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Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier

3.8
4 esperienze | Profilo altimetrico | 8 foto
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Profilo altimetrico Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier

Statistiche

Punti difficoltà 1093
Lunghezza 19.4 km
Pendenza media 7.3%
I 100 metri più ripidi 12.5%
Ascesa totale 1405m

In breve

Paesaggi mozzafiato
18 tornanti
#66 salita più difficile della regione Trentino-Alto Adige
#93 salite con il maggior dislivello nella regione Alpi italiane
#38 salita più lunga della regione Trentino-Alto Adige
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Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier è una salita situata nella regione Trentino-Alto Adige. Ha una lunghezza di 19.4 km, un dislivello di 1405 metri e una pendenza media del 7.3%. La salita ottiene quindi 1093 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2094 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 4 esperienze su questa salita e hanno caricato 8 foto.

Nome della strada: SS44

Foto (8)

Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
Passo Giovo / Jaufenpass da Sankt Leonard in Passeier
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Esperienze (4)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Michelangelo
1 a 3.0 01:40:00 (11.6km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Bella salita dalla valle. Ampia parte tra gli alberi, quindi piacevole e fresca. Inoltre, al mattino la salita è in gran parte all'ombra. La parte più bella sono gli ultimi chilometri sopra la linea degli alberi. 3-4 bar-ristoranti/caffè lungo il percorso e, naturalmente, in vetta.

Mooie klim vanuit de vallei. Groot deel tussen de bomen, dus lekker koel. Daarnaast ligt de klim in de ochtend voor een groot deel in de schaduw. Mooiste deel zijn de laatste kilometers boven de bomen grens. 3-4 bar restaurants/ cafe’s onderweg en natuurlijk op de top.

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ewanewans
1 a 3.0 02:24:00 (8.1km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese. Mostra originale

Una buona salita. La partenza da San Leonardo è molto bella, perché i tornanti sono molto pittoreschi. Anche la salita è ottima: non super impegnativa, molto costante, ma lunga. Ottimo allenamento, senza sorprese. Ci sono tratti ombreggiati, possibilità di bere qualcosa di fresco a metà salita e la vista sull'ultimo tratto di tornanti è fantastica.

Tuttavia, c'è un'enorme quantità di ciclisti. Al punto da sentirsi un po' insicuri. Il bar in cima è un gigantesco parcheggio per motociclisti, ed è piuttosto sgradevole lassù a causa del vento, del rumore e dei prezzi ridicoli.

Good climb. Starting in St. Leonardo is quite nice, as the switchbacks there are very picturesque. The climb is also great - not super challenging, very steady, but long. Great workout, no surprises, no steep ramps or flat sections. It's like someone designed it to be 8% on the dot. There are shaded sections, possibility to get some cold drinks halfway up, and the view up the last section of switchbacks is great.

However, there's an enormous amount of bikers. To the point of feeling a little unsafe. The cafe at the top is a giant motorcycle parking lot, and it's quite unpleasant up there due to wind, noise, and ridiculous prices.

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frankostyn
3 a 4.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese. Mostra originale

Buona salita da San Leonardo. Ci vuole un po' e ci sono alcune sezioni che flirtano con 12+deg. C'era molto vento in cima. Ho contato più auto di lusso che ciclisti. Il manto stradale non è l'ideale se si cerca una discesa veloce.

Good climb from San Leonardo. It takes a while and there are some sections that flirt with 12+deg. There was quite a lot of wind at the top. I counted more fancy cars than cyclists. The road surface is not ideal if you are looking for a fast descent.

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patrickbaert
3 a 5.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Ho pedalato sul lato più lungo e, a mio avviso, più difficile di questo bellissimo e meno conosciuto Jaufenpass/Passo Monte Giovo dalla città turistica di San Leonardo in Passiria.
La salita inizia con decisione attraverso una serie di tornanti fuori dalla valle tra le conifere, per cui il pittoresco punto di partenza sprofonda sempre di più sotto di te. La parte centrale è leggermente tortuosa tra piccoli villaggi e pensioni (cibo/bevande) e nell'ultima parte di nuovo da tornanti alla linea degli alberi fino allo stretto passaggio tra due creste di montagna schiacciate.
Solo traffico turistico. Marcatori chilometrici che si sommano all'altezza del passo (la cima è il Km 40).

Una salita piuttosto lunga e ripida, ma i bei panorami sulla strada distraggono la vostra attenzione!

Langere en naar mijn aanvoelen moeilijkste zijde van deze prachtige minder gekende Jaufenpas/Passo Monte Giovo op gefietst vanuit het toeristische San Leonardo in Passiria.
De klim start stevig via een reeks haarspeldbochten het dal uit tussen de naaldbomen waardoor het pittoresk vertrekpunt steeds dieper onder je wegzakt. Middendeel is licht draaiend tussen kleine dorpjes en gasthoven (eten/drinken) om in het laatste deel terug via haarspeldbochten de boomgrens te overstijgen naar de enge pasovergang tussen twee bergkammen gekneld.
Alleen toeristisch verkeer. Kilometerpalen die optellen naar de pashoogte (top is Km 40).

Redelijk lang en stevig klimwerk maar de schitterende panorama's onderweg leiden je aandacht hiervan af !

Dashboard

Tempi

7 km/h 02:46:04
11 km/h 01:45:41
15 km/h 01:17:30
19 km/h 01:01:11

Condizioni del manto stradale

50% 50% 0%
Sulla base a 8 voti
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Traffico

33% 56% 11%
Sulla base a 9 voti
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