Discover the area
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Piemert

3.3
17 reviews | Elevation profile | 5 photos
Tips nearby
Piemert
Piemert
Piemert
Piemert
Piemert
transparant thumb
Elevation profile Piemert

Statistics

Difficulty points 49
Length 1 km
Average gradient 5.3%
Steepest 100 meters 13.6%
Total ascent 55m
Feedback about this climb?
Show climbs nearby Export to GPS device

Piemert is a climb in the region South Limburg. It is 1km long and bridges 55 vertical meters with an average gradient of 5.3%, resulting in a difficulty score of 49. The top of the ascent is located at 195 meters above sea level. Climbfinder users shared 17 reviews of this climb and uploaded 5 photos.

Road name: Piemert

Photos (5)

Piemert
Piemert
Piemert
Piemert
Piemert
transparant thumb

Your uploads (max 4)

Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.

If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.

  • Receive free climbfinder goodies for your reviews & photos.
  • Create a bucket list and check off conquered climbs.
  • Add missing climbs.
Continue with GoogleContinue with Google Continue with FacebookContinue with Facebook Continue with AppleContinue with Apple Sign up with email
By signing up you agree to our terms of service and confirm that you have read our privacy & content policy.

Reviews (17)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
BikerJohan
4 Mo 4.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

One of the five roads to leave my hometown. Short but fierce is the best description of this climb. The climb starts on the Dorpsstraat about the level of the entrance to the Broekermolen. The real work starts after the Maria chapel where a dirt track starts to the left and right of the road. The steepest part is in the two bends and then the percentages get a bit less until the entrance to Welkom campsite. The last bit up to the entrance of monastery Hoogcruts can be labelled as false flat. During the climb, keep to the right as much as possible. Especially in the bends, there are sometimes "pilots" who want to pass on the inside.

Een van de vijf wegen om mijn woonplaats te verlaten. Kort maar hevig is de beste omschrijving van deze klim. De klim begint op de Dorpsstraat ongeveer ter hoogte van de inrit naar de Broekermolen. Het echte werk begint na de Mariakapel waar links en rechts van de weg een onverharde pad begint. Het steilste stuk zit in de twee bochten en aansluitend worden de percentages wat minder tot de inrit van camping Welkom. Het laatste stukje tot aan de inrit van klooster Hoogcruts kan je bestempelen als vals plat. Hou tijdens de klim zoveel mogelijk rechts de fietssuggestiestrook aan. Zeker in de bochten zijn er wel eens "piloten" die binnendoor willen komen.

Dashboard
AvH
3 y 2.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Not a very attractive climb (a wide tarmac road without much view), but you should certainly not underestimate this climb. In the curves it can get equally steep and you can not see the end. The busy traffic doesn't make it any more pleasant and at the end of a ride this climb can be vicious. Not worth the detour, but certainly good to use for training.

Geen sfeervol klimmetje (een brede asfaltweg zonder veel uitzicht), echter moet je deze klim zeker niet onderschatten. In de bochten kan het even goed steil gaan en kun je het einde niet zien liggen. Het drukke verkeer maakt het er niet gezelliger op en aan het einde van een rit kan deze klim toch venijnig zijn. Niet het omrijden waard, maar zeker goed om te gebruiken voor een training.

Dashboard
KarelOverbeeke
3 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

In the introduction it is said that it is not really steep, the first part it certainly is, right after the chapel (on the junction to Beutenaken) the road goes up very steep into the forest. Only after 3 faint bends when you come out of the forest, near a camping, the road flattens out. Regularly you see people walking next to their bikes or parked. Nice view straight into the Gulp valley.
It is the friendly version of the Schilberg from Slenaken but that is a hidden gem too.

In de inleiding staat dat hij niet echt steil is, het eerste stuk is dat toch zeker wel, gelijk na het kapelletje (op de kruising naar Beutenaken) knalt de weg goed steil omhoog het bos in. Pas na 3 flauwe bochten als je het bos uitkomt, ter hoogte van een camping, gaat het afvlakken. Regelmatig zie je op de klim mensen naast de fiets lopen of geparkeerd staan. Moi uitzicht nar recht het Gulpdal in.
Het is wel de vriendelijk versie van de Schilberg vanuit Slenaken maar dat is dan ook een verborgen pareltje.

Dashboard
Fedor
3 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

A nice climb. After you passed the exit with the chapel you see the road rising nicely in front of you. Sharp percentages which is also maintained by the bends. Therefore it seems to take longer than you would think. After the bends a clear "kink" in the slope, then it is still slightly through. Road surface has good asphalt, unfortunately little view further.

Een lekker klimmetje. Nadat je de afslag met kapel bent gepasseerd zie je de weg mooi stijgen voor je. Pittige percentages wat ook door de bochten behoorlijk wordt gehandhaafd. Daardoor lijkt het toch wat langer te duren dan je in eerste instantie zou denken. Na de bochten een duidelijke "knik" in de helling, daarna loopt deze nog wel even licht door. Wegdek heeft prima asfalt, helaas weinig uitzicht verder.

Piemert
Piemert
Piemert
Piemert
Piemert
Dashboard
Mattias
3 y 5.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

These are my favorite kind of climbs, the ones where you can just stomp up without thinking. This one is only very short and has no 10% spur, so it's very easy compared to climbs like the Cherry Trail, where you think you're almost there, but then you're still climbing for a minute and a half. This climb is just delicious.

Dit zijn mijn favoriete soort beklimmingen, degenen waar je zonder na te denken gewoon omhoog door kan stoempen. Deze is maar erg kort en heeft geen uitloper van 10%, dus deze is erg makkelijk vergeleken met klimmen zoals het Kersenpad, waar je er bijna denkt te zijn, maar dan toch nog anderhalve minuut aan het klimmen bent. Deze klim is gewoon lekker.

Dashboard
Vespavanbern
3 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

What I especially remember about this climb is how ridiculously fast you can go down here. You can see the bends very well, so you can perfectly estimate whether there is an oncoming car. If that is not the case, you do not even have to brake, but be careful not to rush into Slenaken.

Wat mij vooral bijblijft van deze klim is hoe belachelijk hard je hier naar beneden kan. Je kunt de bochten goed doorkijken, dus je kunt voor elke bocht perfect een inschatting maken of er een tegenligger aan komt. Als dat niet het geval is hoef je niet eens te remmen, wel opletten dat je niet te hard Slenaken in stormt.

Dashboard
daanmeels
3 y 4.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

The Piemert you should certainly not underestimate. Really a tough climb. The climb is too long to just pop over it, then there is a big chance that you suddenly fall silent towards the end. The Piemert is often ridden to Noorbeek to make the crossing to the Voer-region.

De Piemert moet je zeker niet onderschatten. Echt een pittig klimmetje. De klim is te lang om er even overheen te knallen, dan is de kans groot dat je plotseling stil valt tegen het einde. De Piemert wordt vaak gereden om via Noorbeek de doorsteek naar de voerstreek te maken.

Dashboard
demeeuw
3 y 3.0 00:03:16 (19.2km/h)
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

As mentioned before, you often take it as a descent towards the Loorberg. But as a crossing to Noorbeek, Banholt and the Voer-region, this is a much nicer route, via Euverem, than along the provincial road. And if you think this is just a short climb and we'll do it, you can come home with a cold comfort. This is mainly because of the approach. You start quite flat, but suddenly it goes from 2 to 10-12 degrees and there you haven't changed gears, so you have to work hard until the top.

Zoals al vaker vermeld pak je hem vaak als afdaling richting de Loorberg. Maar als doorsteek naar Noorbeek, Banholt en Voerstreek is dit een veel leukere route, via Euverem, dan langs de provinciale weg. En als je denkt dit is maar een kort klimmetje en die doen we ff, dan kan je van een koude kermis thuiskomen. Dit komt hoofdzakelijk door de aanloop. Je begint vrij vlak, maar ineens gaat het van 2% naar 10-12% en daar heb je niet opgeschakeld en dus ken je aan de bak tot bovenaan.

Dashboard
Conrad
3 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Piemert- Hoogcruts not very interesting actually, in many tours you go down here towards the Loorberg and you do not experience how mean it is.
My introduction was in 2013 during a cycling test day for Fiets magazine; 10 x Loorberg down, Piemert up- Piemert down and Loorberg up. It was February, snow along the road, 4 degrees and wind ..... But yes, it is a nice day and how often can you ride with 10 different topbikes.
After 5 times you start feeling the Piemert and the 10th time is no fun anymore. The approach is nice but you immediately go from 1/2 to 10-12 for 200 meters.
The monastery on the corner is being restored by local students and step by step it becomes a gem.

Piemert- Hoogcruts niet erg interessant eigenlijk, in veel toerritten ga je hier naar beneden richting de Loorberg en ervaar je niet hoe gemeen hij is.
Mijn kennsimaking was in 2013 tijdens een fietstestdag voor Fiets magazine; 10 x Loorberg af, Piemert op- Piemert af en Loorberg op. Het was februari, sneeuw langs de weg, 4 graden en wind..... Maar ja het is een leuke dag en hoe vaak mag je met 10 verschillende topfietsen rijden.
Na een keer of 5 ga je de Piemert wel voelen en de 10de keer is niet leuk meer. De aanloop is lekker maar je knalt meteen van 1/2% meteen naar 10-12% voor 200 meter.
Het klooster op de hoek wordt gerestaureerd door lokale leerlingen en wordt stap voor stap een pareltje.

Dashboard
Dennis
4 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Not to be underestimated. Seems less intense because there is no run-up and no spur, but otherwise similar to a Gulperberg / Cross Mountain

Niet te onderschatten. Lijkt minder heftig doordat er geen aanloop en geen uitloper is, maar verder vergelijkbaar met een Gulperberg/Kruisberg

Dashboard
Madfox
4 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Pretty steep climb at Slenaken. Start very slowly because you need your energy until the end of the climb. Perfect road surface. Also fun in the descent, if you can steer well, you can here at high speed (50 +) down.

Behoorlijke pittig klimmetje bij Slenaken. Heel rustig aan beginnen want je hebt je energie nodig tot aan het einde van de klim. Perfect wegdek. Ook leuk in de afdaling, als je goed kunt sturen, je kunt hier op hoge snelheid (50+) naar beneden.

Dashboard
Yassin
4 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

I did the Piemert at the end of a hard ride through southern Limburg, then that steep part really hurts.
Road surface is perfect and nice slope through the winding roads. Also nice as a descent (and a lot safer than the nearby Schilberg)!

Heb de Piemert gedaan op het einde van een pittig ritje door Zuid-Limburg, dan doet dat steile stuk wel echt pijn.
Wegdek ligt perfect en mooie helling door de slingerende wegen. Ook leuk als afdaling (en een stuk veiliger dan de nabijgelegen Schilberg)!

Dashboard
Random
patrick
5 y
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

I have been training a bit and last week I did manage to cycle up!

Inmiddels een beetje getraind en afgelopen week is het mij wel gelukt om omhoog te fietsen!

Dashboard
Random
patrick
5 y
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

With a touring bike with full luggage and a nexus 8 it was not doable up, going down was fun...

met een tourfiets met volle bepakking en een nexus 8 was het omhoog niet te doen, naar beneden was wel leuk...

Dashboard
Random
Peter
9 y
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

Last year in August I cycled a number of Alpine cols in one week. Of the five I cycled, I liked La Toussiure the best. The beginning is tough, but at the end it flattens out and you arrive at the top with a great feeling. By the way, the day after tomorrow it will be part of the Tour. Can I put a profile map of this climb on the site?

Vorig jaar augustus heb ik in één week een aantal Alpen-cols gefietst. Van de vijf die ik heb gefietst vond ik La Toussiure het leukste. Het begin is pittig, maar aan het eind vlakt het af om met een heerlijk gevoel boven te komen. Overigens wordt hij overmorgen ook verreden in de Tour. Kan er misschien een profielkaartje van deze beklimming op de site komen?

Dashboard
Random
Ties
9 y
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

The Piemert is one of the best paved climbs in Limburg.

De Piemert is een van de best geasfalteerde beklimmingen van Limburg.

Dashboard
Random
Camiel
10 y
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

The monastery is undergoing a fantastic renovation. Definitely just knjipen in the brakes.

Het klooster wordt op dit moment fantastisch gerenoveerd. Zeker even in de remmen knjipen.

Dashboard

Climbing times

7 km/h 00:08:57
11 km/h 00:05:41
15 km/h 00:04:10
19 km/h 00:03:18

Road surface condition

100% 0% 0%
Based on 15 votes
Share your knowledge. What was the road condition during your ascent?

Traffic

21% 64% 14%
Based on 14 votes
Your experience counts. How much traffic did you encounter during the climb?