Col de la Loze es una subida en la región Alpes franceses. Tiene una longitud de 21.5 kilómetros y un ascenso de 1654 metros verticales con una pendiente de 7.7% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1477. La cima del ascenso se ubica en 2303 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 15 reseñas/historias de la subida y cargaron 31 fotos.
Nombre del camino: D90
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Si se empieza, como hice yo, en el centro de la ciudad balneario de Brides les Bains, en la gran columna de salida, se ganan unos metros (de altitud) extra.
La primera parte es la clásica cuesta arriba sin porcentajes extremos a través de curvas en horquilla por el flanco boscoso, y luego se sigue por pequeños pueblos hasta la estación de esquí más grande y conocida, Méribel.
En verano, hay muchas actividades de construcción aquí, lo que lamentablemente causó mucho tráfico pesado a lo largo del camino. Las señales le llevarán a través del pueblo en curvas cerradas hasta el comienzo del famoso sendero de las cabras.
En las pistas de esquí vacías del verano, crearon un estrecho carril bici asfaltado. Una idea genial con pros y contras. El contraste con la primera parte no podría ser mayor. Sin tráfico, silencio excepto tu propia respiración y naturaleza en estado puro si piensas en alejar la infraestructura de esquí. No puedes coger el ritmo de subida porque estos últimos 8 km son un ejemplo de libro de irregularidad. En menos de 100 metros se puede pasar de una bajada corta, llana, a una subida asesina. Además del "Wout Jonas Pogi ...."asfalto pintado, también había juguetonas señales de ánimo para los simples mortales como yo.
La cumbre es una panorámica de 360° con el Mont Blanc como reclamo y bien merece todo el esfuerzo. Afortunadamente, la nubosidad se abrió cuando llegué entre mis marcos. Disfruté de la música de un ciclo organizado por el lado de Courchevel.
Aspectos prácticos:
-Desde la salida en el valle, ya están los familiares marcadores kilométricos blanco-amarillo con la distancia a la cima, la altitud y el % próximo km. Esto último en el carril bici que hay que tomarse con humor, por supuesto .
-Menos tráfico los fines de semana debido a la menor actividad de construcción.
Decisión: ¡¡¡¡¡¡Artificial pero ÚNICO, que no debe perderse!!!!!!
Door zoals ik de start te nemen in het centrum van kuuroord Brides les Bains thv de grote startzuil maak je nog enkele extra (hoogte)meters.
Eerste deel is klassieke col bergop zonder extreme percentages via haarspeldbochten de beboste woudflank op, nadien gevolgd door kleine dorpjes tot het grotere gekende skioord Méribel.
Hier zijn er zomers op vele plaatsen (ver)bouwactiviteiten, wat spijtig genoeg onderweg voor veel zwaar verkeer zorgde. Wegwijzers loodsen je haarspeldbocht gewijs al pittig dwars omhoog door het dorp, tot het begin van het fiets beroemde "geitenpad".
Op zomers lege skipistes creëerde men een smal geasfalteerd fietspad. Geniaal uniek idee met voor en tegenstanders. Contrast met eerste deel kan niet groter zijn. Geen verkeer, stilte tenzij je eigen ademhaling en puur natuur als je de ski infrastructuur wegdenkt. Je kan niet in je klimritme komen want deze laatste 8 km zijn een schoolvoorbeeld van onregelmatigheid. Binnen de 100 meter kan het variëren van kort bergaf, vlak, klimmend tot moordend steil. Naast het met "Wout Jonas Pogi ...."beschilderde asfalt waren er ook nog ludieke aanmoedigingsbordjes voor de gewone sterveling zoals ik.
Top is 360° panorama met Mont Blanc als blikvanger en alle inspanningen meer dan waard. Gelukkig brak het wolkendek open toen ik tussen mijn kader arriveerde. De pompende muziek van een georganiseerde cyclo langs de Courchevel kant nam ik er bij.
Praktisch:
-Vanaf de start in het dal zijn er al de gekende witgele kilometerpalen met afstand tot de top, hoogte en % volgende km. Dit laatste op het fietspad uiteraard met een korrel zout te nemen .
-Minder zwaar verkeer in het weekend wegens minder bouwactiviteit.
Besluit: Kunstmatig doch UNIEK, niet te missen!!!!!!
Sólo las impresionantes vistas de la cima ya hacen que merezca la pena subir. Y como ya han dicho todos, hasta Meribel está bien. En Meribel, es bueno encontrar por dónde ir. Justo antes de que empiece el 'camino de cabras asfaltado' incluso hay que ignorar una señal que dice que hay que mantenerse a la izquierda durante muy poco tiempo. Después, la subida se vuelve súper irregular. Esos trozos de 20% no me hacían falta, ¡pero la recompensa en la cima merece la pena! Magníficas vistas del Mont Blanc, entre otras. Subí a principios de junio, así que todavía había bastante nieve.
Alleen al het prachtige uitzicht op de top maakt deze klim zeker de moeite waard! En zoals iedereen al heeft gezegd, tot aan Meribel gaat het prima. In Meribel is het goed zoeken waar je naartoe moet. Vlak voor het 'geasfalteerde geitenpad' begint moet je zelfs heel eventjes een bord negeren dat zegt dat je links aan moet houden. Daarna wordt de klim super onregelmatig. Die stukjes 20% hadden van mij niet gehoeven, maar de beloning bovenop is de moeite waard! Schitterend uitzicht op o.a. de Mont Blanc! Begin juni gereden waardoor er nog best wat sneeuw lag.
Un monstruo... Empieza como un típico collado alpino con medias del 7%, en una pista relativamente grande (el tráfico sigue cayendo), pero son los últimos 6,5 km's los que diferencian este collado del resto. En este tramo, se pedalea cuesta arriba por un carril bici único entre los remontes, alternando entre paredes (15-20%) y tramos más llanos. Por estos últimos 6,5 km, es muy recomendable, ¡tanto como reto físico como para disfrutar de las vistas!
Een monster... Begint net als een doorsnee alpen col aan gemiddeldes van 7%, op een relatief grote baan (verkeer viel nog wel), maar het zijn de laatste 6,5 km's die deze col onderscheiden van de rest. In dit gedeelte fiets je op een uniek fietspad tussen de ski liften naar boven, waarbij muren (15-20%) en vlakkere delen elkaar afwisselen. Omwille van deze laatste 6,5 km is dit wel een echte aanrader, zowel een fysieke uitdaging als genieten van het uitzicht!
El puerto en realidad sólo comienza en la cima de Meribel, hasta Maribel es una pendiente regular que a veces roza el 10% muy brevemente al principio, pero no es demasiado empinada después de eso. Desde Meribel son otros 10 Km con una media de 8,4%, he hecho cosas peores pero no se comparan con este intervalo de pendiente. En Meribel, primero hay que recorrer 3 km hasta el telesilla, donde se encuentra el comienzo del camino de cabras, muy bien asfaltado. Tomándome con calma los tramos menos empinados y recuperando el aliento, pude seguir pedaleando de un tirón. Creo que el tramo más empinado está entre el 10 y el 11% en el mapa El último tramo es más duro de lo que sugiere el mapa. El último tramo es algo menos empinado, pero las piernas dicen lo contrario. Y sí, sólo tienes que pedalear por la zona de esquí a lo largo y por encima de las pistas. En la cima hay unas vistas estupendas del Monte Blanco.
De col begint eigenlijk pas boven in Meribel, tot Maribel is het goed te doen regelmatige helling die in het begin soms heel even 10% aanraakt maar daarna niet al te steil is . Vanaf Meribel is het nog 10 Km gemiddeld 8,4%, dat heb ik al erger gedaan maar is niet te vergelijken met deze interval helling. In Meribel moet je eerst nog 3 Km naar de Skilift waar je de start van het mooi geasfalteerde geiten pad vind. Door de minder stijle stukken rustig aan te doen en op adem te komen, kon ik in één keer door blijven fietsen. Het stijlste stuk zit volgens mij tussen het 10 en 11% op het kaartje Het laatste stuk is zwaarder dan het kaartje doet vermoeden. Een lange strook waar je ergens rond de 13% zit. het laatste stukje is iets minder stijl maar de benen zeggen anders. En ja je fiets gewoon door het skigebied langs en over de pistes heen. Boven heb je een prachtig uitzicht en zicht op de Mt Blanc.
Subida superdivertida y extraña, que parte de Meribel con tramos muy empinados intercalados con llanos. La subida empieza bien y continua y se coge un buen ritmo. A partir de Meribel es un poco menos, con algunos km a través de un pueblo de esquí sobre un asfalto menos estrecho. Durante los primeros 15 km, intenté dosificarme para que me quedara suficiente para la parte empinada, pero ahí hay que ir a fondo de todos modos.
Superleuke en rare beklimming, met vanuit Meribel hele steile stukken afgewisseld met vlak. De klim begint lekker continu en je komt goed in een ritme. Vanaf Meribel is het even wat minder, met een aantal km door een skidorp over minder strak asfalt. Tijdens de eerste 15km probeerde ik te doseren om over te houden voor het steile stuk, maar daar moet je hoe dan ook diep gaan.
Hasta Meribel, son 14km de subida a porcentajes regulares en torno al 8 pct.
¡¡¡Pero esos últimos 7km!!!
Pedazos de 14 15 16 pct.
Pero muy irregulares. A 4km de la cima 11pct de media. A 3km de la cima 12pct.
Luego crees que lo tienes todo y llega el último kilómetro con un muro como la Planche de belle files. ¡24pct!
Pero mereció la pena. Las vistas más hermosas, el Mont Blanc en las nubes....
Precioso. Pero doloroso.
Tot aan Meribel is dat 14km klimmen aan regelmatige percentages rond de 8 pct.
Maar die laatste 7km!!!
Stukken van 14 15 16 pct.
Maar heel onregelmatig. 4km van de top 11pct gemiddeld. 3km van de top 12pct.
Dan denkt ge dat ge alles gehad hebt en dan komt de slotkilometer met een muur zoals de Planche de belle files. 24pct!
Maar het was het allemaal waard. Mooiste vergezichten, Mont Blanc in de wolken...
Prachtig! Doch pijnlijk!
Increíble experiencia para montar esta subida, también porque en el tour de ese día, con un montón de público en el lado de la carretera para animar a todos los aficionados que hicieron la subida. Pero también en días normales, los gradientes cambiantes hacen de esta subida una bestia, muy recomendable (desde este lado) y el descenso por Courcheval.
Amazing experience to ride this climb, also because on the tour that day, with lots of public at the side of the road to cheer on all amateurs who did the climb. But also on regular days, changing gradients make this a beast of a climb, highly recommended (from this side) and descent via Courcheval.
Leyendo las experiencias aquí piensas que el principio es fácil pero los primeros kilómetros son bastante duros. En algún momento mejora. Sólo asegúrate de pedalear en la dirección correcta o me equivoqué unas cuantas veces. Una vez en el carril bici, buena suerte, va a ser agotador. Las vistas son espectaculares.
Als je de ervaringen hier leest denk je het begin is makkelijk maar de eerste kilometers zijn best zwaar. Op een gegeven moment gaat het wel wat beter. Let wel goed op dat je de juiste richting op fietst zel ben ik een paar keer verkeerd gegaan. Als je eenmaal op het fietspad zit veel succes het gaat gruwelijk worden . De uitzichten zijn spectaculair!
Repetiré lo que ya se ha dicho. Hasta Méribel, un paseo por el parque. Después de eso, es otro asunto. Difícil por el constante cambio de pendiente. Es difícil saber dónde están nuestras reservas de energía. El final en el 24% es TERRIBLE, al igual que la última patada en el culo...
Je vais redire ce qui a déjà été dit. Jusqu à Méribel, promenade de santé. Après, c’est une autre affaire. Difficile parce que d’incessants changement de pente. Difficile de savoir ou en est de nos réserves d’énergies. Le bout à 24% est TERRIBLE tout comme le dernier coup de cul…
Esta es una de esas subidas que empiezan bien, pero que terminan terriblemente empinadas. Hombre, esta última parte, que ha sido construida especialmente para los ciclistas, es imposible de hacer. Y toda esa gente en bicicletas eléctricas de montaña pasando a toda velocidad lo hace mentalmente horrible. Pero como suele ocurrir con el dolor en la bicicleta, pronto lo olvidas cuando llegas a la cima. ¡Encantador!
Dit is zo een klim die prima fijn begint, maar verschrikkelijk stijl eindigt. Man, dat laatste stuk, dat speciaal is aangelegd voor fietsers, is niet te doen. En al die lui op elektrische mountainbikes die voorbij zoeven maken het mentaal verschrikkelijk. Maar zoals het wel vaker gaat met pijn op de fiets, ben je dat zo vergeten als je boven op de top eindigt. Heerlijk!
Últimos 6 km de trabajo duro, con recuerdos del Mortirolo. Coincido con la crítica en que todo parece muy artificial. ¡De todos modos: con razón el número 2 de Francia basado en la pesadez! Creo que el Galibier es mucho más bonito.
Laatste 6km flink aanpoten, met herinneringen aan de Mortirolo. Ik ben het eens met de review dat het allemaal erg kunstmatig aandoet. Anyway: terechte nummer 2 van Frankrijk obv zwaarte! Galibier vind ik wel stukken mooier..
Una aproximación bastante fácil desde Moutiers. A partir de Brides les Bains la cosa se pone más seria, un auténtico col. Pero a partir de Meribel, se vuelve realmente especial. Las estadísticas por kilómetro no lo muestran, pero los últimos 8 km consisten en porcentajes de subida extrañamente cambiantes. De 4% a 13% a 8% a 15% etc. Con tramos cortos en torno al 20%, pero también un poco de descenso. Como si se tratara de una subida en bicicleta por un sendero asfaltado para bicicletas de montaña. Además, está construida especialmente para los ciclistas y está libre de coches. Lamentablemente, esto también le da una sensación de artificialidad. Más difícil e incomparable con cualquier otra subida alpina francesa, en lo que a mí respecta. En la cima, le esperan hermosas vistas, incluso del macizo del Mont Blanc. El descenso es fácil de hacer hasta Courchevel. Entonces es cuidadoso debido a la superficie de la carretera y el tráfico. Si subes por este lado, te pierdes los porcentajes extraños, pero también la esencia de este col.
Vrij eenvoudige aanloop vanuit Moutiers. Vanaf Brides les Bains wordt het serieuzer, een echte col. Maar vanaf Meribel begint wordt het pas bijzonder. De statistiek per kilometer geeft het niet aan, maar de laatste 8km bestaan uit bizar wisselende klimpercentages. Van 4% naar 13% naar 8% naar 15% etc. Met korte stukjes rond de 20%, maar ook een stukje afdaling. Alsof je over een geasfalteerd mountainbikepad bergop fietst. Het is ook speciaal voor fietsers aangelegd en autovrij. Dat geeft het ook iets kunstmatigs, helaas. Lastiger dan en onvergelijkbaar met welke Franse Alpencol dan ook, wat mij betreft. Boven wachten mooie uitzichten, oa op het Mont Blanc massief. De afdaling is tot Courchevel goed te doen. Daarna is het oppassen vanwege het wegdek en verkeer. Als je langs deze kant omhoog fietst mis je de bizarre percentages, maar ook de essentie van deze col.
Una subida increíblemente hermosa. Subida en 2021 desde Brides les Bains. La primera parte es por la autopista y a través de los pueblos de deportes de invierno, pero en términos de multitudes no es tan malo. El último 7 es muy duro, primero un bonito y refrescante bosque con tramos cortos y empinados y luego llanuras más extensas (pistas de esquí). El collado está bien señalizado, con un bonito asfalto nuevo. El diablo está en la cola, los desniveles se alternan hasta el 19% pero esto siempre es corto y luego hay espacio para alguna recuperación. El último tramo, termina cuesta arriba y será recompensado con una hermosa vista. La bajada es clara y no es difícil, sólo hay que tener cuidado a altas velocidades, ya que el asfalto de Courchevel no es precisamente un biljartlaken (ya que es cuesta arriba). El Galibier es especialmente largo, el Col de la Loze es más difícil. Unos cuantos kilos de más o un equipo de montaña moderado te meterán en problemas aquí.
Waanzinnig mooie klim. Beklommen in 2021 vanuit Brides les Bains. Eerste stuk gaat over de autoweg en door wintersport dorpjes, maar qua drukte valt dat heel erg mee. Laatste 7 is flink aanpoten, eerst een fijn verkoelend bos met flinke steile, korte, stroken en dan later wat meer uitgestrekte vlaktes (skipistes). Col staat goed aangegeven, mooi nieuw asfalt. Het venijn zit in de staart, de stijgingspercentages wisselen elkaar af tot 19% maar dit is altijd kort en daarna is er weer ruimte voor wat herstel. Laatste stukje, finish berg-op en je wordt beloond met een prachtig uitzicht. Afdaling is overzichtelijk en niet moeilijk, alleen opletten bij hogere snelheden, want asfalt ri Courchevel is niet bepaald een biljartlaken (zoals het omhoog wel is). De Galibier is vooral langer, de Col de la Loze is moeilijker. Flink wat kilo's teveel of een matig bergverzet, brengt je hier wél in de problemen.
Maravillosa subida, que se vuelve realmente única desde Meribel, donde (parte de) la pista de esquí fue asfaltada. Esto hace que haya una sensación de montaña rusa con porcentajes que cambian constantemente, ¡hasta el 24%! Por desgracia, el último kilómetro seguía nevado, así que no pude llegar a la cima...
Prachtige beklimming, die pas echt uniek wordt vanaf Meribel, waar (een deel van) de skipiste geasfalteerd werd. Dit zorgt voor een achtbaangevoel met steeds wisselende percentages, tot 24%! Helaas lag de slotkilometer nog ondergesneeuwd, waardoor ik de top niet kon halen...
El año pasado en septiembre. Hasta Méribel un alpencol como hay tantos, pero después del pueblo cuando empieza el 'carril bici' es muy especial. La subida es mucho más dura de lo que sugiere el perfil, con porcentajes que cambian constantemente. Café en la cima con un hermoso panorama.
Tú también debes haberlo hecho.
Vorig jaar in september beklommen. Tot in Méribel een alpencol zoals er zovelen zijn, maar na het dorp wanneer het 'fietspad' begint is het héél speciaal. De klim is veel zwaarder dan het profiel doet vermoeden, met steeds wisselende percentages. Café op de top met schitterend panorama.
Moet je ook gedaan hebben!
7 km/hr | 03:03:56 |
11 km/hr | 01:57:03 |
15 km/hr | 01:25:50 |
19 km/hr | 01:07:46 |