Col de Jaman desde Montreux por Les Avants es una subida en la región Vaud. Tiene una longitud de 11.8 km y un ascenso de 1025 m con una pendiente de 8.7% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 996. La cima del ascenso se ubica a 1511 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 0 fotos.
Nombres de los caminos: Route de Chernex, Route de l'Arzillière, Route de Sonzier, Route de Chamby, Route des Narcisses & Route Aux-Râpes-de-Jor
4.0 de BrandonEsta es una traducción automática. El idioma original es: Inglés.Hermosa subida cuando llegas a la cima. Sin embargo, la forma de alcanzarla es una locura. Justo después de Les Avants hay dos curvas cerradas. Después de la primera piensas, "ah, vamos a tener una parte un poco empinada", pero por suerte esta sensación desaparece pronto cuando ves la segunda curva. Te espera una pendiente de más del 20％. Puedes pensar, ingenuamente como hice yo en mi primer ascenso, que esto sólo durará hasta la vuelta de la esquina. ¡¡¡¡Pero no es el caso... leer más
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La subida de Montreux a Les Avants es ancha, bien asfaltada y relativamente fácil de conducir, con pendientes que no superan el 10％. Desde lejos se ve el Dent de Jaman. Después de Les Avants, donde se entra en las Râpes de Jor, la ruta se vuelve mucho más difícil, con algunas subidas muy pronunciadas que superan el 15％. La ruta es muy pintoresca y poco transitada, pero desgraciadamente las fuertes pendientes obligan a concentrarse principalmente en la carretera. El último kilómetro es idéntico a la subida desde Glion/Caux, que también es todo un reto, con unos 13,5％. La ruta por Glion/Caux es la más bonita y, sobre todo por su parte central llana, también la más fácil.
Die Auffahrt von Montreux bis Les Avants ist breit, gut asphaltiert und relativ einfach zu fahren, mit Steigungen nicht über 10％. Man sieht die Dent de Jaman währenddessen schon von Weitem. Hinter Les Avants, wo man in die Râpes de Jor abbiegt, wird es wesentlich schwieriger mit teils sehr stark ansteigenden Rampen, definitiv über 15％. Die Strecke ist landschaftlich wunderbar und wenig befahren, man konzentriert sich aufgrund der starken Steigungen aber leider hauptsächlich auf die Straße. Der letzte Kilometer ist identisch mit der Auffahrt von Glion/Caux aus, dieser hat es auch noch einmal in sich mit ca. 13,5％. Die Strecke über Glion/Caux ist die schönere und, vor allem wegen ihres flachen Mittelteiles, auch die einfachere
Hermosa subida cuando llegas a la cima. Sin embargo, la forma de alcanzarla es una locura. Justo después de Les Avants hay dos curvas cerradas. Después de la primera piensas, "ah, vamos a tener una parte un poco empinada", pero por suerte esta sensación desaparece pronto cuando ves la segunda curva. Te espera una pendiente de más del 20％. Puedes pensar, ingenuamente como hice yo en mi primer ascenso, que esto sólo durará hasta la vuelta de la esquina. ¡¡¡¡Pero no es el caso !!!!
700m @ 20+％ (lo máximo que registré en mi garmin fue 26％, en tres ocasiones diferentes). El perfil que se da en esta web NO ES CORRECTO. El kilómetro 13％ es sin duda mucho más empinado. Si planeas llevar a tu cónyuge, prepárate para dormir en el sofá durante los próximos dos días, como casi tuve que hacer yo por no identificar de antemano esta ridícula pendiente.
Quienes prefieran desviarse de esta ruta, tienen la posibilidad de realizar el otro ascenso a la cima desde Montreux por Caux. La pendiente es mucho más equilibrada. Será mejor que descienda por esta ruta (si se siente seguro bajando por carreteras estrechas y empinadas).
Las vistas en la cima son excelentes, y en un buen día sólo se ven unos pocos coches en esta parte, la mayoría de los coches van por la carretera de Caux.
Si dispone de una bicicleta de montaña, o de unos neumáticos de grava duros, también puede intentar ascender/descender por el otro lado de la montaña. Hacia Les Cases, se puede tomar el tren expreso Golden Pass de vuelta a través de la montaña o continuar el camino hacia Gstaad y luego Bulle para un bonito bucle de más de 100 km.
Beautiful climb when you reach the top. However, the way you reach it is quite insane. Just after Les Avants you hit two switch back corners. After the first one you think, "ah, we are going to get a bit of a steep part", luckily this feeling is soon diminished as you lay your eyes on the second switchback. A nice 20+％ gradient awaits you! You may think, naively as I did on my first ascent that this will only last until around the corner. But that is definitely not the case!!!!
700m @ 20+％ (max I registered on my garmin was 26％, on three different occasions). The profile given on this website is NOT CORRECT. The 13％ kilometer is definitely much steeper than that! If you plan to take your spouse, be prepared to sleep on the sofa for the next couple days as I almost had to for not identifying this ridiculous gradient beforehand.
For people who prefer to deviate from this, you have the possibility to take the other ascent to the top from Montreux via Caux. This is much more balanced in gradient. You'd be better off descending this route (if you feel confident in descending steep, narrow roads).
View at the top is excellent, and on a good day you only see a handful of cars on this part, most of the cars go via the Caux road.
If you have a mountain bike, or some rough gravel tires, you can also attempt to ascent/descend on the other side of the mountain. Towards Les Cases, you can either take the golden pass express train back through the mountain or continue your way to Gstaad and then Bulle for a nice 100+km loop.
| 7 km/h | 01:41:00 |
| 11 km/h | 01:04:16 |
| 15 km/h | 00:47:08 |
| 19 km/h | 00:37:12 |
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