Hahntennjoch desde Elmen

La carretera es buena la mayor parte del tiempo. Hay dos largos (400m) túneles, pero con luces, aunque I'd todavía recomendamos que tenga sus propias luces, especialmente trasera.

Hay un tramo de carretera recta justo a mitad de la subida, con un pequeño pueblo, ideal para descansar un poco.

Mucho tráfico, sobre todo de motos. Las vistas son mejores por el camino, la cima en sí no es tan espectacular.

Ruta muy buena y entretenida. Bastante dura pero sin tramos empinados demasiado largos, vistas fantásticas, el tráfico está bien.

Conducido un jueves por la tarde a finales de julio, ¡muy poco tráfico! El comienzo es empinado y los últimos 5 km también lo son, lo que lo hace agradable y duro, en el medio es fácil y hay dos descensos cortos. Después del desvío a Boden, comienza el verdadero trabajo y es un promedio de 9,8％ para hasta el paso. La única pega, el cartel del paso (en la parte superior del paso) no estaba jaja.

Carretera bastante transitada debido a los numerosos turistas que quieren disfrutar del fantástico paisaje. Desde la salida de Boden, la carretera serpentea con muchas curvas cerradas y pendientes pronunciadas. El perfil que se indica aquí no miente en absoluto.
Excelente y suave asfalto. El descenso hacia Imst tiene algunas partes muy rápidas y bonitos tramos técnicos. En resumen, agradable pero duro.

Definitivamente es una joya escondida, pero la gran desventaja son las multitudes en combinación con las estrechas y sinuosas carreteras. Especialmente cuando hay grandes atascos en la Fernpas, muchos tráficos eligen esta ruta hacia y desde Imst. Y también los motards saben encontrar la subida. Pero la subida en sí es espectacular. Ya comienza con la vista del primer kilómetro de la subida. Desde lejos, ya se puede ver la pared rocosa perpendicular, a lo largo de la cual se eleva una carretera empinada. El ciclista entrenado sabe que las apariencias suelen ser engañosas en estos casos: sin duda un comienzo difícil, pero factible. A continuación, la subida se ralentiza inmediatamente y se pedalea a lo largo de un río salvaje profundamente tallado en la ladera de una montaña, también a través de varios túneles. La verdadera subida comienza en Boden, donde se gira a la izquierda para volver a subir. A partir de ahí, comienza el acorde final: una media de dos dígitos con tramos que dan lugar al descanso, pero también tramos muy empinados. Es caprichoso con algunas curvas locas. La parte más dura está cerca de un pueblo, donde se llega a la marca de 15 metros en una larga recta. Hice la subida con tiempo de llovizna, pero supongo que el paisaje es muy bonito y accidentado. Afortunadamente para nosotros, el sol se abrió paso en la cima, lo que permitió obtener una imagen muy bonita. Magníficas vistas de los picos circundantes de unos 2500-3000 metros, pero también de la larga recta de la primera parte del descenso. Es una visita obligada en esta zona y no hay que subestimarla.