Prätschli depuis Chur est une montée située dans la région Grisons. Cette montée mesure 29.9 km, pour un dénivelé positif de 1371 m. Prätschli depuis Chur a une pente moyenne de 4.6%. Avec cette pente la montée comptabilise 974 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1906 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 4 expériences sur Prätschli depuis Chur et ont téléchargé 4 photos.
Noms des rues: N740 & Maranerstrasse
3.0 par jessesvdlIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Une belle montée. Bon goudron. Directement depuis Coire, les choses se corsent avec des pourcentages d'environ 10%. Après quelques kilomètres, le terrain se stabilise un peu et vous pouvez mieux profiter de la belle vue sur la vallée. Il y a trois tunnels dans la montée. Bien que ceux-ci soient bien éclairés, un feu arrière n'est pas un luxe inutile. Il y a beaucoup de circulation automobile qui n'est pas toujours consciente de la différence de vitesse dans la descent... en savoir plus
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Belle montée avec un début et une fin pimentés. Entre les deux, c'est bon à faire mais le diable est dans la queue. Il est d'ailleurs recommandé d'avoir une lampe pour les tunnels. Dans l'ensemble, une belle escalade !
Mooie klim met pittig begin en einde. Daar tussen in is het prima te doen maar het venijn zit hem toch in de staart. Inderdaad aanrader om een lichtje te hebben voor de tunnels. Al met al een mooie klim!
Belle montée avec 316 virages.
Première montée rapide à partir de Coire, après quoi le tronçon intermédiaire se déroule bien. A la fin, vous pouvez montrer votre valeur.
Mooie klim met 316 bochten.
Eerst snel stijgen vanuit Chur waarna het middenstuk lekker loopt. Op het einde mag je nog even laten zien wat je waard bent.
Une belle montée. Bon goudron. Directement depuis Coire, les choses se corsent avec des pourcentages d'environ 10%. Après quelques kilomètres, le terrain se stabilise un peu et vous pouvez mieux profiter de la belle vue sur la vallée.
Il y a trois tunnels dans la montée. Bien que ceux-ci soient bien éclairés, un feu arrière n'est pas un luxe inutile.
Il y a beaucoup de circulation automobile qui n'est pas toujours consciente de la différence de vitesse dans la descente (contrairement à la France où, à mon avis, ils donnent plus d'espace si vous voulez passer). Les derniers kilomètres sont à nouveau difficiles. À Arosa, heureusement, il existe de nombreux endroits où vous pouvez faire le plein.
Een mooie klim. Goed asfalt. Direct vanuit Chur is het flink aanpoten met percentages rond de 10%. Na een paar kilometer vlakt het wat af en kun je beter genieten van het mooie uitzicht over de vallei.
In de klim zitten een drietal tunnels. Hoewel deze aardig verlicht zijn is een achterlichtje geen overbodige luxe.
Er is aardig wat autoverkeer dat zich in de afdaling niet altijd bewust is van het snelheidsverschil (anders dan in Frankrijk waar ze m.i. meer ruimte geven als je wilt passeren). De laatste aantal kilometers zijn weer pittig. In Arosa zijn gelukkig veel plekken waar je even kan bijtanken.
Une montée assez longue avec un départ et une arrivée difficiles sur une route belle et variée vers la célèbre station de ski d'Arosa.
Le tronçon entre Langwies et Arosa est également connu des amateurs de voitures pour l'événement annuel "Arosa Classiccar", une course internationale d'escalade pour les vieux routiers.
Vrij lange klim die kan tellen met pittig begin en einde op een mooie afwisselende route naar het bekende skioord Arosa.
Het deel tussen Langwies en Arosa is ook bij autoliefhebbers gekend voor het jaarlijkse "Arosa Classiccar" evenement,een internationale klimrace voor old timers.
| 7 km/h | 04:16:06 |
| 11 km/h | 02:42:58 |
| 15 km/h | 01:59:30 |
| 19 km/h | 01:34:21 |
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