| Subida famosa |
| Paisajes pintorescos |
| 69 curvas cerradas |
| Ripio |
| #27 ascenso más difícil en la región Mundo |
| #18 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Mundo |
| #32 ascenso más largo en la región Europa |
| #7 ascenso más empinado en promedio en la región de Sierra Nevada |
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada desde Pinos Genil por Haza Llana es una subida en la región Sierra Nevada. Tiene una longitud de 40.4 km y un ascenso de 2742 m con una pendiente de 6.8% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 2252. La cima del ascenso se ubica a 3384 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 5 reseñas/historias de la subida y cargaron 12 fotos.
Nombres de los caminos: Carretera de A-4026 (Pinos Genil) a Güéjar Sierra, Carretera de A-4025 a Río Genil, Carretera de Granada a Sierra Nevada & GR-420a
5.0 de ridewithoutstomachEsta es una traducción automática. El idioma original es: Alemán.Es mi montaña favorita, cuando estoy en los alrededores simplemente tengo que conquistarla, ya que es la montaña más difícil de recorrer en una bicicleta de carretera. La aproximación por Guejar Sierra también es fantástica y muy tranquila. Depende mucho del tiempo. En Granada empiezas a 35 grados y cuando llegas a la cima son tal vez 10. Así que siempre debes llevar algo de abrigo para el descenso. Es muy recomendable seguir la previsión meteorológica, ya que el clima allí arriba s... leer más
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Escalamos esta bestia en condiciones ideales: temperaturas entre cálidas y frescas y poco o nada de viento. La subida hasta la barrera es manejable. Una parada para beber agua en la gasolinera es un buen descanso, al igual que comer antes de la barrera. Después de la barrera, los últimos 3 km son un paseo, ¡un poco como un duatlón y una peregrinación!
We climbed this beast in ideal conditions - warm to cool temperatures and little or no wind. The climb to the barrier is manageable. A water stop at the petrol station is a nice break as is food at before the barrier. After the barrier the last 3km is a walk - it’s a bit of a duathlon and pilgrimage!
Una subida muy agradable. La carretera empeora especialmente a partir de los 3000m de altitud, siendo los últimos km realmente de grava. Los últimos 200m hasta la cima no son transitables, así que hay que ir a pie hasta la cima. En septiembre, las condiciones meteorológicas suelen ser buenas.
Zeer mooie gelijkmatige klim. De weg wordt vooral vanaf 3000m hoogte slechter met als laatste km echt Gravelroad. Laatste 200m naar de top is niet berijdbaar, dus te voet naar de top. In september zijn de weersomstandigheden meestal goed.
Espectacular subida que todo ciclista debería de hacer una vez en la vida, hay que ir bien provistos de agua y comida porque escasea en la subida, y q partir de la hoya de la mora el asfalto esta más deteriorado hasta el punto que los dos últimos kilómetros no los recomiendo hacer con bicicleta de carretera
Precioso, muy empinado por encima del lago y agotador con el calor... La última parte tiene un firme en mal estado, pero es factible si se tiene un poco de cuidado.
Beautiful, very steep above the lake and tiring in the heat... The last part has a bad road surface, but is doable if you are a little careful.
Es mi montaña favorita, cuando estoy en los alrededores simplemente tengo que conquistarla, ya que es la montaña más difícil de recorrer en una bicicleta de carretera. La aproximación por Guejar Sierra también es fantástica y muy tranquila. Depende mucho del tiempo. En Granada empiezas a 35 grados y cuando llegas a la cima son tal vez 10. Así que siempre debes llevar algo de abrigo para el descenso. Es muy recomendable seguir la previsión meteorológica, ya que el clima allí arriba siempre es complicado. De los 5 viajes que hemos hecho hasta ahora, sólo uno ha tenido un tiempo absolutamente perfecto. Es bueno que también puedas seguir la ruta virtualmente, porque la he grabado para Kinimap: https://videos.kinomap.com/de/watch/qpnt9m
Es ist mein Lieblingsberg, wenn ich in der Nähe bin muss ich Ihn einfach bezwingen, da es der mit dem Rennrad höcht zu befahene Berg ist. Auch ist die Anfahrt über Guejar Sierra traumhaft und sehr ruhig. Er ist sehr stark Wetterabhängig. Unten in Granada startest du bei 35Grad und wenn due oben bist sind es vllt. noch 10. Man sollte alsoe immer etwas warmes für die Abfahrt dabei haben. Es ist sehr ratsam den Wetterbericht zu verfolgen, denn da oben herrscht stets ein heikles Klima, von den bis jetzt 5 Fahrten war nur eine mit absolutem Topwetter dabei. Als gut das du die Strecke auch Virtuell nachfahren kannst, denn ich habe sie für Kinimap aufgezeichnet: https://videos.kinomap.com/de/watch/qpnt9m
| 7 km/h | 05:46:28 |
| 11 km/h | 03:40:29 |
| 15 km/h | 02:41:41 |
| 19 km/h | 02:07:38 |
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