekt mij vermoedelijk wat meer dan de gemiddelde fietser.
De toute façon, ce genre de montées est toujours un assassin. On ne voit pas forcément que l'on monte et on a envie de rouler plus vite en permanence alors que le rythme cardiaque augmente sans que l'on s'en aperçoive. Belle route pour finir à Stavelot et Trois Ponts, cependant
Dit soort 'klimmetjes' zijn toch altijd een sluipmoordenaar. Je ziet visueel niet perse dat je omhoog gaat en wil eigenlijk continu harder rijden terwijl je hartslag ongemerkt mee omhoog sluipt. Wel een mooie route om in Stavelot en Trois Ponts terecht te komen
| 7 km/h | 01:38:11 |
| 11 km/h | 01:02:29 |
| 15 km/h | 00:45:49 |
| 19 km/h | 00:36:10 |
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