Sustenpass von Wassen

Spektakulär und verrucht! Spektakulär wegen des tadellosen Straßenbelags, des moderaten Verkehrs (Start um 7.30 Uhr) und vor allem wegen der Aussicht. Der Anstieg ist durchweg schwer 7-8-9 ％ auf Garmin; das ist absolut eine gute Sache. Man kann ihn gut bewältigen, da es keine Risse gibt. Perfide und schlecht wie ein Pass, denn es gibt nicht viele Kehren und schon bald kann man die Straße vor sich sehen. Die umliegende Landschaft vermittelt eine einzigartige Ruhe, auch die Tunnel sind wunderschön, vor allem die in den Felsen gehauenen. Ich vergleiche ihn mit meinen Lieblingspässen wie Stelvio, Albula, Nivolet.... Der kleine See auf dem Gipfel ist ein Vorgeschmack auf den zweiten großen See am Fuße des Gletschers. Superlative

Von Wassen aus ist der Aufstieg trotz fehlender Haarnadelkurven recht abwechslungsreich: viele kleine Tunnels im unteren Teil, dann meist gerade hinauf zur Passhöhe. Viel motorisierter Verkehr (Samstagmorgen). Aufgrund der Länge nicht superleicht, aber es gibt keine steilen Abschnitte und die Steigung ist konstant und überschaubar.

Habe das 2x gemacht, wirklich ein super Anstieg zum hochfahren aber auch zum runterfahren, da es kaum Kurven gibt.
An der Unterseite gibt es ein paar kleine Tunnel, wo Licht nicht wirklich benötigt wird, gibt es genug Himmel Licht, um alles gut zu sehen. Sehr empfehlenswert diese ein!

Ich muss meinen früheren Bericht ergänzen. Ich bin den Pass dieses Mal nicht in der Hitze oder mit wahnsinnigen Menschenmassen gefahren, sondern als er im Juni 2024 geschlossen wurde. Hurra, kein Verkehr und Radfahren zwischen den Schneewänden in relativer Kühle. Der Pass war geschlossen, weil ein Schneeklumpen den Pass blockierte (siehe Fotos). Ohne Verkehr und bei gutem Wetter macht der Sustenpass viel mehr Spass und Freude. Es ist allerdings ein Risiko, mit dem Velo unter der Schranke durchzukriechen; die Schneeschmelze verursacht Schneematsch auf der Strasse, es liegen noch überall Steine auf der Fahrbahn und einige könnten während der Fahrt einfach herunterfallen. Aber das Risiko war es wert, was für eine unwirkliche Ruhe und das Radfahren zwischen den Schneewänden ist der Wahnsinn.

Wunderschön. Aber mental anstrengend, da nur drei Haarnadeln auf 17 km, also eine Gerade, die nicht enden will! Die Abfahrt ist ziemlich luftig bis zum Steingletscher und dann ein Genuss mit sehr natürlichen Strecken bis zum Fuß.

Auf dem Pass kann man die kleine Straße links nehmen, um zu einem netten Restaurant zu gelangen, das abseits der Straße liegt, lecker!

Meine Einschätzung dieses Aufstiegs ist ziemlich gefärbt, da es der dritte Pass des Tages war (nach der bekannten Grimsel und Furka), es war sehr heiß und idiotisch voll mit Motorrädern und Autos an einem schönen Samstag im Juni.

Der Start ist langweilig durch eine enge Schlucht mit vielen Bäumen und wenig Aussicht. Nach ein paar Kilometern eröffnen sich Ausblicke (nicht super spektakulär). In der Ferne kann man dann fast sehen, wo die Passhöhe ist und wo die Straße und die Kehren verlaufen. Das letzte Stück mit den Haarnadelkurven an der Felswand ist allerdings sehr schön. Der höchste Teil des Passes ist eine Enttäuschung: Es ist der Beginn eines Tunnels durch die Felswand. Erst nach der Abfahrt durch diesen gut beleuchteten Tunnel trifft man auf das Schild mit der Passhöhe und dem Namen (der deshalb niedriger ist).

Das Beste an diesem Aufstieg? Zweifellos der Abstieg nach Innertkirchen. Ich bin kein guter Abfahrer, aber selbst ich habe diese Abfahrt genossen. Eine wirklich schöne Landschaft. Wenn man die Wahl hat, würde ich den Sustenpass von Westen her besteigen, nicht von Osten her.

Ich startete meine (kurze) Version des Alpenbrevet in Wassen, bei lausigem Wetter. Dieses Wetter setzte sich während der Aufstiege auf die Grimsel und Furka fort, so dass ich nie wirklich die schönen Aussichten hatte, die ich mir erhofft und vorher erlebt hatte, besonders auf der Grimsel und im Tal zwischen der Grimsel und Furka (oder umgekehrt).

Nach der Grimsel und der Furka, der dritte Pass des Tages. Die Anfahrt zum Anstieg und der erste Abschnitt bieten großartige Aussichten, großartig.

Nach ein paar Kilometern merkte ich, dass ich heute meine ganze Energie verloren hatte. Die Höhe? Die kumulative Anzahl von Höhenmessern? Oder zu wenig zu essen? Keine Ahnung, aber dieser Aufstieg war für mich über eine Stunde lang die Hölle. Es half auch nicht, dass ich dachte, der Gipfel läge 300hm tiefer und so musste ich ein paar Mal mit mir schimpfen, um das Ziel zu erreichen. Dann rastet man auf dem Gipfel und wird mit einem wahrhaft beeindruckenden Abstieg belohnt!

Wunderbarer Aufstieg. Sicherlich ist der Anfang mit seinen Tunneln und Brücken dem Efteling-Diorama würdig. Sehr regelmäßig und läuft gut. Es ist manchmal viel los mit unseren motorisierten 'Freunden', die oft das Beste für sich selbst haben und nicht so sehr für ihre anderen Verkehrsteilnehmer, die auch mal in einer Kurve sitzen können. Aber das gilt für jeden Aufstieg.

Erste Besteigung des Alpenbrevet Platinum. 270km mit fast 8.000hm. Ich nahm es gelassen mit all der Gewalt, die folgen würde. Läuft gut und wird nie schwer, aber übertreiben Sie es nicht, es ist ein langer Anstieg. Die Aussicht ist wunderschön, und der Abstieg ist eine schöne Belohnung.

Endloser Aufstieg, bei dem die Prozente mit Schweizer Regelmässigkeit verteilt werden. Er ist an keiner Stelle sehr steil, aber vor allem seine Länge macht den Aufstieg anstrengend. In Kombination mit Grimsel und Furka wird daraus ein unvergessliches Veloabenteuer.

Die Umgebung ist wunderschön, der Aufstieg selbst sehr lang :-)
Nicht die schönste der Region (obwohl das relativ ist, weil es hier nur Perlen gibt), aber dennoch eine Schönheit von einem Col.

Wenn Sie mit dem Rennrad von Innertkirchen aus die Lupe fahren wollen (Grimselpass, Furkapass, Sustenpass), ist es auf jeden Fall ratsam, sich im Vorfeld fit zu halten.

Das Foto wurde gleich zu Beginn aufgenommen. Schöner Aufstieg! Wir haben mit 31 Grad am Fuß begonnen. Der letzte Kilometer war kalt, starker Regen, dichter Nebel, ich liebte es! Sehr allmählicher Anstieg, mit einigen Haarnadelkurven am Ende mit guter Aussicht, vor allem wenn das Wetter besser ist als bei uns im letzten Jahr ;)

Viel regelmäßiger kann ein Aufstieg nicht sein. Man muss nur den richtigen Rhythmus finden, dann kann man ihn bis zum Gipfel halten und dabei die Landschaft genießen. Beim Alpenbrevet ist dies der erste Anstieg des Tages, ideal um in Schwung zu kommen.
Es ist kein spektakulärer Aufstieg mit Abgründen und vielen Haarnadelkurven, aber er hat mir sehr gut gefallen.