Botterstop par Bergzicht est une montée située dans la région Collines d'Utrecht. Cette montée mesure 1.1 kilomètres, pour un dénivelé positif de 41 mètres. Botterstop par Bergzicht a une pente moyenne de 3.6%. Avec cette pente la montée comptabilise 17 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 55 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 8 expériences sur Botterstop par Bergzicht et ont téléchargé 1 photo.
Nom de la rue: Treekerweg
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Belle montée à travers la forêt. En termes de pourcentage, ce n'est pas grand chose, mais je me trompe à chaque fois sur la longueur. Cette pente est juste un peu trop longue pour s'y cogner.
Leuke klim door het bos. Qua percentage stelt het niet veel voor, maar ik vergis me iedere keer weer in de lengte. Deze helling is net wat te lang om op te knallen.
Ce que vous voyez est ce que vous obtenez, une route perpendiculaire à travers la forêt. Une belle piste cyclable large, sur laquelle vous pouvez pédaler à un rythme effréné. Les pourcentages sont tout simplement trop faibles pour qu'on puisse s'en servir.
Wat je ziet is wat je krijgt, loodrechte weg door het bos. Een mooi breed fietspad, waar je in een straf tempo omhoog kan fietsen. Percentages zijn net ff te om er echt op te knallen.
La montée est beaucoup plus agréable que celle vers Austerlitz, qui est souvent parcourue. Cela dure plus longtemps que ce à quoi on pourrait s'attendre. Alors planifiez bien votre sprint avec vos copains !
Qua klim een stuk mooier dan de veel gereden klim richting Austerlitz. Hij loopt langer door dan je in eerste instantie verwacht. Goed indelen dus als je met je maten naar boven sprint!
Une belle route goudronnée sans voiture à travers la forêt, avec un pourcentage maximum de 5％.
La route continue pendant un certain temps jusqu'à ce qu'elle atteigne un terrain d'exercice militaire, mais vous pouvez tourner à gauche sur une piste cyclable plus tôt.
Heerlijke autovrije asfaltweg door het bos, met een max percentage van 5％.
De weg loopt nog een heel eind door tot een militair oefenterrein , maar je kunt al eerder linksaf over een fietspad.
C'est l'une des plus belles ascensions de la région. Une route sans voiture à travers la forêt qui, cependant, peut être très fréquentée par les cyclistes et les marcheurs les jours de beau temps. En descente, faites attention !
Si vous montez, vous pouvez vous tester ici brièvement. Pour les cyclistes de tout niveau, c'est une belle montée à gravir.
In de omgeving is dit toch wel een van de mooiere beklimmingen. Een autoluwe weg door het bos die echter op mooie dagen vrij druk kan zijn met fietsers en wandelaars. Als afdaling dus even goed opletten!
Ga je hier omhoog, dan kan je jezelf hier even kort testen. Voor wielrenners van ieder niveau is dit een fijne klim om hard omhoog te rijden.
Merveilleuse ascension, très adaptée à la vitesse maximale. Cette montée est assez lourde pour faire monter votre rythme cardiaque à plus de 200. La combinaison pourcentage + longueur fait mal de toute façon. Au sommet, vous êtes au-dessus de la vraie montée, mais il y a encore des faux plats à monter et à descendre avant que vous puissiez vraiment reposer vos jambes.
Prachtige klim, heel goed geschikt om volle bak op te knallen. Dan is deze klim trouwens wel zwaar genoeg om je hartslag de 200+ in te jagen. Combinatie percentage+lengte doet toch pijn. Bovenaan ben je wel boven de echte stijging uit, maar gaat het nog wat vals plat door en daarna op en af voordat je echt de benen rust kunt geven.
Juste après la barrière et ensuite sur la route droite. C'est beau d'aller d'Amersfoort à Zeist. Belle forêt de hêtres dans la première partie.
Even langs de slagboom en dan de kaarsrechte weg omhoog fietsen. Heerlijk om vanuit Amersfoort richting Zeist te gaan. Mooi beukenbos in het eerste gedeelte.
Belle montée en courant, avec un petit extra à la fin. Pas raide ou très long, mais à pleine vitesse. Interdit aux voitures !
Mooie lopende klim, met nog een klein extraatje op het einde. Niet steil of erg lang, maar volle bak omhoog. Verboden voor auto's!
| 7 km/h | 00:09:33 |
| 11 km/h | 00:06:05 |
| 15 km/h | 00:04:27 |
| 19 km/h | 00:03:31 |
