Col de Combe Blanche depuis Vesancy

Une des montées les plus difficiles du Jura français depuis le Pays de Gex avec des pentes raides au départ (~15％ en partant de Vessncy) et des passages encore plus raides plus loin dans la forêt. La bifurcation à 1000m sur la gauche est un chemin alternatif avec une section accidentée à travers la forêt (~400m) pour laquelle un VTT serait préférable, qui rejoint une autre route goudronnée reliant la Route de la Faucille. Si vous continuez tout droit, vous atteindrez finalement le Col de Combe Blanche (alias Col de Puthod). Jusqu'au 30 juin, certaines pistes et zones de la forêt sont fermées pour des raisons de protection de la faune. Ne quittez donc pas la route goudronnée, qui peut contenir de petits morceaux de rochers et des débris après l'hiver. La route est ouverte à la circulation du 1er juillet jusqu'à la fin de la saison cycliste (mi-novembre), mais peu de véhicules passent par là. C'est une route très tranquille avec des vues à couper le souffle sur le lac Léman et les Alpes ! Avant la descente vers La Cattay, on peut tourner à droite pour atteindre le refuge alpin de Grande Grand (1400 m) et, de là, traverser la Suisse en suivant la piste. Une route goudronnée mène ensuite à La Baudichonne, qui est une autre ascension difficile du Jura du côté suisse, à partir de La Rippe (entièrement goudronnée). Il s'agit d'une route privée très peu fréquentée. On peut donc faire une boucle de Vesancy à La Rippe.

Belle montée avec quelques K difficiles pour commencer. Deux choses à noter. Premièrement, il y a un endroit où la route se divise et où vous voyez un virage en épingle à cheveux sur votre gauche et une autre route tout droit bloquée par un portail. Le bon chemin est celui qui passe par le portail, bien que cela vous oblige à descendre de vélo et que ce ne soit pas l'endroit le plus facile pour remonter avec des pédales sans crampons. L'autre chemin est une route forestière qui ne mène nulle part, croyez-moi, je l'ai appris à mes dépens. Deuxièmement, au milieu et à la fin de la montée, il n'y avait pas de circulation du tout, mais aussi de gros morceaux de rochers tombés des falaises au-dessus, ce qui n'était pas un problème pour naviguer sur le chemin, mais rendait la descente plus palpitante que ce qui aurait été préférable.