Kratenberg / Steenveldstraat es una subida en la región Hageland. Tiene una longitud de 0.6 kilómetros y un ascenso de 37 metros verticales con una pendiente de 6.3% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 25. La cima del ascenso se ubica en 74 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 6 reseñas/historias de la subida y cargaron 7 fotos.
Nombre del camino: Steenveldstraat
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Continuar con Google
Continuar con Facebook
Continuar con Apple
Regístrate con el correo electrónico
Hacia la aproximación a la pendiente, verá una colina en el centro de Linden con muchos árboles en ella. Ésta es la cuesta que hay que subir.
En el primer tramo, en Pastorijstraat, encontrarás bastante tráfico. Aquí hay losas de hormigón bien colocadas. La pendiente no es tan mala aquí.
En el siguiente cruce sigue la señal de tráfico "Steenveld - Steyveld". Entonces, en mi opinión, comienza la verdadera subida.
Bonita carretera asfaltada en una hondonada. Aquí la pendiente parece ser siempre la misma. Aquí es donde pasé apuros y me detuve un rato.
Después de un rato, se puede ver la cima en una zona residencial. Esta última parte todavía puede doler.
En ninguna parte realmente muy empinada, pero debido a la continua "alta" gradiente, esta pendiente puede doler.
Naar de aanloop van de helling zie je in het centrum van Linden een heuvel met veel bomen op. Dit is de helling die je hier op moet.
Op het eerste gedeelte, in de Pastorijstraat, kom je redelijk wat verkeer tegen. Hier heb je betonplaten die goed liggen. De helling valt hier goed mee.
Aan het volgende kruispunt volg je dan het verkeersbord "Steenveld - Steyveld". Dan begint volgens mij de echte klim.
Mooie asfaltweg in een holle weg. De hellingsgraad blijkt hier de hele tijd hetzelfde. Hier heb ik het even moeilijk gekregen en ben ik even stilgevallen.
Na een tijdje zie je de top liggen in een woonwijk. Dit laatste gedeelte kan nog pijn doen.
Nergens echt heel steil, maar door de blijvende "hoge" hellingsgraad kan deze helling wel pijn doen.
La aproximación desde Linden no es la mejor: aunque los carriles de hormigón siguen siendo de calidad decente, siguen siendo carriles de hormigón.... El tráfico más intenso desde el centro del pueblo no favorece...
Afortunadamente, al cabo de un rato hay que abandonar la carretera más transitada y girar a la derecha siguiendo la flecha "Steenveld-Steyveld". El ancho carril de hormigón se convierte en una estrecha carretera hueca muy bien asfaltada. La señal de advertencia del 10％ al principio de este carril me parece más bien una broma pesada: de acuerdo, las pendientes suben más aquí, pero el 10％ nunca me lo pareció.
En el siguiente cruce, giré a la izquierda para iniciar el descenso hacia Leming y luego Meesberg. Así se encadenan algunas buenas subidas en una corta distancia.
De aanloop vanuit Linden is niet de fijnste: desondanks dat de betonbanen nog van degelijke kwaliteit zijn blijven het betonbanen... Het drukkere verkeer vanuit de dorpskern doet er geen goed aan...
Gelukkig moet je na een tijdje de drukkere weg verlaten en rechtsaf de pijl "Steenveld-Steyveld" volgen. De brede betonbaan gaat over in een smalle holleweg die mooi geasfalteerd is. Het waarschuwingsbord van 10％ aan het begin van deze strook lijkt me eerder een flauwe grap: akkoord, de hellingspercentages lopen hier wel feller op maar 10％ leek het mij nooit te halen.
Aan het eerstvolgende kruispunt sloeg ik linksaf om de afdaling richting Leming en vervolgens de Meesberg in te zetten. Op die manier rijg je op korte afstand enkele fijne klimmetjes aan elkaar.
Junto con el Chartreuzeberg y el Muur van Wezemaal, una de las subidas más bonitas de la zona. Se levanta muy bien sin ser terriblemente duro o difícil. ¡Muy buena subida!
Samen met de Chartreuzeberg en de Muur van Wezemaal een van de leukere beklimmingen hier in de buurt. Loopt lekker op zonder dat het verschrikkelijk zwaar of moeilijk hoeft te zijn. Zeer fijne klim!
El primer tramo sube desde el centro de Linden por una amplia carretera de hormigón a través de una zona residencial.
Tras girar a la derecha, el estrecho camino hueco, flanqueado a ambos lados por imponentes árboles y tocones, asciende con fuerza por la ladera hasta alcanzar el punto más alto a la salida del bosque.
Tráfico esporádico. Buen estado de la carretera.
Eerste deel stijgt vanuit dorpskern Linden over brede betonweg door woonwijk.
Na rechtse afslag klimt smalle holle weg, langs beide zijden geflankeerd door imposante bomen en stronken,pittig de flank op om bij het uitkomen van het woud het hoogste punt te bereiken.
Sporadisch verkeer. Goed wegdek.
No importa cuántas veces lo haga, personalmente no puedo acostumbrarme a la dificultad. Sin embargo, los porcentajes no son terriblemente altos. Es muy acogedor y da sombra en los días calurosos de verano. Según mi experiencia, tampoco hay muchos coches de paso.
Hoe vaak ik hem ook doe, persoonlijk raak ik maar niet gewend aan de moeilijkheid. De percentages zijn nochtans niet verschrikkelijk hoog. Wel heel gezellig en beschaduwd op warme zomerdagen. Naar mijn ervaring passeren er ook niet vaak auto's.
Bonita subida en la zona urbanizada de Lubeek. La subida es más dura de lo que parece en el gráfico anterior.
Mis datos de Strava sólo muestran 330 metros pero eso es porque la primera parte que es plana no está indicada.
Los últimos 330 metros tienen una pendiente media del 7,3％ .
La pista es muy amplia y con bastante tráfico. Pero en la cima se puede girar a la izquierda y hay un hermoso espolón de 4 km.
Mi tiempo de 1'33" es, por tanto, de sólo 330 metros.
Leuke klim in de bebouwde kom van Lubeek . De klim is zwaarder dan hij op de grafieh hierboven lijkt.
Mijn Strava gegevens geven maar 330 meter aan maar dat komt omdat het eerste deel dat vlak is niet aangegeven is.
De laatste 330 meter hebben een gemiddeld stijgingspercentage van 7.3％ .
De baan is wel erg breed met tamelijk verkeer. Maar boven kan je links afslaan en is een 4 km lange mooie uitloper .
Mijn tijd van 1'33" is dan ook maar over 330 meter .
| 7 km/hr | 00:05:03 |
| 11 km/hr | 00:03:13 |
| 15 km/hr | 00:02:21 |
| 19 km/hr | 00:01:51 |
