Col de Combe Blanche desde Vesancy

Tome el camino después de la barrera, que le obliga a desmontar. A continuación, siga la pista forestal hasta la estación de Vattay.

Una vez pasada la barrera, tendrá una hermosa vista del lago Lemán y de Ginebra. Al principio de la temporada o después de fuertes lluvias, tenga cuidado con los guijarros y las rocas que pueden ensuciar la carretera. También puede haber nieve a mayor altitud en marzo o abril.

Es posible continuar hacia la estación de esquí o, por grava, cruzar en dirección al Chalet de la Bodichon.

Una de las subidas más duras del Jura francés desde Pays de Gex, con fuertes pendientes al principio (~15％ al salir de Vessncy) y algunos tramos aún más empinados más adelante en el bosque. La bifurcación a 1000m a la izquierda es un camino alternativo con una sección áspera a través del bosque (~400m) para la cual una MTB sería lo mejor, que se une con otro camino pavimentado que conecta con la Route de la Faucille. Si continúa recto hacia arriba, llegará finalmente al Col de Combe Blanche (también conocido como Col de Puthod). Hasta el 30 de junio hay ciertas pistas y zonas del bosque que están cerradas por protección de la fauna, así que no abandone la carretera asfaltada, que puede contener pequeños trozos de rocas y escombros después del invierno. La carretera está abierta al tráfico desde el 1 de julio hasta el final de la temporada ciclista (mediados de noviembre), pero por aquí no pasan muchos vehículos. Es un recorrido muy tranquilo con unas vistas impresionantes del lago Lemán y los Alpes. Antes del descenso a La Cattay se puede girar a la derecha para llegar al refugio alpino de Grande Grand (1400 m) y desde allí cruzar a Suiza siguiendo la pista. A continuación, una carretera asfaltada conduce a La Baudichonne, que es otra dura subida al Jura por el lado suizo a partir de La Rippe (todo asfaltado). Es una carretera privada con muy poco tráfico. Así que se podría hacer un bucle desde Vesancy hasta La Rippe.

Bonita subida con algunos Ks duros para empezar. Dos cosas a tener en cuenta. En primer lugar, hay un punto en el que la carretera se divide y se ve una curva cerrada a la izquierda y otro camino recto bloqueado por una verja. El camino correcto es a través de la puerta, aunque esto le obligará a desmontar y no es el lugar más fácil para volver a montar con pedales sin clip. El otro camino es una pista forestal que no lleva a ninguna parte. En segundo lugar, en los tramos intermedios y finales de la subida no había tráfico en absoluto, pero también grandes trozos de roca que se habían desprendido de los acantilados de arriba, esto no era un problema para navegar en el camino, pero hizo un descenso más emocionante de lo que tal vez sería preferible.