10 Serpentinen |
#45 schwierigste Anstieg in der Region Tirol |
#91 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Österreich |
#95 längste Anstieg in der Region Österreich |
Hahntennjoch von Elmen ist ein Anstieg in der Region Tirol. Die Strecke ist 14.7 Kilometer lang und überbrückt 939 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 6.4%. Der Anstieg erzielt so 859 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1894 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 3 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 10 Fotos hochgeladen.
Straßenname: L266
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An einem Donnerstagabend im späten Juli gefahren, sehr wenig Verkehr! Der Anfang ist steil und die letzten 5 km sind ebenfalls steil, was die Strecke schön hart macht, zwischendurch ist sie leicht und es gibt zwei kurze Abfahrten. Nach der Abzweigung nach Boden beginnt die eigentliche Arbeit, und bis zur Passhöhe sind es durchschnittlich 9,8%. Einziger Nachteil, das Zeichen des Passes (auf der Passhöhe) war weg, haha.
Gereden op een donderdagavond eind juli, erg weinig verkeer! Het begin is steil en de laatste 5km zijn ook steil waardoor het lekker zwaar is, daartussen is het gemakkelijk en zitten er twee korte stukjes dalen in. Na de afslag naar Boden begint het echte werk en is het gemiddeld 9.8% voor tot de pas. Enige minpunt, het bordje van de pas (bovenop de pas) was weg haha.
Ziemlich stark befahrene Straße wegen der vielen Touristen, die die fantastische Landschaft genießen wollen. Ab der Ausfahrt Boden windet sich die Straße mit vielen Kehren und steilen Steigungen nach oben. Das hier angegebene Profil lügt überhaupt nicht.
Ausgezeichneter und glatter Asphalt. Die Abfahrt nach Imst hat einige sehr schnelle Abschnitte und schöne technische Passagen. Kurzum, unterhaltsam, aber schwierig.
Redelijk drukke weg door de vele toeristen die van het fantastische landschap willen genieten. Vanaf de afslag Boden kronkelt de weg zich met vele haarspeldbochten omhoog met forse stijgingspercentages. Het profiel zoals hier aangegeven liegt absoluut niet.
Prima en mooi lopend asfalt. De afdaling richting Imst heeft een aantal hele snelle stukken erbij zitten en mooie technische gedeelten. Kortom genieten maar wel zwaar.
Sicherlich ein verstecktes Juwel, aber der große Nachteil sind die Menschenmassen in Kombination mit den engen, kurvenreichen Straßen. Besonders bei großen Staus auf den Fernpas wählen viele Verkehrsteilnehmer diese Route von und nach Imst. Und auch Motards wissen, wie man den Aufstieg findet. Aber der Aufstieg selbst ist spektakulär. Es beginnt schon mit dem Blick auf den ersten Kilometer des Anstiegs. Schon von weitem sieht man die senkrechte Felswand, an der eine Straße steil nach oben führt. Der geübte Radfahrer weiß, dass der Schein in diesen Fällen oft trügt: sicherlich ein harter Anfang, aber machbar. Danach verlangsamt sich die Steigung sofort und Sie radeln entlang eines tief eingeschnittenen Wildflusses an einem Berghang entlang, auch durch eine Reihe von Tunneln. Der eigentliche Aufstieg beginnt in Boden, wo man links wieder nach oben fährt. Von dort aus beginnt der Schlussakkord: im Durchschnitt zweistellig mit Abschnitten, die Platz zum Ausruhen lassen, aber auch sehr steilen Abschnitten. Sie ist kapriziös mit einigen verrückten Kurven. Der schwierigste Teil befindet sich in der Nähe eines Dorfes, wo man auf einer langen Geraden die 15-Meter-Marke erreicht. Ich habe den Aufstieg bei Nieselregen gemacht, aber ich denke, die Landschaft ist sehr schön und rau. Zu unserem Glück brach die Sonne auf dem Gipfel durch, was ein sehr schönes Bild ergab. Herrliche Ausblicke auf die umliegenden Gipfel von etwa 2500-3000 Metern, aber auch auf den langen geraden ersten Teil des Abstiegs. Das ist wirklich ein Muss in dieser Gegend und sollte nicht unterschätzt werden.
Zeker een verborgen juweeltje, maar het grote nadeel is wel de drukte in combinatie met smalle bochtige wegen. Zeker bij grote files op de Fernpas kiest veel verkeer voor deze route van en naar Imst. En ook motards weten de klim te vinden. Maar de klim zelf is spectaculair. Het begint al met het aanzicht van de eerste kilometer van de klim. Van verre zie je al de loodrechte rotswand, waarlangs een weg steil omhoog loopt. De getrainde fietser weet dat schijn in dit soort gevallen vaak bedriegt: zeker een stevige start, maar goed te doen. De klim zwakt daarna direct af en je fietst langs een diep uitgesleten wildstromende rivier langs een bergwand, ook door een aantal tunnels. De echte klim begint in Boden, waar je links terug omhoog draait. Vanaf daar begint het slotakkoord: gemiddeld in de dubbele cijfers met wel stukken die ruimte voor rust geven, maar dus ook hele steile stukken. Het is grillig met een aantal gekke bochten. Het zwaarste stuk zit bij een dorpje, waar je boven de 15% aantikt op een lang recht stuk. Ik heb de klim in druilerig weer gedaan, maar ik vermoed dat het landschap heel mooi en ruig is. Op de top brak voor ons gelukkig de zon door een dat gaf wel een heel mooi plaatje. Prachtig uitzicht op omliggende pieken die rond de 2500-3000 meter liggen, maar ook op het lange rechte eerste stuk van de afdaling. Echt een must-do in deze omgeving en niet te onderschatten.
7 km/Std. | 02:06:17 |
11 km/Std. | 01:20:22 |
15 km/Std. | 00:58:56 |
19 km/Std. | 00:46:31 |