| Beautiful scenery |
| 3 hairpin turns |
| #100 toughest climb of Switzerland |
| #35 most elevation gain of Switzerland |
| #79 longest climb of Switzerland |
| #8 average steepest climb of Uri |
Sustenpass from Wassen is a climb in the region Uri. It is 17.8km long and bridges 1343 vertical meters with an average gradient of 7.6%, resulting in a difficulty score of 1065. The top of the ascent is located at 2259 meters above sea level. Climbfinder users shared 15 reviews of this climb and uploaded 33 photos.
Road name: sustenstrasse
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
Spectacular and wicked! Spectacular because of the impeccable road surface, the moderate traffic (start at 7.30am) and above all the views. The climb is consistently hard 7-8-9 ％ on Garmin; this is absolutely a good thing. You can manage it well as there are no tears. Perfidious and bad as a pass because there are not many hairpin bends and very soon you can see the road ahead. The surrounding landscape conveys a unique peace, even the tunnels are beautiful, especially those carved into the rocks. I compare it to my favourite passes like Stelvio, Albula, Nivolet.... The small lake at the top is a glimpse of the second large lake at the base of the glacier. Superlative
Spettacolare e perfido! Spettacolare per il manto stradale, impeccabile, per il traffico moderato (partenza alle 7.30) e soprattutto per il panorama. La salita risulta costantemente dura 7-8-9 ％ su Garmin; questo è assolutamente una cosa positiva. Ci si può ben gestire contando che non ci sono strappi. Perfido e cattivo come passo perchè non ci sono molti tornanti e molto presto si vede lontana la strada, quello che ti aspetta. Il panorama circostante trasmette una pace unica, perfino le gallerie sono belle, specialmente quelle ricavate nelle rocce. Lo paragono ai miei passi preferiti tipo Stelvio, Albula, Nivolet... Il lago piccolo in cima è un assaggio sul secondo grande lago alla base del ghiacciaio. Superlativo
From Wassen, it's a quite varied climb despite the lack of hairpins: many tiny tunnels in the lower part, then mostly straight up to the pass. Lots of motorized traffic (Saturday morning). Not super easy due to its length, but there are no steep sections and the gradient is constant and manageable.
The descent towards Innertkirchen is AWESOME! Watch out for the (many) road works.
Done this 2x , really a super climb for cycling up but also for descending as there are hardly any turns.
At the bottom there are a few small tunnels where light is not really needed there is enough sky light to see everything well. Highly recommended this one!
Deze 2x gedaan , echt een superklim voor op te fietsen maar ook voor af te dalen aangezien er amper bochten zijn.
Onderaan zijn er een paar kleine tunneltjes waar licht niet echt nodig is er is voldoende hemellicht om alles goed te kunnen zien. Een echte aanrader deze!
I must add to my earlier review. I cycled the pass this time not in the heat nor with insane crowds, but when it was closed in June 2024. Hooray, no traffic and cycling among the snow walls in relative coolness. The pass was closed because a lump of snow blocked the pass (see photos's). And with no traffic with good weather, the Susten Pass is a lot more fun and pleasant. It is a risk to crawl under the barrier with your bike though; melting snow causes slush on the road, there are still stones everywhere on the road surface and some might just come down during the ride. But it was worth the risk, what unreal peace and quiet and cycling between the snow walls is insane.
Ik moet mijn eerdere review aanvullen. Ik heb de pas deze keer niet gefietst in de hitte en ook niet met krankzinnige drukte, maar toen deze was afgesloten in juni 2024. Hoera, geen verkeer en fietsen tussen de sneeuwmuren in relatieve koelte. De pas was afgesloten, omdat een bult sneeuw de pas blokkeerde (zie foto's). En zonder verkeer met goed weer is de Sustenpas een stuk leuker en aangenamer. Het is wel een risico om onder de slagboom door te kruipen met je fiets; smeltende sneeuw zorgt voor smelwater op de weg, er liggen nog overal stenen op het wegdek en er kan zo maar tijdens de rit nog wat naar beneden komen. Maar het was het risico waard, wat een onwerkelijke rust en tussen de sneeuwmuren fietsen is waanzinnig.
Magnificent. But mentally demanding because there are only three hairpins in 17 km, so it's a straight line that never ends! Quite an aerial descent to Steingletscher and then a delight with very natural trajectories all the way to the foot of the climb.
At the pass, you can take the small road on the left to go up to a nice restaurant away from the road'yum!
Magnifique. Mais éprouvant mentalement car seulement trois épingles en 17 kms, donc une ligne droite qui n'en finit pas !! Descente assez aérienne jusqu'à Steingletscher et ensuite un régal avec des trajectoires très naturelles jusqu'au pied.
Au col possibilité de prendre la petite route à gauche pour monter à un resto sympa et à l'écart de la route, miam !!
My assessment of this climb is quite coloured, as it was the third pass of the day (after the well-known Grimsel and Furka), it was very hot and idiotically crowded with motorbikes and cars's on a beautiful Saturday in June.
The start is boring through a narrow gorge with lots of trees and few views. After a few kilometres, views (not super spectacular) unfold. In the distance, you can then almost spot where the pass height is and where the road and hairpins go. The last stretch, with the hairpin bends against the rock face is very nice though. The highest part of the pass is an anticlimax: it is the start of a tunnel through the rock face. Only after descending through that well-lit tunnel do you encounter the sign with the pass height and name (which is therefore lower).
The best part of this climb? Without a doubt, the descent to Innertkirchen. I am not a good descender, but even I enjoyed this. Truly beautiful scenery. If you can choose, I would climb the Susten Pass from the west, not from the east.
Mijn beoordeling van deze klim is behoorlijk gekleurd, omdat het de derde pas van de dag was (na de bekende Grimsel en Furka), het erg heet was en het idioot druk was met motors en auto's op een mooie zaterdag in juni.
Het begin is saai door een smalle kloof met veel bomen en weinig uitzicht. Na enkele kilometers ontvouwt zich een (niet super spectaculair) uitzicht. In de verte kun je dan bijna spotten waar de pashoogte ligt en waar de weg en de haarspeldbochten naartoe gaan. Het laatste stuk, met de haarspeldbochten tegen de rotswand aan is wel erg mooi. Het hoogste deel van de pas is een anticlimax: het is het begin van een tunnel door de rotswand. Pas na het afdalen door die goed verlichte tunnel tref je het bordje met de pashoogte en de naam (dat dus lager ligt).
Het mooiste van deze beklimming? Zonder twijfel de afdaling naar Innertkirchen. Ik ben geen goede daler, maar zelfs ik heb hier van genoten. Werkelijk prachtig landschap. Als je kan kiezen, zou ik de Sustenpas vanuit het westen beklimmen, niet vanuit het oosten.
I started my (short) version of the Alpenbrevet in Wassen, in lousy weather. This weather continued throughout the climbs up the Grimsel and Furka, so I never really had the beautiful views I was hoping for and experienced before, especially on the Grimsel and the valley between the Grimsel and Furka (or the other way around).
After the Grimsel and the Furka, the third pass of the day. The run-up to the climb and the first section offers some great views, great.
After a few kilometres I noticed that I had lost all my energy today. The altitude? The cumulative number of altimeters? Or too little to eat? No idea, but this climb was hell for me for over an hour. It also didn't help that I thought the summit was 300hm lower and so I had to scold myself a few times to get to the end. Then resting at the top and getting your reward in the truly amazing descent!
Na de Grimsel en de Furka de derde pas van de dag. De aanloop naar de klim en het eerste stuk geeft een aantal prachtige uitzichten, geweldig.
Na een paar kilometer merkte ik dat het beste er bij mij af was vandaag. De hoogte? Het cumulatieve aantal hoogtemeters? Of toch te weinig gegeten? Geen idee, maar deze klim was voor mij echt ruim een uur de hel. Het hielp ook niet dat ik dacht dat de top 300hm lager lag en ik mezelf dus een paar keer opnieuw naar een eindpunt moest schelden. Vervolgens uitpuffen op de top en een je beloning krijgen in de werkelijk geweldige afdaling!
Wonderful climb. Certainly the beginning is worthy of the Efteling Dioramma with its tunnels and bridges. Very regular and runs well. It is at some moments busy with our motorized 'friends' who often have the best for themselves and not so much for their fellow road users who also sometimes can sit in a curve. But that goes for every climb.
Prachtige klim. Zeker het begin is Efteling Dioramma waardig met zijn tunneltjes en bruggetjes. Erg regelmatig en loopt lekker. Het is op sommige momenten wel druk met onze gemotoriseerde 'vrienden' die vaak vooral het beste met zichzelf voor hebben en niet zozeer met hun medeweggebruikers die ook wel eens in een bocht kunnen zitten. Maar dat geldt voor elke klim.
First climb during the Alpenbrevet Platinum. 270km with almost 8,000hm. I classified this one quietly with all the violence that would follow. Runs nicely and never gets heavy, but don't get mistaken, it's a long climb. Views are beautiful and the descent is a fine reward.
Eerste klim tijdens het Alpenbrevet Platinum. 270km met bijna 8.000hm. Ik heb deze rustig ingedeeld met al het geweld wat hierna nog zou volgen. Loopt lekker en wordt eigenlijk nooit zwaar, maar vergaloppeer je niet, het is een lange klim. Uitzicht is prachtig en de afdaling is een fijne beloning.
Endless climb in which the percentages are divided with Swiss regularity. At no point does it get very steep, but especially the length makes the climb exhausting. In combination with Grimsel and Furka this will be an unforgettable cycling adventure.
Eindeloze beklimming waarbij de percentages met Zwitserse regelmaat zijn verdeeld. Geen enkele moment wordt het erg steil, maar vooral de lengte maakt de klim slopend. In combinatie met Grimsel en Furka wordt dit een onvergetelijk fietsavontuur.
The surroundings are beautiful, the climb itself very long :-)
Not the most beautiful of the region (although that is relative, because there are just pearls around), but still a beautiful col.
De omgeving is schitterend, de klim zelf heel lang :-)
Niet de mooiste van de streek (al is dat relatief, want daar liggen gewoon pareltjes rondom), maar toch nog altijd een pracht van een col.
If you want to ride the loupe with your racing bike from Innertkirchen (Grimselpass, Furkapass, Sustenpass) it is certainly advisable to maintain your fitness well in advance.
Als je de loupe met je racefiets wil rijden vanuit Innertkirchen (Grimselpass, Furkapass, Sustenpass) dan is het zeker raadzaam op voorhand goed je conditie te onderhouden.
The photo was taken right at the beginning. Beautiful climb! We started with 31 degrees at the foot. The last kilometer was cold, hard rain dense fog, I loved it! Very gradual climb, with some hairpin turns at the end with good beautiful views, especially if the weather is better than ours last year ;)
Vrij aan het begin is de foto gemaakt. Mooie klim! Wij begonnen met 31 graden aan de voet. De laatste kilometer was het koud, harde regen dichte mist, ik vond het fantastisch! Heel geleidelijke klim, met op het laatst wat haarspeldbochten met goed mooi uitzicht, zeker als het beter weer is dan bij ons vorige jaar ;)
A climb doesn't get much more regular than this. It takes a while to find the right cadence and you can keep it up until the top, while enjoying the landscape. In the alpine brevet, this is the first climb of the day; ideal to get going.
This is not a spectacular climb with chasms and lots of hairpins, but I really liked it.
Veel regelmatiger dan dit wordt een klim niet gemaakt. Even zoeken naar de goei kadans en die kun je aanhouden tot boven, terwijl je ondertussen van het landschap geniet. In het alpenbrevet is dit de eerste klim van de dag; ideaal om lekker op dreef te komen.
Dit is geen spectaculaire klim met afgronden en veel haarspeldbochten, maar ik vond hem toch wel heel mooi.
| 7 km/h | 02:32:19 |
| 11 km/h | 01:36:56 |
| 15 km/h | 01:11:05 |
| 19 km/h | 00:56:07 |
