Cobbles |
#17 toughest climb of Rug van Westrozebeke |
#71 most elevation gain of Westhoek |
#15 longest climb of West Flanders |
Steenstraat is a climb in the region Rug van Westrozebeke. It is 2.5km long and bridges 32 vertical meters with an average gradient of 1.3%, resulting in a difficulty score of 8. The top of the ascent is located at 36 meters above sea level. Climbfinder users shared 3 reviews of this climb and uploaded 4 photos.
Road name: Steenstraat
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Spicy strip. Cobbles are indeed pretty bad with wide gaps. The first kilometre is still smooth. After one kilometre it becomes gruelling and you slowly lose speed. I try it once a year because I actually hate cobblestones...
Pittige strook. Kasseien liggen inderdaad behoorlijk slecht met wijde gaten. De eerste kilometer gaat nog vlot. Na één kilometer wordt het afzien en verlies je langzaam snelheid. Ik waag me er één keer per jaar aan, want eigenlijk haat ik kasseien...
Actually, this is more of a cobblestone strip than a slope. It's extremely difficult if you want to do the cobblestone uphill, because then you'll have to face 2.1 kilometers on the bad stones of the Steenstraat with a solid false flat + the wind can also be crucial. You can have the wind at your back, which is a huge advantage, but when you have the wind at your head, it's just impossible to do the Steenstraat at a good pace because the cobblestones make it even more difficult.
The approach is a quiet wide road, but sometimes a few cars pass by, but that's not too bad. When you come at the crossroads where the Steenstraat and the Schoorlingstraat meet, you go straight on, past the chapel, onto the cobblestones. Immediately you will have to find the right pace and gear for the cobblestone of about 2.1 km. The cobbles are quite moderate, especially in the sides. Therefore it is very important that you ride on the back of the cobblestones, so nice in the middle of the road, because of the many cars, farm tractors and sometimes trucks that drive over it, the cobblestones are completely open in the sides and there are sometimes holes so it is dangerous if you cycle over them. The traffic is not too bad because it is an agricultural road, but you can always encounter a car or tractor; if you do see an oncoming car, only move to the right side of the road (where the cobblestones are the worst) when he approaches you. When he has passed you, try to find the back of the road where the cobblestones are better. Steenstraat goes up continuously at 1 to 2 percent, but you will feel that because it is very long and there are cobblestones.
When you already have the end of the cobblestone lane in sight, you'll see that it gets a bit steeper at the end, up to 3 percent. Then the cobbles finally stop and you turn right on the bike path of the N301, then you ride the last 200 meters on tarmac uphill. When you pass the house on the left, you know that you are really at the top.
A really tough cobblestone section because of the condition of the cobblestones and because it goes false flat. If you have a good condition this is really a challenge to do if you are a cobblestone enthusiast.
Eigenlijk is dit meer een kasseistrook dan een helling. Het is wel extreem lastig als je de kasseistrook bergop wil doen, want dan moet je 2.1 kilometer op de slechte stenen van de Steenstraat trotseren met een stevige vals plat + de wind kan ook van cruciaal belang zijn. Je kan de wind in de rug hebben, wat een enorm voordeel is, maar als je de wind op kop hebt, is het gewoon onmogelijk om de Steenstraat aan een stevig tempo te doen want de kasseien maken het nog veel lastiger.
De aanloop is een rustige brede weg maar soms wel eens wat auto's passeren, maar dat valt wel mee. Wanneer je dan op het kruispunt komt waar de Steenstraat en de Schoorlingstraat samenkomen. rij je langs het kapelletje rechtdoor, de kasseien op. Meteen zal je een tempo en een juiste versnelling moeten zoeken voor de kasseistrook van zo'n 2.1 kilometer. De kasseien liggen er redelijk matig bij, vooral in de kanten. Daarom is het van groot belang dat je op de rug van de kasseien rijdt, dus mooi in het midden van de weg, want door de vele auto's, landbouwtractoren en soms vrachtwagens die er overheen rijden, liggen de kasseien helemaal open in de kanten en zijn er soms gaten waardoor het gevaarlijk is als je daar overheen fietst. Het verkeer valt er wel mee doordat het een landbouwweg is, maar je kan wel altijd een auto of tractor tegenkomen; als je toch een tegenligger voor je ziet, ga dan pas wanneer hij je nadert naar de rechterkant van de weg (waar de kasseien er het slechtst bij liggen). Als hij gepasseerd is probeer je zo voorzichtig weer de rug van de kasseien te zoeken waar de kasseien er beter liggen. De Steenstraat gaat continu tegen 1 a 2 procent omhoog, maar dat zal je ook echt wel voelen doordat hij heel lang is en er kasseien liggen.
Wanneer je het einde van de kasseistrook al in zicht hebt, zie je dat hij op het einde iets steiler wordt tot 3 procent. Daarna stoppen de kasseien eindelijk en ga je rechts het fietspad op van de N301, dan rij je nog de laatste 200 meter op asfalt bergop. Als je langs het huis passeert aan de linkerkant weet je dat je pas echt boven bent op de top.
Een echt zeer pittige kasseistrook door de staat van de kasseien en door dat hij vals plat gaat. Als je een goeie conditie hebt is dit echt een uitdaging om te doen als je natuurlijk een kasseiliefhebber bent.
Steep false flat, cobblestones make it a lot harder. Steenstraat is also situated in an open plain and wind can be a serious opponent here. There is little or no traffic on this street, or it is local traffic. You don't notice much of the surroundings because you're slaving away until the end.
Stevige vals plat, kasseien maken het een stuk lastiger. De Steenstraat ligt ook in een open vlakte en wind kan hier een serieuze tegenstander zijn. Weinig tot geen verkeer op de deze straat, of het is lokaal verkeer. Van de omgeving merk je minder op daar je aan het zwoegen bent tot op het einde.
7 km/h | 00:21:49 |
11 km/h | 00:13:53 |
15 km/h | 00:10:11 |
19 km/h | 00:08:02 |