Rodeberg / Baneberg

Clásico de la región de Heuvelland con carácter. Construido en dos partes: primero el Schomminkel que se va calentando poco a poco pero termina con viveza, luego tras un breve respiro el Baneberg propiamente dicho con sus curvas y sólido final.

Épico. La primera parte no es más que un calentamiento llano. Por todas las señales de la carretera se puede ver que se trata de una subida histórica, y se entiende aún mejor cuando se llega a la gran bajada. El recorrido entre las 2 paredes es muy agradable. El segundo tramo empinado es muy especial porque tiene muchas curvas. Una subida magnífica con paredes reales que no son demasiado largas.

¡Estoy de acuerdo con las críticas anteriores, muy bonito como un verdadero flandrian!

Un pedazo de historia del ciclismo. En realidad consta de dos subidas separadas, la Schomminkel y la Baneberg. La Schomminkel es mi preferida. Se sube desde Dranouter por una carretera estrecha. Va bien durante mucho tiempo, pero después del camping se vuelve muy empinada y hay que trabajar de todos modos. Cuando llegas a la carretera principal puedes pensar que ya está hecho, pero no es así. Sin embargo, puedes recuperarte durante 200m antes de atacar Baneberg. Se trata de una bonita curva en "S". Creo que es más empinada de lo que muestra el perfil, pero aún así es factible. Es tan corta que con pararte un momento sobre los pedales ya estás casi en la cima.

Hermosa subida a través de un paisaje casi idílico. Se hace por etapas, por lo que las partes más empinadas son bastante manejables. Después de la segunda escalera empinada, preste atención a la carretera principal y luego a la última parte por el camino sinuoso en un porcentaje más alto que el indicado aquí.

El Schomminkel es una bestia absoluta donde se puede sacar toda la pólvora. Una vez cruzada la Kwadestraat, comienza el verdadero trabajo. Antes de eso, puedes disfrutar del paisaje a diestro y siniestro. Cuando se inicia la escalada, es mejor no disparar toda la pólvora a la vez. Los últimos 400 metros del Schomminkel son un cohete de dos etapas: justo después de la primera parte empinada, tienes unas decenas de metros para dejar que tu ritmo cardíaco baje unas cuantas pulsaciones antes de empezar el muro final. Yo mismo no soy ni mucho menos un tonto de la escalada, así que intento subirme a los pedales sólo en esta última parte como último recurso para terminar la calle Schomminkel. Cuando llegue a la cima, preste atención al cruzar la transitada carretera. Siga el carril bici en ligera pendiente durante 200 metros y llegará al Banenberg (o 'Bananenberg según Jan-Willem van Schip). Se trata de una pequeña cerveza frente a la Schomminkelstraat, pero aún así hay que tirar y arrastrar para subir razonablemente decente. Es mejor recuperar el aliento en la cima, porque los descensos en todas las direcciones son bastante rápidos, a veces técnicos/peligrosos debido al firme o a la caída de las hojas.