| Schöne Landschaft |
| 11 Serpentinen |
| #74 schwierigste Anstieg in der Region Trentino-Südtirol |
| #91 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Italienische Alpen |
| #41 längste Anstieg in der Region Trentino-Südtirol |
Passo Giovo / Jaufenpass von Sankt Leonard in Passeier ist ein Anstieg in der Region Bozen. Die Strecke ist 19.5 km lang und überbrückt 1410 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 7.2%. Der Anstieg erzielt so 1080 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 2101 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 9 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 20 Fotos hochgeladen.
Straßenname: SS44
4.0 von JirkaCDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.Auf den letzten 5 km gibt es herrliche Ausblicke, aber die Strecke ist durchweg schön. Dank der moderaten Steigungen kann man sich gut umschauen. Ich war froh, dass es windstill war – oben ist es ziemlich windig. Oben gibt es ein gutes Restaurant.... weiterlesen
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Schöner, sanfter Anstieg. Fahren Sie rechtzeitig los, denn im Laufe des Tages nimmt die Zahl der Motorradfahrer zu.
Mooie geleidelijke klim. Vertrek op tijd, want gedurende de dag neemt het aantal motorrijders toe.
Auf den letzten 5 km gibt es herrliche Ausblicke, aber die Strecke ist durchweg schön. Dank der moderaten Steigungen kann man sich gut umschauen. Ich war froh, dass es windstill war – oben ist es ziemlich windig. Oben gibt es ein gutes Restaurant.
Magnificient views for the last 5 kms but nice all the way. Reasonable gradients enable looking around. Glad there was no wind - the top is pretty exposed. Good restaurant at the top.
Sehr schöner Aufstieg, leider oft starker Verkehr mit vielen rasenden Fahrern.
Schöner Anstieg; 20 Kilometer, aber nie wirklich (lange) im zweistelligen Bereich. Wirklich ein Anstieg, um in einen Rhythmus zu kommen, was in dieser Region nicht selbstverständlich ist. Auf den letzten Kilometern bis zum Gipfel hat man schöne Ausblicke auf die umliegenden Gipfel und das Tal. Zwei Punkte von Interesse. Viele Motorradfahrer finden diesen Anstieg auch sehr schön und in Kombination mit der Tatsache, dass dies sicherlich auch eine Querverbindung für Autos zum Brenner ist, ist man hier nie alleine. Der zweite interessante Punkt ist der schlechte Asphalt in der Abfahrt nach Sterzing, während das Profil dieser Abfahrt für höhere Geschwindigkeiten geeignet ist.
Mooie klim; 20 kilometer, maar nooit echt (lang) in de dubbele cijfers. Echt een klim om in een ritme te komen, wat in deze regio niet vanzelfsprekend is. Laatste kilometers naar de top geeft prachtige uitzichten op de omliggende toppen en het dal. Twee aandachtspunten. Heel veel motards vinden dit ook een mooie klim en in combinatie met dat dit toch ook wel een doorsteekroute voor auto's naar de Brenner is, ben je hier nooit alleen. Tweede aandachtspunt is het slechte asfalt in afdaling naar Sterzing, terwijl deze afdaling qua profiel zich wel voor hogere snelheden leent.
Nachdem ich Fronleichnam am Donnerstag am frühen Nachmittag erklommen hatte, litt ich unter dem starken österreichischen und deutschen Verkehr und den hohen Temperaturen (die Alternative war der nahe gelegene Rombo-Pass, wo sowohl der Verkehr als auch die Hitze schlimmer sind). Diese Faktoren in Verbindung mit der Länge und den Steigungen des Anstiegs führten dazu, dass ich die Fahrt als anstrengender empfand, als ich erwartet hatte. Dafür wird man aber mit einem praktisch ununterbrochenen Panoramablick entschädigt. Brunnen in der Haarnadelkurve um 1000 und im Weiler Valtina um 1300.
Salito il giovedì di Corpus Domini nel primo pomeriggio ho sofferto l'elevato traffico austriaco e tedesco oltre che le temperature alte (l'alternativa era il vicino passo Rombo dove sia traffico che caldo sono peggio). Sarà per questi fattori uniti alla lunghezza e alle pendenze della salita che ho trovato la pedalata più faticosa di quanto mi aspettassi. Il tutto è ripagato da una vista panoramica praticamente costante. Fontana sul tornante a quota 1000 e nella frazione Valtina a 1300.
Schöner Aufstieg aus dem Tal. Großer Teil zwischen Bäumen, so schön und kühl. Darüber hinaus ist der Aufstieg weitgehend im Schatten am Morgen. Der schönste Teil sind die letzten Kilometer oberhalb der Baumgrenze. 3-4 Bar-Restaurants/Cafés auf dem Weg und natürlich auf dem Gipfel.
Mooie klim vanuit de vallei. Groot deel tussen de bomen, dus lekker koel. Daarnaast ligt de klim in de ochtend voor een groot deel in de schaduw. Mooiste deel zijn de laatste kilometers boven de bomen grens. 3-4 bar restaurants/ cafe’s onderweg en natuurlijk op de top.
Guter Aufstieg. Der Start in St. Leonardo ist sehr schön, da die Serpentinen dort sehr malerisch sind. Der Aufstieg ist auch toll - nicht super anspruchsvoll, sehr stetig, aber lang. Tolles Training, keine Überraschungen. Es gibt schattige Abschnitte, die Möglichkeit, einige kalte Getränke auf halbem Weg nach oben zu bekommen, und die Aussicht auf dem letzten Abschnitt der Serpentinen ist großartig.
Allerdings gibt es eine enorme Menge an Radfahrern. Bis zu dem Punkt, an dem man sich ein wenig unsicher fühlt. Das Café auf dem Gipfel ist ein riesiger Motorradparkplatz, und es ist ziemlich unangenehm dort oben wegen des Windes, des Lärms und der lächerlichen Preise.
Good climb. Starting in St. Leonardo is quite nice, as the switchbacks there are very picturesque. The climb is also great - not super challenging, very steady, but long. Great workout, no surprises, no steep ramps or flat sections. It's like someone designed it to be 8% on the dot. There are shaded sections, possibility to get some cold drinks halfway up, and the view up the last section of switchbacks is great.
However, there's an enormous amount of bikers. To the point of feeling a little unsafe. The cafe at the top is a giant motorcycle parking lot, and it's quite unpleasant up there due to wind, noise, and ridiculous prices.
Guter Aufstieg von San Leonardo. Es dauert eine Weile und es gibt einige Abschnitte, die mit 12+deg flirten. Es war ziemlich viel Wind an der Spitze. Ich habe mehr schicke Autos als Radfahrer gezählt. Der Straßenbelag ist nicht ideal, wenn Sie für eine schnelle Abfahrt suchen.
Good climb from San Leonardo. It takes a while and there are some sections that flirt with 12+deg. There was quite a lot of wind at the top. I counted more fancy cars than cyclists. The road surface is not ideal if you are looking for a fast descent.
Ich bin die längere und meiner Meinung nach schwierigste Seite dieses schönen, weniger bekannten Jaufenpasses/Passo Monte Giovo vom Touristenort San Leonardo in Passeier aus hochgeradelt.
Der Aufstieg beginnt fest über eine Reihe von Kehren aus dem Tal heraus zwischen den Nadelbäumen, wobei der malerische Ausgangspunkt immer tiefer unter Ihnen versinkt. Der mittlere Teil ist leicht kurvig zwischen kleinen Dörfern und Gasthäusern (Essen/Trinken) und im letzten Teil wieder durch Kehren an die Baumgrenze zum schmalen Pass zwischen zwei Bergkämmen gequetscht.
Nur Touristenverkehr. Kilometermarkierungen, die die Passhöhe ergeben (die Spitze ist Km 40).
Ziemlich langer und steiler Aufstieg, aber die schönen Panoramen auf dem Weg lenken die Aufmerksamkeit ab!
Langere en naar mijn aanvoelen moeilijkste zijde van deze prachtige minder gekende Jaufenpas/Passo Monte Giovo op gefietst vanuit het toeristische San Leonardo in Passiria.
De klim start stevig via een reeks haarspeldbochten het dal uit tussen de naaldbomen waardoor het pittoresk vertrekpunt steeds dieper onder je wegzakt. Middendeel is licht draaiend tussen kleine dorpjes en gasthoven (eten/drinken) om in het laatste deel terug via haarspeldbochten de boomgrens te overstijgen naar de enge pasovergang tussen twee bergkammen gekneld.
Alleen toeristisch verkeer. Kilometerpalen die optellen naar de pashoogte (top is Km 40).
Redelijk lang en stevig klimwerk maar de schitterende panorama's onderweg leiden je aandacht hiervan af !
| 7 km/h | 02:46:57 |
| 11 km/h | 01:46:14 |
| 15 km/h | 01:17:54 |
| 19 km/h | 01:01:30 |
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