Hockai z Spa przez RAVeL L44a to podjazd znajdujący się w regionie Doliny Vesdre, Amblève i Ourthe. Ma długość 11.5 km i pokonuje 299 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 2.6%, co daje wynik trudności 99. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 551 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 1 zdjęć.
Nazwa drogi: RAVeL L44a
3.0 przez Mark123To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Trudno ją ocenić, z jednej strony z perspektywy wspinaczkowej dla każdego, kto ma w tym choćby odrobinę wprawy, nie reprezentuje sobą zupełnie nic. To jak wjazd na wiadukt, tyle że o długości 11 kilometrów. Sceneria jest piękna i całkowicie wolna od samochodów, a tu i ówdzie są też ładne widoki. Ze Spa do Stavelot można dostać się tą trasą i zjazdem po niej dość szybko, aby dostać się do 'prawdziwej' pracy'. Należy pamiętać, że na odcinkach, na k... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Trudno ją ocenić, z jednej strony z perspektywy wspinaczkowej dla każdego, kto ma w tym choćby odrobinę wprawy, nie reprezentuje sobą zupełnie nic. To jak wjazd na wiadukt, tyle że o długości 11 kilometrów.
Sceneria jest piękna i całkowicie wolna od samochodów, a tu i ówdzie są też ładne widoki. Ze Spa do Stavelot można dostać się tą trasą i zjazdem po niej dość szybko, aby dostać się do 'prawdziwej' pracy'.
Należy pamiętać, że na odcinkach, na których trasa 'wkopuje' się' lekko między dwie ściany skalne, droga może być dość śliska, jeśli wcześniej w tygodniu padał lekki deszcz, zwłaszcza jesienią z dodatkiem liści. Rzeczywiście, z powodu braku słońca i ruchu zmotoryzowanego wszystko pozostaje w dole.
Muszę dodać, że oprócz bycia entuzjastą kolarstwa, jestem także miłośnikiem kolei i pociągów. Tak więc jazda na rowerze wzdłuż dawnej linii kolejowej, takiej jak Ligne 44, prawdopodobnie przyciąga mnie bardziej niż przeciętnego rowerzystę.
Lastig te beoordelen deze, aan de ene kant stelt het vanuit klimperspectief voor iedereen wie er ook maar een beetje oefening in heeft natuurlijk helemaal niks voor. Het is alsof je een viaduct oprijdt, alleen dan 11 kilometer lang.
Omgeving is mooi en volledig autoluw, ook heb je her en der fraaie vergezichten. Je komt via deze route en de afdaling erna vrij snel van Spa naar Stavelot om daar het 'echte' werk op te gaan rijden.
Let wel op dat op de stukken waar de route 'ingegraven' licht tussen twee rotswanden de weg behoorlijk glad kan zijn als het eerder in de week licht geregend heeft, zeker in de herfst met bladeren erbij. Vanwege geen zon en gemotoriseerd verkeer blijft alles namelijk liggen.
Nu moet ik er wel bijzeggen dat ik naast fietsliefhebber ook een liefhebber van spoorwegen en treinen. Dus over een voormalige spoorlijn fietsen als deze Ligne 44 trekt mij vermoedelijk wat meer dan de gemiddelde fietser.
Tego rodzaju podjazdy i tak zawsze są zabójcze. Niekoniecznie widać wizualnie, że jedziesz w górę i tak naprawdę chcesz jechać szybciej, podczas gdy tętno niezauważalnie rośnie. Fajna trasa, by skończyć w Stavelot i Trois Ponts
Dit soort 'klimmetjes' zijn toch altijd een sluipmoordenaar. Je ziet visueel niet perse dat je omhoog gaat en wil eigenlijk continu harder rijden terwijl je hartslag ongemerkt mee omhoog sluipt. Wel een mooie route om in Stavelot en Trois Ponts terecht te komen
| 7 km/h | 01:38:11 |
| 11 km/h | 01:02:29 |
| 15 km/h | 00:45:49 |
| 19 km/h | 00:36:10 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
