Le Seuil desde Val Fréjus es una subida en la región Maurienne. Tiene una longitud de 5.2 km y un ascenso de 394 m con una pendiente de 7.6% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 362. La cima del ascenso se ubica a 1984 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 6 fotos.
Nombre del camino: Route du Seuil
4.0 de CromagnonEsta es una traducción automática. El idioma original es: Francés.Ambas subidas (Valfréjus y Le Seuil) merecen la pena. Y son muy diferentes. La subida a Le Seuil es bastante salvaje. Una buena continuación de las 14 curvas cerradas de Valfréjus. La carretera está mucho menos cuidada y algunos tramos pueden describirse como grava, grava fácil, pero la grava y los agujeros están ahí para aprovecharlos. Y entonces, una vez más, la carretera recibe un lavado de cara. Los paisajes son más escarpados. La vegetación se vuelve más escasa. Nos acercamos ... leer más
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Ambas subidas (Valfréjus y Le Seuil) merecen la pena. Y son muy diferentes.
La subida a Le Seuil es bastante salvaje. Una buena continuación de las 14 curvas cerradas de Valfréjus.
La carretera está mucho menos cuidada y algunos tramos pueden describirse como grava, grava fácil, pero la grava y los agujeros están ahí para aprovecharlos. Y entonces, una vez más, la carretera recibe un lavado de cara.
Los paisajes son más escarpados. La vegetación se vuelve más escasa. Nos acercamos a las cumbres. No queda nadie. Sólo ovejas y patous. Las pendientes no son demasiado pronunciadas, pero el final es más empinado de todos modos. Hay que llegar hasta este extraño pozo de ventilación del túnel de Fréjus:
un callejón sin salida y excrementos de oveja.
Les deux côtes (Valfréjus et Le Seuil) valent la peine d’être grimpées. Et elles sont fort différentes.
Cette montée du Seuil est plutôt sauvage. Une belle suite aux 14 lacets de Valfréjus.
La route est nettement moins entretenue et certains tronçons peuvent être qualifiés de gravel, du gravel facile, mais les graviers et les trous sont au rendez-vous. Et puis, de nouveau la route se refait une beauté.
Les paysages sont plus âpres. La végétation se fait plus rare. On se rapproche des sommets. Il n’y a plus personne. Juste les moutons et les patous.
Et puis un berger à la retraite, armé de son béret et de ses jumelles qui vous raconte des histoires de loups et de bergers d’Anatolie…
Les pourcentages ne sont pas très violents mais la fin est tout de même plus abrupte. Il faut aller jusqu’à cette étrange cheminée d’aération du tunnel du Fréjus :
un cul de sac et des crottes de moutons.
Cuando llegué a Valfréjus, pedaleé un poco por curiosidad. Al principio no hay mucho camino (tierra/grava), pero sorprendentemente, éste mejora y está bien pavimentado más arriba. La carretera termina cerca de un gran pozo de ventilación para el túnel de Fréjus que hay debajo.
When I arrived at Valfréjus, I cycled on a bit out of curiousity. There's not much of a road (dirt/gravel) to start with, but surprisingly, this gets better and well paved further up. The road ends near a large ventilation shaft for the Fréjus tunnel beneath.
| 7 km/h | 00:44:40 |
| 11 km/h | 00:28:26 |
| 15 km/h | 00:20:51 |
| 19 km/h | 00:16:27 |
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