Puerto de Susten desde Wassen es una subida en la región Uri. Tiene una longitud de 17.8 kilómetros y un ascenso de 1343 metros verticales con una pendiente de 7.6% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1065. La cima del ascenso se ubica en 2259 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 15 reseñas/historias de la subida y cargaron 33 fotos.
Nombre del camino: sustenstrasse
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¡Espectacular y endiablada! Espectacular por el firme impecable, el tráfico moderado (salida a las 7.30) y, sobre todo, las vistas. La subida es consistentemente dura 7-8-9 ％ en Garmin; esto es absolutamente bueno. Se puede gestionar bien, ya que no hay lágrimas. Pérfida y mala como puerto porque no hay muchas curvas cerradas y muy pronto se ve la carretera por delante. El paisaje que lo rodea transmite una paz única, incluso los túneles son preciosos, sobre todo los excavados en las rocas. Lo comparo con mis puertos favoritos como Stelvio, Albula, Nivolet.... El pequeño lago en la cima es un atisbo del segundo gran lago en la base del glaciar. Superlativo
Spettacolare e perfido! Spettacolare per il manto stradale, impeccabile, per il traffico moderato (partenza alle 7.30) e soprattutto per il panorama. La salita risulta costantemente dura 7-8-9 ％ su Garmin; questo è assolutamente una cosa positiva. Ci si può ben gestire contando che non ci sono strappi. Perfido e cattivo come passo perchè non ci sono molti tornanti e molto presto si vede lontana la strada, quello che ti aspetta. Il panorama circostante trasmette una pace unica, perfino le gallerie sono belle, specialmente quelle ricavate nelle rocce. Lo paragono ai miei passi preferiti tipo Stelvio, Albula, Nivolet... Il lago piccolo in cima è un assaggio sul secondo grande lago alla base del ghiacciaio. Superlativo
Desde Wassen, es una subida bastante variada a pesar de la falta de horquillas: muchos túneles diminutos en la parte baja, y luego casi todo recto hasta el puerto. Mucho tráfico motorizado (sábado por la mañana). No es muy fácil debido a su longitud, pero no hay tramos empinados y la pendiente es constante y manejable.
From Wassen, it's a quite varied climb despite the lack of hairpins: many tiny tunnels in the lower part, then mostly straight up to the pass. Lots of motorized traffic (Saturday morning). Not super easy due to its length, but there are no steep sections and the gradient is constant and manageable.
The descent towards Innertkirchen is AWESOME! Watch out for the (many) road works.
Hecho esto 2x , realmente una subida super para el ciclismo hacia arriba, sino también para el descenso, ya que casi no hay vueltas.
En la parte inferior hay unos pequeños túneles donde la luz no es realmente necesario hay suficiente luz del cielo para ver todo bien. Muy recomendable.
Deze 2x gedaan , echt een superklim voor op te fietsen maar ook voor af te dalen aangezien er amper bochten zijn.
Onderaan zijn er een paar kleine tunneltjes waar licht niet echt nodig is er is voldoende hemellicht om alles goed te kunnen zien. Een echte aanrader deze!
Debo añadir algo a mi comentario anterior. Esta vez no pedaleé por el puerto con el calor ni con las multitudes, sino cuando estaba cerrado en junio de 2024. Hurra, sin tráfico y pedaleando entre las paredes de nieve con relativa frescura. El puerto estaba cerrado porque un trozo de nieve bloqueaba el paso (ver fotos's). Y sin tráfico con buen tiempo, el paso de Susten es mucho más divertido y agradable. Sin embargo, es un riesgo pasar por debajo de la barrera con la bici; la nieve derretida provoca aguanieve en la carretera, todavía hay piedras por todas partes en la superficie de la carretera y algunas podrían desprenderse durante el trayecto. Pero merece la pena correr el riesgo, qué tranquilidad irreal y pedalear entre los muros de nieve es una locura.
Ik moet mijn eerdere review aanvullen. Ik heb de pas deze keer niet gefietst in de hitte en ook niet met krankzinnige drukte, maar toen deze was afgesloten in juni 2024. Hoera, geen verkeer en fietsen tussen de sneeuwmuren in relatieve koelte. De pas was afgesloten, omdat een bult sneeuw de pas blokkeerde (zie foto's). En zonder verkeer met goed weer is de Sustenpas een stuk leuker en aangenamer. Het is wel een risico om onder de slagboom door te kruipen met je fiets; smeltende sneeuw zorgt voor smelwater op de weg, er liggen nog overal stenen op het wegdek en er kan zo maar tijdens de rit nog wat naar beneden komen. Maar het was het risico waard, wat een onwerkelijke rust en tussen de sneeuwmuren fietsen is waanzinnig.
Magnífico. Pero mentalmente exigente porque sólo hay tres horquillas en 17 km, ¡así que es una recta que nunca acaba! Un descenso bastante aéreo hasta Steingletscher y luego una delicia con trayectorias muy naturales hasta el pie de la subida.
En el puerto, se puede tomar la pequeña carretera de la izquierda para subir a un bonito restaurante alejado de la carretera'¡ñam!
Magnifique. Mais éprouvant mentalement car seulement trois épingles en 17 kms, donc une ligne droite qui n'en finit pas !! Descente assez aérienne jusqu'à Steingletscher et ensuite un régal avec des trajectoires très naturelles jusqu'au pied.
Au col possibilité de prendre la petite route à gauche pour monter à un resto sympa et à l'écart de la route, miam !!
Mi valoración de esta subida es bastante coloreada, ya que era el tercer puerto del día (después de los conocidos Grimsel y Furka), hacía mucho calor y estaba idiotamente abarrotado de motos y coches's en un bonito sábado de junio.
El comienzo es aburrido a través de un estrecho desfiladero con muchos árboles y pocas vistas. Tras unos kilómetros, se abren unas vistas (no superespectaculares). Luego, a lo lejos, casi se puede divisar dónde está la altura del puerto y por dónde pasan la carretera y las horquillas. El último tramo, con las curvas cerradas contra la pared rocosa, es muy bonito. La parte más alta del puerto es un anticlímax: es el comienzo de un túnel a través de la pared rocosa. Sólo después de descender por ese túnel bien iluminado se encuentra la señal con la altura y el nombre del paso (que es, por tanto, más bajo).
¿Lo mejor de esta ascensión? Sin duda, el descenso hasta Innertkirchen. No soy un buen bajador, pero incluso yo disfruté de este descenso. Un paisaje realmente hermoso. Si puedes elegir, yo subiría el puerto de Susten por el oeste, no por el este.
Mijn beoordeling van deze klim is behoorlijk gekleurd, omdat het de derde pas van de dag was (na de bekende Grimsel en Furka), het erg heet was en het idioot druk was met motors en auto's op een mooie zaterdag in juni.
Het begin is saai door een smalle kloof met veel bomen en weinig uitzicht. Na enkele kilometers ontvouwt zich een (niet super spectaculair) uitzicht. In de verte kun je dan bijna spotten waar de pashoogte ligt en waar de weg en de haarspeldbochten naartoe gaan. Het laatste stuk, met de haarspeldbochten tegen de rotswand aan is wel erg mooi. Het hoogste deel van de pas is een anticlimax: het is het begin van een tunnel door de rotswand. Pas na het afdalen door die goed verlichte tunnel tref je het bordje met de pashoogte en de naam (dat dus lager ligt).
Het mooiste van deze beklimming? Zonder twijfel de afdaling naar Innertkirchen. Ik ben geen goede daler, maar zelfs ik heb hier van genoten. Werkelijk prachtig landschap. Als je kan kiezen, zou ik de Sustenpas vanuit het westen beklimmen, niet vanuit het oosten.
Empecé mi versión (corta) del Alpenbrevet en Wassen, con un tiempo pésimo. Este tiempo continuó durante las subidas al Grimsel y al Furka, por lo que nunca tuve las hermosas vistas que esperaba y que había experimentado antes, especialmente en el Grimsel y en el valle entre el Grimsel y el Furka (o al revés).
I started my (short) version of the Alpenbrevet in Wassen, in lousy weather. This weather continued throughout the climbs up the Grimsel and Furka, so I never really had the beautiful views I was hoping for and experienced before, especially on the Grimsel and the valley between the Grimsel and Furka (or the other way around).
Tras el Grimsel y el Furka, la tercera pasada del día. La subida y el primer tramo ofrecen unas vistas estupendas, geniales.
Después de algunos kilómetros me di cuenta de que hoy había perdido toda mi energía. ¿La altitud? ¿El número acumulado de altímetros? ¿O muy poco para comer? Ni idea, pero esta subida fue un infierno para mí durante más de una hora. Tampoco ayudó que pensara que la cima estaba 300hm más abajo y por eso tuve que reñirme varias veces para llegar al final. A continuación, descanse en la cima y obtenga su recompensa en el descenso realmente sorprendente.
Na de Grimsel en de Furka de derde pas van de dag. De aanloop naar de klim en het eerste stuk geeft een aantal prachtige uitzichten, geweldig.
Na een paar kilometer merkte ik dat het beste er bij mij af was vandaag. De hoogte? Het cumulatieve aantal hoogtemeters? Of toch te weinig gegeten? Geen idee, maar deze klim was voor mij echt ruim een uur de hel. Het hielp ook niet dat ik dacht dat de top 300hm lager lag en ik mezelf dus een paar keer opnieuw naar een eindpunt moest schelden. Vervolgens uitpuffen op de top en een je beloning krijgen in de werkelijk geweldige afdaling!
Maravillosa subida. Ciertamente, el comienzo es digno del Dioramma de Efteling con sus túneles y puentes. Muy regular y funciona bien. En algunos momentos está ocupado con nuestros 'amigos' motorizados que a menudo tienen lo mejor para ellos mismos y no tanto para sus compañeros de ruta que también a veces pueden sentarse en una curva. Pero eso es válido para todas las subidas.
Prachtige klim. Zeker het begin is Efteling Dioramma waardig met zijn tunneltjes en bruggetjes. Erg regelmatig en loopt lekker. Het is op sommige momenten wel druk met onze gemotoriseerde 'vrienden' die vaak vooral het beste met zichzelf voor hebben en niet zozeer met hun medeweggebruikers die ook wel eens in een bocht kunnen zitten. Maar dat geldt voor elke klim.
Primera subida del Alpenbrevet Platinum. 270km con casi 8.000hm. Me lo tomé con calma con toda la violencia que vendría después. Corre muy bien y nunca se hace pesado, pero no te dejes llevar, es una subida larga. Las vistas son hermosas y el descenso es una buena recompensa.
Eerste klim tijdens het Alpenbrevet Platinum. 270km met bijna 8.000hm. Ik heb deze rustig ingedeeld met al het geweld wat hierna nog zou volgen. Loopt lekker en wordt eigenlijk nooit zwaar, maar vergaloppeer je niet, het is een lange klim. Uitzicht is prachtig en de afdaling is een fijne beloning.
Escalada interminable en la que los porcentajes se distribuyen con regularidad suiza. En ningún momento es muy empinada, pero sobre todo su longitud hace que la subida sea agotadora. En combinación con Grimsel y Furka, esto se convierte en una aventura ciclista inolvidable.
Eindeloze beklimming waarbij de percentages met Zwitserse regelmaat zijn verdeeld. Geen enkele moment wordt het erg steil, maar vooral de lengte maakt de klim slopend. In combinatie met Grimsel en Furka wordt dit een onvergetelijk fietsavontuur.
El entorno es precioso, la subida en sí muy larga :-)
No es la más bonita de la región (aunque eso es relativo, porque sólo hay perlas por ahí), pero sigue siendo una belleza de col.
De omgeving is schitterend, de klim zelf heel lang :-)
Niet de mooiste van de streek (al is dat relatief, want daar liggen gewoon pareltjes rondom), maar toch nog altijd een pracht van een col.
Si quiere recorrer la lupa con su bicicleta de carreras desde Innertkirchen (Grimselpass, Furkapass, Sustenpass), es sin duda aconsejable mantener la forma física con suficiente antelación.
Als je de loupe met je racefiets wil rijden vanuit Innertkirchen (Grimselpass, Furkapass, Sustenpass) dan is het zeker raadzaam op voorhand goed je conditie te onderhouden.
La foto fue tomada justo al principio. ¡Buena subida! Empezamos con 31 grados en el pie. El último kilómetro fue frío, con lluvia intensa y niebla densa, ¡me encantó! Subida muy gradual, con algunas curvas cerradas al final con buenas vistas, sobre todo si el tiempo es mejor que el nuestro el año pasado ;)
Vrij aan het begin is de foto gemaakt. Mooie klim! Wij begonnen met 31 graden aan de voet. De laatste kilometer was het koud, harde regen dichte mist, ik vond het fantastisch! Heel geleidelijke klim, met op het laatst wat haarspeldbochten met goed mooi uitzicht, zeker als het beter weer is dan bij ons vorige jaar ;)
Una subida no puede ser mucho más regular que esto. Sólo tienes que encontrar la cadencia adecuada y podrás mantenerla hasta la cima, mientras disfrutas del paisaje. En el brevet alpino, esta es la primera subida del día; ideal para ponerse en marcha.
No es una subida espectacular con abismos y muchas curvas de horquilla, pero me gustó mucho.
Veel regelmatiger dan dit wordt een klim niet gemaakt. Even zoeken naar de goei kadans en die kun je aanhouden tot boven, terwijl je ondertussen van het landschap geniet. In het alpenbrevet is dit de eerste klim van de dag; ideaal om lekker op dreef te komen.
Dit is geen spectaculaire klim met afgronden en veel haarspeldbochten, maar ik vond hem toch wel heel mooi.
| 7 km/hr | 02:32:19 |
| 11 km/hr | 01:36:56 |
| 15 km/hr | 01:11:05 |
| 19 km/hr | 00:56:07 |
