Hochwurtenspeicher depuis Ausserfragant
Hochwurtenspeicher depuis Ausserfragant est une montée située dans la région Carinthie. Cette montée est 23.1 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 1793 mètres. Hochwurtenspeicher depuis Ausserfragant a une pente moyenne de 7.8%. Avec cette raideur la montée comptabilise 1997 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2420 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 3 expériences sur Hochwurtenspeicher depuis Ausserfragant et ont téléchargés 10 photos.
Noms des rues: L20a & L20a
À l'exception de quelques événements, il est interdit de façon permanente de parcourir (une partie de) cette montée à vélo.
L'état de la route de cette ascension est mauvaise à certains endroits, mais peut être effectuée sur un vélo de route.
par SytseIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Quel drame... en termes de revêtement routier ! Surtout après la barrière... les trous de drainage... le gravier... les fissures et les trous. Surtout dans la descente, c'est un massacre pour votre équipement parce que c'est 10％+. De plus, les vues sont fantastiques et vous ne renco... en savoir plus
Photos (10)
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Les statistiques
| Hochwurtenspeicher depuis Ausserfragant Cette montée |
Carinthie 115 montées | Alpes Autrichiennes 580 montées | Autriche 596 montées | Alpes 3938 montées | Europe 29099 montées |
|---|---|---|---|---|---|
|
1997
HC |
rang
3
|
rang
3
|
rang
3
|
rang
8
|
rang
21
|
|
Pente moyenne
7.8%
|
rang
39
|
rang
296
|
rang
302
|
rang
1362
|
rang
4424
|
|
Longueur
23.1km
|
rang
3
|
rang
20
|
rang
20
|
rang
164
|
rang
490
|
|
Dénivelé
1793m
|
rang
1
|
rang
2
|
rang
2
|
rang
22
|
rang
60
|
Classification
Etat de la route
Circulation
Temps de montée
| 7 km/h | 03:17:50 |
| 11 km/h | 02:05:53 |
| 15 km/h | 01:32:19 |
| 19 km/h | 01:12:53 |
Populaire
Expériences (3)
Povrch špatný ,ale dá se jet na silničním kole.Při sjezdu pozor na odvodňovací rýhy a celkem velké díry.
The surface is bad, but it is possible to ride a road bike. Watch out for drainage grooves and fairly large holes when going downhill.
Quel drame... en termes de revêtement routier ! Surtout après la barrière... les trous de drainage... le gravier... les fissures et les trous. Surtout dans la descente, c'est un massacre pour votre équipement parce que c'est 10％+. De plus, les vues sont fantastiques et vous ne rencontrez que quelques randonneurs et ouvriers. On ne fait pas cette ascension juste pour le plaisir... c'est une bête ! Je roule en 34x34 et j'ai trouvé très difficile...
Wat een drama… qua wegdek! Vooral na de slagboom.. afvoergaten..gravel..scheuren en gaten. Zeker in de afdaling is het een afslachting voor je materiaal zeker omdat het 10％+ is.. verder zijn de uitzichten fantastisch en kom je alleen wat wandelaars en werklui tegen.. Deze klim doe je niet voor je plezier even.. het is een beest! Ik rij 34x34 en vond het zeer zwaar..
J'ai fait la montée en tant que coureur, je ne peux donc rien vous dire sur la difficulté et l'état de la chaussée pour les cyclistes. En général, cette dernière semble correcte.
C'est une ascension incroyablement belle en termes de paysages et de vues, surtout après la station de vallée du Glacier Express. Très peu de circulation (en fait, aucune, à part les cyclistes). Habillez-vous bien, car il peut faire froid au sommet de la montagne.
Ik heb de beklimming rennend gedaan, dus kan niets aangeven over zwaarte en staat van het wegdek voor fietsers. Over het algemeen lijkt dat laatste wel prima in orde.
Het is een ongelooflijk mooie klim qua natuurschoon en uitzichten, zeker na het dalstation van de Gletsjer-express. Heel weinig verkeer (eigenlijk geen, behalve 'andere' fietsers). Goed aankleden wel, want het kan fris zijn bovenop de berg.
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