Hochwurtenspeicher von Ausserfragant

Es ist ein atemberaubend schöner und auch harter Aufstieg! Schöne Stauseen entlang des Weges, sehr ruhig, beginnend in Waldgebieten und endet spektakulär oberhalb der Baumgrenze und ersten Schneestreifen.

Der Straßenbelag ist sehr mäßig und ich besuchte den Gletscher nach dem Aufstieg und fuhr dann mit der Bergbahn mit Fahrrad und allem hinunter. Dies ist, um einen Abfluss auf Ihre Ausrüstung und Arme zu vermeiden.

Sehr schwer. Steigung begann in außerfragant. Sofort beginnt mit gut 2 km kontinuierliche 14％, 15％ und 16％. Dann eine kurze Abfahrt, aber das ist nie gut, weil das bedeutet, dass es wieder steil wird. Also begann ich langsam zu fahren, um mich auf etwas Steiles vorzubereiten.....
An der Schranke wollte ich aufhören, versuchte es aber trotzdem, um zu sehen, wie schlecht die Straße war. Sie war wirklich schlecht, aber zum Klettern fand ich sie ganz gut. Ich fuhr meine Kurven super langsam und weit, um Luft zu holen, denn es gab nirgendwo eine Pause.
Sehr bald kam ein Tunnel. Aber stockdunkel. Ohne Licht, ich glaube, man muss zu Fuß gehen, weil man wirklich NIKS sieht.
Dann kommt ein zweiter Tunnel, aber er ist kürzer und man kann nichts sehen.
Man sieht alle Lichter auf der anderen Seite des Tunnels, wenn man hineinkommt.
Dort, wo auf den Fotos die offenen Tunnel zu sehen sind, geht es wieder ganz leicht bergab. Von da an wird es richtig schön, also wenn man schon so weit ist, warum nicht noch weiter?
Oben angekommen war ich sowieso super zufrieden. Denn ich bin das mit 36/28 Gängen gefahren. Viel zu schwer für diesen Anstieg. Ich muss mir dringend ein neues Fahrrad kaufen 😏😁

Ich habe diesen Aufstieg von Flattach aus begonnen, kurz vor Ausserfragant. Die Steigung beginnt gleich mit einem knackigen Anstieg und füllt die Beine sofort aus. Es folgt eine kleine Abfahrt, die zur Mölltaler Gletscherbahn führt. Ab der Schranke geht es dann richtig los und der Straßenbelag verschlechtert sich dramatisch. Das macht die Steigung natürlich nur noch schwieriger. Die Kunst besteht darin, trotzdem zu versuchen, die herrliche Landschaft zu genießen. Je höher man kommt, desto schöner wird es, vor allem wenn die Galerien auftauchen. Werfen Sie auch regelmäßig einen Blick zurück, denn dann haben Sie einen guten Überblick über die zurückgelegte Strecke. Die letzten Kilometer lassen glücklicherweise etwas nach, und wenn man die Skistation hinter sich gelassen hat, sind die letzten Meter ein wahres Vergnügen. Das Panorama auf dem Gipfel mit der Staumauer und dem See ist wahnsinnig schön! Es lässt einen die Strapazen des Weges schnell vergessen!

Povrch špatný ,ale dá se jet na silničním kole.Při sjezdu pozor na odvodňovací rýhy a celkem velké díry.

Was für ein Drama... in Bezug auf den Straßenbelag! Besonders nach der Absperrung...Entwässerungslöcher...Kies...Risse und Löcher. Vor allem in der Abfahrt ist es ein Gemetzel für die Ausrüstung, weil es 10％+ ist. Außerdem sind die Aussichten fantastisch und man begegnet nur einigen Wanderern und Arbeitern. Diesen Aufstieg macht man nicht nur zum Spaß... er ist ein Biest! Ich fahre 34x34 und fand es sehr schwer...

Ich habe den Anstieg als Läufer bewältigt, daher kann ich nichts über die Schwierigkeit und den Zustand der Straße für Radfahrer sagen. Letzteres scheint im Allgemeinen in Ordnung zu sein.
Es ist ein landschaftlich und aussichtsmäßig unglaublich schöner Aufstieg, vor allem nach der Talstation des Glacier Express. Sehr wenig Verkehr (eigentlich keiner, außer 'andere' Radfahrer). Ziehen Sie sich gut an, denn oben auf dem Berg kann es kühl werden.