Collado de la Gallina desde San Julián de Loria

Oficialmente es la subida más dura de Andorra, así que yo, un ciclista razonablemente bien entrenado de 53 años y 72 kg, tenía muchas ganas de subirla. Salí del camping Fons de Ferrocins, cerca de Soldeu, a más de 1.800 metros de altitud. Los primeros 20 km hasta el pie de la subida son casi totalmente cuesta abajo, de este a oeste de Andorra, por la única carretera de paso del país. Hacía calor (33°C) y había muchos coches hasta el pie de la subida. Muchos gases de escape. Me pareció un tramo terrible para ir en bici, incluso por la capital, La Vella, pero no hay alternativa.

A partir del pie de la subida, en Sant Julià de Lòria, todo cambia. Una hermosa carretera bien asfaltada en un oasis de calma serpentea inexorablemente cuesta arriba. No me encontré con otros ciclistas y sólo unos pocos coches's. El perfil prometía de antemano un recorrido duro y así fue. Especialmente cuando la subida se hizo más dura hacia el final. Los últimos 4 km eran de 11,9, 10,4, 9,5 y 9,2 por ciento según las señales a lo largo de la carretera. Y hay tramos realmente empinados, de hasta el 16% en mi Bryton. Subí la mayor parte de la cuesta con mi marcha más ligera, 32-30. Pero era precioso. En la cima, a más de 1900 metros, un par de bancos y unas vistas impresionantes. Por cierto, no vi grifos de agua en ninguna parte, mientras que sí los hay en otras partes de Andorra. Probablemente no los vi por el sufrimiento.

El descenso al otro lado del puerto fue igual de bonito y por buen asfalto. En resumen, muy recomendable si te gusta la escalada dura, pero mejor no con este calor. De vuelta al camping por la misma carretera asfaltada, caliente y bochornosa, me acaloré tanto que decidí parar. Por cierto, esta carretera es el inicio de la subida al Port de Envalira (https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/port-d-envalira-andorre-la-vella), así que va cuesta arriba continuamente, con una media del 5-6 por ciento pero con tramos regulares del 7-10 por ciento. No hay que subestimarlo. La subida al Port de Envalira era muy popular (luego se pasa a Francia), pero como transcurre por completo por la carretera principal, no me gustaría hacerla yo mismo.