Botterstop przez Bergzicht to podjazd znajdujący się w regionie Wzgórza Utrechtu. Ma długość 1.1 km i pokonuje 41 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 3.6%, co daje wynik trudności 17. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 55 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 8 recenzje tego podjazdu i zamieścili 1 zdjęć.
Nazwa drogi: Treekerweg
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Niezła wspinaczka przez las. Procentowo to niewiele, ale za każdym razem mylę długość. To zbocze jest po prostu trochę za długie, żeby na nim hulać.
Leuke klim door het bos. Qua percentage stelt het niet veel voor, maar ik vergis me iedere keer weer in de lengte. Deze helling is net wat te lang om op te knallen.
To co widzisz jest tym co masz, prostopadła droga przez las. Fajna szeroka ścieżka rowerowa, po której można podjechać w karkołomnym tempie. Procenty to po prostu ff za dużo, żeby naprawdę się walić.
Wat je ziet is wat je krijgt, loodrechte weg door het bos. Een mooi breed fietspad, waar je in een straf tempo omhoog kan fietsen. Percentages zijn net ff te om er echt op te knallen.
Pod względem wspinaczki o wiele przyjemniejszy niż mocno wyeksploatowany podjazd w kierunku Austerlitz. Biegnie dłużej niż się tego po raz pierwszy spodziewasz. Więc dobrze zaplanuj, jeśli sprintujesz z kolegami!
Qua klim een stuk mooier dan de veel gereden klim richting Austerlitz. Hij loopt langer door dan je in eerste instantie verwacht. Goed indelen dus als je met je maten naar boven sprint!
Urocza, wolna od samochodów asfaltowa droga przez las, z maksymalnym procentem 5%.
Droga ciągnie się dość długo aż do poligonu wojskowego , ale można wcześniej skręcić w lewo na ścieżkę rowerową.
Heerlijke autovrije asfaltweg door het bos, met een max percentage van 5%.
De weg loopt nog een heel eind door tot een militair oefenterrein , maar je kunt al eerder linksaf over een fietspad.
W okolicy jest to na pewno jeden z ładniejszych klimatów. Bezsamochodowa droga przez las, która w ładne dni może być jednak dość ruchliwa dla rowerzystów i turystów. Więc jako zejście, bądźcie ostrożni!
Jeśli podjedziecie tutaj, możecie krótko przetestować się w tym miejscu. Dla rowerzystów o dowolnym poziomie zaawansowania jest to świetny podjazd, na którym można ostro pojeździć.
In de omgeving is dit toch wel een van de mooiere beklimmingen. Een autoluwe weg door het bos die echter op mooie dagen vrij druk kan zijn met fietsers en wandelaars. Als afdaling dus even goed opletten!
Ga je hier omhoog, dan kan je jezelf hier even kort testen. Voor wielrenners van ieder niveau is dit een fijne klim om hard omhoog te rijden.
Piękna wspinaczka, bardzo dobrze nadająca się do pełnego rozwalenia. Z drugiej strony, ta wspinaczka jest wystarczająco trudna, aby podnieść tętno do 200+. Kombinacja procent+długość wciąż boli. Na szczycie jesteś powyżej prawdziwego wzniesienia, ale przechodzi przez niektóre fałszywe płaskie, a następnie w górę iw dół, zanim naprawdę możesz dać nogom odpocząć.
Prachtige klim, heel goed geschikt om volle bak op te knallen. Dan is deze klim trouwens wel zwaar genoeg om je hartslag de 200+ in te jagen. Combinatie percentage+lengte doet toch pijn. Bovenaan ben je wel boven de echte stijging uit, maar gaat het nog wat vals plat door en daarna op en af voordat je echt de benen rust kunt geven.
Tuż za szlabanem i potem jazda rowerem w górę po martwej prostej drodze. Piękna jazda z Amersfoort w kierunku Zeist. Piękny las bukowy na pierwszym odcinku.
Even langs de slagboom en dan de kaarsrechte weg omhoog fietsen. Heerlijk om vanuit Amersfoort richting Zeist te gaan. Mooi beukenbos in het eerste gedeelte.
Fajny biegowy podjazd, z małym dodatkiem na końcu. Nie stromy ani bardzo długi, ale pełny podjazd. Zakazane dla samochodów's!
Mooie lopende klim, met nog een klein extraatje op het einde. Niet steil of erg lang, maar volle bak omhoog. Verboden voor auto's!
7 km/h | 00:09:33 |
11 km/h | 00:06:05 |
15 km/h | 00:04:27 |
19 km/h | 00:03:31 |