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Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier

3.8
4 reseñas/historias | Perfil de altura | 8 fotos
Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier
Perfil de altura Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier

Estadísticas

Puntos de dificultad 1093
Longitud 19.4 km
Pendiente promedio 7.3%
Los 100 metros más empinados 12.5%
Ascenso total 1405m

En resumen

Paisajes pintorescos
18 curvas cerradas
#66 ascenso más difícil en la región Trentino-Alto Adigio
#93 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Alpes italianos
#38 ascenso más largo en la región Trentino-Alto Adigio
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Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier es una subida en la región Trentino-Alto Adigio. Tiene una longitud de 19.4 kilómetros y un ascenso de 1405 metros verticales con una pendiente de 7.3% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1093. La cima del ascenso se ubica en 2094 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 4 reseñas/historias de la subida y cargaron 8 fotos.

Nombre del camino: SS44

Fotos (8)

Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass desde Sankt Leonard in Passeier
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Reseñas/historias (4)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Michelangelo
1 a 3.0 01:40:00 (11.6km/hr)
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

Bonita subida desde el valle. Gran parte entre árboles, así que agradable y fresco. Además, la subida es en gran parte a la sombra por la mañana. La parte más bonita son los últimos kilómetros por encima de la arboleda. 3-4 bares restaurantes/cafés por el camino y, por supuesto, en la cima.

Mooie klim vanuit de vallei. Groot deel tussen de bomen, dus lekker koel. Daarnaast ligt de klim in de ochtend voor een groot deel in de schaduw. Mooiste deel zijn de laatste kilometers boven de bomen grens. 3-4 bar restaurants/ cafe’s onderweg en natuurlijk op de top.

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ewanewans
1 a 3.0 02:24:00 (8.1km/hr)
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Inglés. Ver original

Buena subida. Comenzar en San Leonardo es bastante agradable, ya que las curvas son muy pintorescas. La subida también está muy bien, no es muy exigente, es muy constante, pero larga. Gran ejercicio, sin sorpresas. Hay tramos sombreados, posibilidad de tomar algo frío a mitad de camino, y las vistas del último tramo de curvas son magníficas.

Sin embargo, hay una enorme cantidad de ciclistas. Hasta el punto de sentirse un poco inseguro. La cafetería de la cima es un aparcamiento de motos gigante, y es bastante desagradable allí arriba debido al viento, el ruido y los precios ridículos.

Good climb. Starting in St. Leonardo is quite nice, as the switchbacks there are very picturesque. The climb is also great - not super challenging, very steady, but long. Great workout, no surprises, no steep ramps or flat sections. It's like someone designed it to be 8% on the dot. There are shaded sections, possibility to get some cold drinks halfway up, and the view up the last section of switchbacks is great.

However, there's an enormous amount of bikers. To the point of feeling a little unsafe. The cafe at the top is a giant motorcycle parking lot, and it's quite unpleasant up there due to wind, noise, and ridiculous prices.

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frankostyn
3 a 4.0
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Inglés. Ver original

Buena subida desde San Leonardo. Lleva un rato y hay algunos tramos que coquetean con los 12+deg. Había bastante viento en la cima. Conté más coches elegantes que ciclistas. El firme no es ideal si se busca un descenso rápido.

Good climb from San Leonardo. It takes a while and there are some sections that flirt with 12+deg. There was quite a lot of wind at the top. I counted more fancy cars than cyclists. The road surface is not ideal if you are looking for a fast descent.

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patrickbaert
3 a 5.0
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

Subimos en bicicleta el lado más largo y, en mi opinión, más difícil de este hermoso y menos conocido Jaufenpass/Passo Monte Giovo desde la ciudad turística de San Leonardo en Passiria.
La subida comienza con firmeza a través de una serie de curvas cerradas que salen del valle entre las coníferas, por lo que el pintoresco punto de partida se hunde cada vez más bajo usted. La parte media es ligeramente sinuosa entre pequeños pueblos y casas de huéspedes (comida/bebidas) y en la última parte de nuevo por curvas de horquilla a la línea de los árboles hasta el estrecho paso entre dos crestas de montaña apretadas.
Sólo el tráfico de turistas. Marcadores kilométricos que se suman a la altura del paso (la parte superior es el Km 40).

La subida es bastante larga y empinada, pero las bellas panorámicas del camino distraen la atención.

Langere en naar mijn aanvoelen moeilijkste zijde van deze prachtige minder gekende Jaufenpas/Passo Monte Giovo op gefietst vanuit het toeristische San Leonardo in Passiria.
De klim start stevig via een reeks haarspeldbochten het dal uit tussen de naaldbomen waardoor het pittoresk vertrekpunt steeds dieper onder je wegzakt. Middendeel is licht draaiend tussen kleine dorpjes en gasthoven (eten/drinken) om in het laatste deel terug via haarspeldbochten de boomgrens te overstijgen naar de enge pasovergang tussen twee bergkammen gekneld.
Alleen toeristisch verkeer. Kilometerpalen die optellen naar de pashoogte (top is Km 40).

Redelijk lang en stevig klimwerk maar de schitterende panorama's onderweg leiden je aandacht hiervan af !

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Tiempos de subida

7 km/hr 02:46:04
11 km/hr 01:45:41
15 km/hr 01:17:30
19 km/hr 01:01:11

Estado de la superficie del camino

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Según 8 votos
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Tráfico

33% 56% 11%
Según 9 votos
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