Batchworth Heath depuis Rickmansworth est une montée située dans la région Hertfordshire. Cette montée mesure 1.9 km, pour un dénivelé positif de 72 m. Batchworth Heath depuis Rickmansworth a une pente moyenne de 3.8%. Avec cette pente la montée comptabilise 55 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 109 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 1 expérience sur Batchworth Heath depuis Rickmansworth et ont téléchargé 0 photos.
Nom de la rue: London Road
3.0 par SteveLIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais.Je n'ai parcouru cette montée que pendant des périodes calmes : d'abord pendant la pandémie de Covid, quand il y avait très peu de circulation sur les routes, puis récemment, très tôt le matin, avant que la circulation ne s'intensifie. Je ne peux donc parler que de mes expériences à ces moments-là. Pendant la pandémie, je l’ai empruntée puis j’ai fait le tour par Ruislip Lido ; cet itinéraire reste peut-être envisageable pour une balade de loisir, mais la circula... en savoir plus
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Je n'ai parcouru cette montée que pendant des périodes calmes : d'abord pendant la pandémie de Covid, quand il y avait très peu de circulation sur les routes, puis récemment, très tôt le matin, avant que la circulation ne s'intensifie. Je ne peux donc parler que de mes expériences à ces moments-là. Pendant la pandémie, je l’ai empruntée puis j’ai fait le tour par Ruislip Lido ; cet itinéraire reste peut-être envisageable pour une balade de loisir, mais la circulation dense me décourage. De nos jours, je n’emprunte cette route que pour entrer et sortir de Londres ; je n’envisagerais pas de l’utiliser pour une balade de loisir. Il m’arrive parfois de m’engager sur la M25, mais en général, je fais une boucle par Harefield et je reviens par Maple Cross ou Denham.
En soi, c’est une belle montée, avec une partie inférieure raide et beaucoup de verdure plus haut. Quand il y a des voitures, elles roulent généralement assez vite, mais la route est suffisamment large pour qu’elles puissent se croiser même en sens inverse. Les îlots piétonniers peuvent toutefois constituer un goulot d’étranglement.
Donc, en soi, cette ascension vaut le détour, mais il faut avoir une bonne raison pour s’y aventurer.
I only have experience of this climb during quiet periods - firstly during the Covid period when there was very little traffic on the roads, and lately in the very early morning, before the traffic gets going, so I can only speak for my experiences at those times. During Covid I rode up it and then round by Ruislip Lido, and that might still be a viable route on a ride for pleasure, but the busyness of the roads puts me off. These days, I only use this road as a means of getting in and out of London, I wouldn't think of using it on a ride for pleasure. Sometimes I dip inside the M25, but I'd generally be looping through Harefield and back via Maple Cross or Denham.
Taken on its merits it's a good climb, with a steep lower section and quite a lot of greenery higher up. When you do get cars they tend to be travelling quite fast, but the road is wide enough for them to pass even when traffic is coming the other way. The pedestrian islands can be a bottleneck though.
So, taken on its own, the climb is worth doing, but you'd need to have a good reason for going up it.
| 7 km/h | 00:16:22 |
| 11 km/h | 00:10:25 |
| 15 km/h | 00:07:38 |
| 19 km/h | 00:06:01 |
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