Schlegeisspeicher desde Mayrhofen

Una ascensión brillante Salimos de Zell am Ziller en dirección a Mayrhofen a través del ya de por sí hermoso valle donde los picos alpinos te miran desde todos los lados. Pasado Mayrhofen, giramos por la carretera hacia Ginzling y allí comienza inmediatamente la subida. Al principio, hasta el pueblo de Hochsteg enseguida se hace penoso en algunos lugares. Aquí también hay algo de tráfico. Luego se calma rápidamente y parece desplegarse una típica postal austriaca. Se atraviesa un valle en dirección a Ginzling, siguiendo el río alpino Zemmbach. Por el camino, encontrará varios túneles con carriles bici elevados y separados. A mitad de la subida, se pasa por un peaje (gratuito para los ciclistas). Después, es un tramo de tráfico unidireccional, regulado por semáforos. Pasará por varios túneles estrechos y bien iluminados. Después del último túnel, se sigue subiendo hacia la presa, que se vislumbra lentamente en la distancia. Tras un último y corto túnel, se llega a la cima del embalse. Nos encontramos realmente en territorio alpino, con nieve al fondo y vacas corriendo a sus anchas. El asfalto es perfecto durante toda la subida y las vistas son fenomenales. Por lo demás, la subida es la típica a la que estoy acostumbrado en Austria: irregular con tramos realmente empinados (12％+ no es una excepción) en algunos tramos. Es realmente una joya inexplorada y sin duda una de las mejores ascensiones que he hecho nunca.

Parece que no tengo mi día cuando voy a conquistar el Schlegeis Speicher. En efecto, sobre el papel no estoy muy impresionado. Sólo los últimos kilómetros son de estilo austriaco. Tan picantes con una pendiente que supera regularmente los dos dígitos. Pero, afortunadamente, empiezo con algo menos de 20 kilómetros llanos desde Kaltenbach. Es soleado, seco y todavía razonablemente fresco. Después de Mayrhofen, nos sumergimos en el valle lateral hacia Ginzling. Se pasa por una especie de desfiladero donde el agua ruge por el valle justo al lado. El tráfico es un poco más denso allí que más adelante. Una vez que las montañas ceden un poco, el paisaje es impresionante. Se disfruta mucho con las piernas frescas. Y así los kilómetros pasan volando. A unos 7'8 kilómetros por debajo de la cima, las cosas se ponen serias. La pendiente pasa de 5 y aumenta gradualmente. Como ya he dicho, tengo un mal día. Las piernas rechazan el servicio cuando el muro de la presa aparece a la vista. Y es entonces cuando la subida se convierte en algo serio. La pendiente sigue aumentando, pasando a veces del 10％. En el proceso se alternan tramos empinados y otros más llanos, algo que me cuesta digerir del todo. Pero en fin, después de una buena lucha llego a la cima. ¡Y cómo merece la pena! Las vistas de la presa y sus alrededores son impresionantes. Hago algunas fotos's, como algo y desciendo con cuidado hacia Mayrhofen. El Schlegeis también puede tacharse de la lista.

Personalmente, esta ascensión me pareció más bonita y fácil que la del Zillergründl.
Consejo : no dejes de hacerte un selfie con la estatua que hay en el banco al comienzo de la cima (ver foto).

Subida a mediados de julio. Muy recomendable. Muy bonita subida al Schlegeis Stausee (1800 m de altitud).

Salimos a las 6.30 de la mañana de Mayrhofen - aparte del tráfico laboral, no hay aglomeraciones durante el ascenso.
El comienzo de la ruta es inmediatamente hermoso - el firme bien cuidado discurre a lo largo y por encima del pequeño río Zemmbach.
Hay unos 4 túneles en esta ruta, estos tramos son siempre los más empinados. Los túneles están iluminados pero
pero tenga la precaución de colocar una luz trasera.
Una vez en la cima, le esperan hermosas panorámicas - le recomendamos continuar hasta el aparcamiento o los restaurantes.
Durante el descenso hay que esperar (máx. 15min) en los semáforos - como sólo hay tráfico en un sentido, hay semáforos a mitad de camino hacia el peaje (está a 7km de la cima de la subida - en bici es gratis - coches y motos tienen que pagar).
El tráfico unidireccional es muy seguro durante el descenso, por lo que se sabe que no puede haber tráfico en sentido contrario hasta el peaje.
Si desciende rápido, es aconsejable que se coloque delante en los semáforos, ya que durante el descenso
eres más rápido en bici que en coche (me dijeron que puedes salir a los 2min del semáforo en verde - margen de seguridad).

Hice esta subida a principios de abril. Es maravilloso poder conducir entre la nieve. La carretera no estuvo libre de nieve hasta el final.

No es una subida demasiado difícil para los estándares austriacos, con sólo algunos tramos por encima del 10％ al final.