Prätschli da Chur è una salita situata nella regione Grigioni. Ha una lunghezza di 29.9 km, un dislivello di 1371 m e una pendenza media del 4.6%. La salita ottiene quindi 974 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1906 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 4 esperienze su questa salita e hanno caricato 4 foto.
Nomi di strade: N740 & Maranerstrasse
3.0 da jessesvdlQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Una bella salita. Buon asfalto. Direttamente da Coira, la strada si fa dura con percentuali intorno al 10%. Dopo alcuni chilometri, si livella un po' e si può godere meglio della bella vista sulla valle. Ci sono tre tunnel nella salita. Anche se questi sono ben illuminati, una luce posteriore non è un lusso inutile. C'è un sacco di traffico automobilistico che non è sempre consapevole della differenza di velocità nella discesa (a differenza della Francia dove, secondo me, dann... per saperne di più
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Bella salita con inizio e fine piccanti. Nel mezzo, si può fare, ma il diavolo è nella coda. Si raccomanda infatti di avere una luce per le gallerie. Nel complesso, una bella salita!
Mooie klim met pittig begin en einde. Daar tussen in is het prima te doen maar het venijn zit hem toch in de staart. Inderdaad aanrader om een lichtje te hebben voor de tunnels. Al met al een mooie klim!
Bella salita con 316 curve.
Prima salita veloce da Coira, dopo la quale il tratto centrale scorre bene. Alla fine, si può dimostrare il proprio valore.
Mooie klim met 316 bochten.
Eerst snel stijgen vanuit Chur waarna het middenstuk lekker loopt. Op het einde mag je nog even laten zien wat je waard bent.
Una bella salita. Buon asfalto. Direttamente da Coira, la strada si fa dura con percentuali intorno al 10%. Dopo alcuni chilometri, si livella un po' e si può godere meglio della bella vista sulla valle.
Ci sono tre tunnel nella salita. Anche se questi sono ben illuminati, una luce posteriore non è un lusso inutile.
C'è un sacco di traffico automobilistico che non è sempre consapevole della differenza di velocità nella discesa (a differenza della Francia dove, secondo me, danno più spazio se si vuole passare). Gli ultimi chilometri sono di nuovo duri. Ad Arosa, fortunatamente, ci sono molti posti dove si può fare rifornimento.
Een mooie klim. Goed asfalt. Direct vanuit Chur is het flink aanpoten met percentages rond de 10%. Na een paar kilometer vlakt het wat af en kun je beter genieten van het mooie uitzicht over de vallei.
In de klim zitten een drietal tunnels. Hoewel deze aardig verlicht zijn is een achterlichtje geen overbodige luxe.
Er is aardig wat autoverkeer dat zich in de afdaling niet altijd bewust is van het snelheidsverschil (anders dan in Frankrijk waar ze m.i. meer ruimte geven als je wilt passeren). De laatste aantal kilometers zijn weer pittig. In Arosa zijn gelukkig veel plekken waar je even kan bijtanken.
Una salita piuttosto lunga con una partenza e un arrivo difficili su un percorso bello e vario verso la famosa stazione sciistica di Arosa.
Il tratto tra Langwies e Arosa è anche noto agli appassionati di automobili per l'annuale evento "Arosa Classiccar", una gara internazionale di arrampicata per i vecchi tempi.
Vrij lange klim die kan tellen met pittig begin en einde op een mooie afwisselende route naar het bekende skioord Arosa.
Het deel tussen Langwies en Arosa is ook bij autoliefhebbers gekend voor het jaarlijkse "Arosa Classiccar" evenement,een internationale klimrace voor old timers.
| 7 km/h | 04:16:06 |
| 11 km/h | 02:42:58 |
| 15 km/h | 01:59:30 |
| 19 km/h | 01:34:21 |
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