Adoquines |
#6 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Rug van Westrozebeke |
#2 ascenso más largo en la región Rug van Westrozebeke |
Steenstraat es una subida en la región Rug van Westrozebeke. Tiene una longitud de 2.5 kilómetros y un ascenso de 32 metros verticales con una pendiente de 1.3% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 8. La cima del ascenso se ubica en 36 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 3 reseñas/historias de la subida y cargaron 4 fotos.
Nombre del camino: Steenstraat
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Tira picante. Los adoquines son, en efecto, bastante malos, con amplios huecos. El primer kilómetro sigue siendo suave. Después de un kilómetro se vuelve agotador y poco a poco pierdes velocidad. Lo intento una vez al año porque en realidad odio los adoquines...
Pittige strook. Kasseien liggen inderdaad behoorlijk slecht met wijde gaten. De eerste kilometer gaat nog vlot. Na één kilometer wordt het afzien en verlies je langzaam snelheid. Ik waag me er één keer per jaar aan, want eigenlijk haat ik kasseien...
En realidad, se trata más de una franja adoquinada que de una pendiente. Es extremadamente difícil si se quiere hacer la subida de adoquines, porque entonces hay que afrontar 2,1 kilómetros sobre las malas piedras de la Steenstraat con un falso llano sólido + el viento también puede ser crucial. Puedes tener el viento a tu espalda, lo que es una gran ventaja, pero cuando tienes el viento en la cabeza, es imposible hacer la Steenstraat a buen ritmo porque los adoquines lo hacen aún más difícil.
La aproximación es una carretera ancha y tranquila, pero a veces pasan algunos coches, pero no es tan malo. Al llegar al cruce en el que confluyen la Steenstraat y la Schoorlingstraat, se pasa por delante de la capilla y se sigue recto, por los adoquines. Inmediatamente tendrá que encontrar un ritmo y la marcha adecuada para el tramo adoquinado de unos 2,1 kilómetros. El empedrado es bastante moderado, sobre todo en los laterales. Por lo tanto, es muy importante que se circule por la parte de atrás de los adoquines, tan bien en medio de la carretera, debido a los muchos coches, tractores agrícolas y a veces camiones que circulan por ella, los adoquines están completamente abiertos en los lados y a veces hay agujeros por lo que es peligroso si se pasa por encima de ellos. El tráfico no es demasiado malo porque se trata de una carretera agrícola, pero siempre puede cruzarse con un coche o un tractor; si ve un coche en dirección contraria, muévase sólo hacia el lado derecho de la carretera (donde los adoquines están en su peor momento) cuando se acerque a usted. Cuando te haya pasado, intenta volver a la parte de atrás del camino, donde los adoquines son mejores. La calle Steenstraat sube continuamente entre el 1 y el 2 por ciento, pero lo notarás de verdad porque es muy larga y hay adoquines.
Cuando ya tienes a la vista el final del carril empedrado, ves que se empina un poco más al final, hasta el 3 por ciento. Entonces, el adoquín se detiene por fin y se gira a la derecha para tomar el carril bici de la N301, y luego se recorren los últimos 200 metros por el asfalto en subida. Cuando pasas la casa de la izquierda, sabes que realmente has llegado a la cima.
Un tramo empedrado realmente duro por el estado del adoquín y porque va en falso llano. Si estás en buena forma, esto es un verdadero desafío para hacer, si eres un adoquín, por supuesto.
Eigenlijk is dit meer een kasseistrook dan een helling. Het is wel extreem lastig als je de kasseistrook bergop wil doen, want dan moet je 2.1 kilometer op de slechte stenen van de Steenstraat trotseren met een stevige vals plat + de wind kan ook van cruciaal belang zijn. Je kan de wind in de rug hebben, wat een enorm voordeel is, maar als je de wind op kop hebt, is het gewoon onmogelijk om de Steenstraat aan een stevig tempo te doen want de kasseien maken het nog veel lastiger.
De aanloop is een rustige brede weg maar soms wel eens wat auto's passeren, maar dat valt wel mee. Wanneer je dan op het kruispunt komt waar de Steenstraat en de Schoorlingstraat samenkomen. rij je langs het kapelletje rechtdoor, de kasseien op. Meteen zal je een tempo en een juiste versnelling moeten zoeken voor de kasseistrook van zo'n 2.1 kilometer. De kasseien liggen er redelijk matig bij, vooral in de kanten. Daarom is het van groot belang dat je op de rug van de kasseien rijdt, dus mooi in het midden van de weg, want door de vele auto's, landbouwtractoren en soms vrachtwagens die er overheen rijden, liggen de kasseien helemaal open in de kanten en zijn er soms gaten waardoor het gevaarlijk is als je daar overheen fietst. Het verkeer valt er wel mee doordat het een landbouwweg is, maar je kan wel altijd een auto of tractor tegenkomen; als je toch een tegenligger voor je ziet, ga dan pas wanneer hij je nadert naar de rechterkant van de weg (waar de kasseien er het slechtst bij liggen). Als hij gepasseerd is probeer je zo voorzichtig weer de rug van de kasseien te zoeken waar de kasseien er beter liggen. De Steenstraat gaat continu tegen 1 a 2 procent omhoog, maar dat zal je ook echt wel voelen doordat hij heel lang is en er kasseien liggen.
Wanneer je het einde van de kasseistrook al in zicht hebt, zie je dat hij op het einde iets steiler wordt tot 3 procent. Daarna stoppen de kasseien eindelijk en ga je rechts het fietspad op van de N301, dan rij je nog de laatste 200 meter op asfalt bergop. Als je langs het huis passeert aan de linkerkant weet je dat je pas echt boven bent op de top.
Een echt zeer pittige kasseistrook door de staat van de kasseien en door dat hij vals plat gaat. Als je een goeie conditie hebt is dit echt een uitdaging om te doen als je natuurlijk een kasseiliefhebber bent.
Los falsos planos empinados y los adoquines lo hacen mucho más complicado. Steenstraat también se encuentra en una llanura abierta y el viento puede ser un serio oponente aquí. El tráfico en esta calle es escaso o nulo, o se trata de tráfico local. No te fijas mucho en el entorno porque estás trabajando como un esclavo hasta el final.
Stevige vals plat, kasseien maken het een stuk lastiger. De Steenstraat ligt ook in een open vlakte en wind kan hier een serieuze tegenstander zijn. Weinig tot geen verkeer op de deze straat, of het is lokaal verkeer. Van de omgeving merk je minder op daar je aan het zwoegen bent tot op het einde.
7 km/hr | 00:21:49 |
11 km/hr | 00:13:53 |
15 km/hr | 00:10:11 |
19 km/hr | 00:08:02 |