Folgefonna depuis Jondal

Une belle ascension qui commence dans le village de Jondal et s'élève jusqu'à un glacier avec une station alpine au sommet.
Le début est relativement facile, mais après la zone du péage, la difficulté augmente vraiment. Le pire tronçon est de 4 km avec des pentes constantes de 10％+ un peu après la mi-parcours, et un tronçon final assez brutal avant que la pente ne s'aplanisse un peu avant le sommet. Je recommande vivement cette ascension à tous ceux qui visitent l'ouest de la Norvège, car elle est très belle, avec des paysages variés. J'ai fait l'ascension à la mi-juillet et il faisait environ 25°C en bas et peut-être 10°C en haut, il faut donc être prêt pour le changement de température.

Ce fut mon ascension préférée en une semaine, 750km et 15000m de dénivelé en Norvège. Elle est incroyablement pittoresque et devient progressivement plus raide au fur et à mesure que l'on se rapproche du sommet. Hautement, très fortement recommandé.

Du fjord au glacier

Début mai, un peu trop froid pour le faire, départ dans la vallée par une petite route sinueuse où l'on se demande un moment si l'on n'entre pas dans la cour de quelqu'un. Probablement une belle descente en été, mais au printemps une route un peu glissante avec de la neige et de la glace.

C'est vraiment un joyau caché près de Hardangerfjord. Pour ceux qui n'aiment pas les randonnées (par exemple, le Trolltunga, célèbre dans le monde entier, dont le point de départ se trouve à environ 40 minutes), c'est vraiment une option de choix.

Garez votre voiture à la mairie, juste à côté de l'embranchement vers Folgefonna. Vous pouvez partir directement du fjord pour les mètres de hauteur maximum. La route commence très tranquillement, maximum 7％ mais une grande partie est déjà plate et en descente. Juste un peu de vitesse avant le petit pont, qui monte à 13％ mais ce n'est qu'un dos d'âne avec ce qui vous attend encore.

Après 9 km de vélo agréable et chaud, la route tourne à droite et vous rencontrez immédiatement les barrières ouvertes de la route à péage. Heureusement, les cyclistes n'ont pas de plaque d'immatriculation et vous économisez un autre dixième de dollar pour un chocolat chaud avec de la crème fouettée sur le dessus.

Vous êtes immédiatement confronté à une colline raide de 10-12％ en direction du lac. Où le temps s'aplanit un peu. Mais assurez-vous qu'il vous en reste un peu pour le reste. Les 10 km après le lac sont VRAIMENT raides. Pour les connaisseurs, vous pouvez comparer cette partie avec un Mortirolo en Italie ou le Mont du Chat en France. La belle surface de la route s'étend sur la moraine de l'ancien glacier et ne pensez pas qu'ils ont tenu compte des muscles de vos pauvres jambes, car le pourcentage de montée va dans toutes les directions. Juste avant le premier vrai virage en épingle à cheveux, le pourcentage grimpe à 17％ sur 100m mais l'air frais du glacier compense tout.

Après le grand parking, environ 5 km avant la fin, la souffrance recommence où vous rencontrez deux 17％ sections. Je n'ai pas vu les 20+％, mais ça ne me surprendrait pas que tu prennes un virage serré en épingle à cheveux et que tu atteignes ces pourcentages....

Au loin, vous pouvez voir la fonna, et même par un jour d'été norvégien avec 20+°C, vous pouvez voir les skieurs qui descendent.

Les arbres disparaissent autour de vous et vous entrez dans une véritable zone de haute montagne. Des pierres, des pierres, un peu de neige et hop ! Une autre pierre !

Avec un peu de chance, vous n'avez pas encore vu de voiture et vous avez vraiment l'impression d'être le seul fou sur cette montagne. La route s'éloigne un moment du glacier pour vous faire franchir la dernière falaise, puis vous pouvez entamer la dernière ligne droite.

Les voies de 12+％ semblent se poursuivre sans fin sur le dernier kilomètre, et lorsque vous prenez enfin le dernier virage à gauche vers le téléski, vous êtes surpris par un dernier coup dans les jambes.

N'oubliez pas votre mackintosh car le vent froid vous refroidit très vite ! Dans le bâtiment en béton, vous pouvez également garer votre vélo pendant que vous commandez un chocolat chaud ou un café et admirez les skieurs de slalom qui s'entraînent.

La descente est étroite mais très praticable, très claire jusqu'à ce que vous entriez à nouveau dans la forêt. Et lorsque vous apercevez à nouveau le fjord, la journée est vraiment complète !

J'ai aussi fait cette montée. C'est en effet très beau. Il n'y a que du trafic vers le camping et plus loin vers la station de ski, mais en été ce n'est pas si mal. Pendant ce temps, vous pouvez profiter de la vue telle que décrite par EE33. Cependant, je n'ai pas rencontré les parties de 20％. Ni en termes de sensations, ni sur l'ordinateur du vélo. Bien que j'aie enregistré un maximum de 16％, la deuxième partie est bien sûr très difficile. Comme la pente n'est pas régulière, mais plate ou même descendante, alternée avec des parties très raides, je l'ai trouvée plus difficile que, par exemple, le Stelvio. Comme la route est assez étroite, vous ne pouvez pas aller à toute vitesse pendant la descente. Vous pouvez donc en faire une séance photo :o)

Le début de la montée n'est pas trop difficile, mais elle se corse vers la fin. Gardez de l'énergie pour le dernier kilomètre, où vous rencontrerez des sections de plus de 20％ mètres. Et n'oubliez pas de profiter de la beauté du paysage. La montée se termine sur le bord d'un glacier. La route est de bonne qualité et très calme.