Piemert

Eine der fünf Straßen, die meine Heimatstadt verlassen. Kurz, aber heftig ist die beste Beschreibung für diesen Anstieg. Der Anstieg beginnt auf der Dorpsstraat, etwa auf der Höhe des Eingangs zur Broekermolen. Die eigentliche Arbeit beginnt nach der Marienkapelle, wo ein Feldweg links und rechts der Straße beginnt. Der steilste Teil befindet sich in den beiden Kurven, danach werden die Prozente etwas weniger bis zum Eingang des Campingplatzes Welkom. Das letzte Stück bis zum Eingang des Klosters Hoogcruts kann man als uneben bezeichnen. Halten Sie sich während des Anstiegs so weit wie möglich auf der rechten Seite. Vor allem in den Kurven gibt es manchmal "Piloten", die innen überholen wollen.

Der Anstieg ist nicht sehr attraktiv (eine breite Asphaltstraße ohne viel Aussicht), aber man sollte ihn nicht unterschätzen. In den Kurven kann es ebenso steil werden und man sieht das Ende nicht. Der rege Verkehr macht es nicht angenehmer, und am Ende einer Fahrt kann dieser Anstieg bösartig sein. Der Umweg lohnt sich nicht, aber für die Ausbildung ist er sicher gut geeignet.

In der Einleitung steht, dass es nicht wirklich steil ist, aber der erste Teil ist es auf jeden Fall, gleich nach der kleinen Kapelle (an der Kreuzung nach Beutenaken) geht es steil hinauf in den Wald. Erst nach 3 schwachen Kurven, wenn man in der Nähe eines Campingplatzes aus dem Wald kommt, wird die Straße flacher. Auf dem Anstieg sieht man immer wieder Menschen, die neben ihren Fahrrädern laufen oder parken. Schöner Blick direkt ins Gulp-Tal.
Es ist die freundliche Version des Schilbergs von Slenaken, aber auch das ist ein verstecktes Juwel.

Ein schöner Aufstieg. Nachdem Sie die Abzweigung mit der Kapelle passiert haben, sehen Sie die Straße vor sich schön ansteigen. Scharfe Prozente, die auch durch die Kurven beibehalten werden. Daher scheint es länger zu dauern, als man anfangs denkt. Nach den Kurven ein deutlicher Knick in der Piste, dann ist es noch etwas durch. Der Straßenbelag ist gut asphaltiert, leider wenig Aussicht.

Das sind meine Lieblingssteigungen, die, bei denen man einfach in die Pedale treten kann, ohne nachzudenken. Dieser ist sehr kurz und hat keinen 10％-Sporn, also ist er sehr einfach im Vergleich zu Anstiegen wie dem Cherry Trail, wo man denkt, dass man fast am Ziel ist, aber dann klettert man noch anderthalb Minuten. Dieser Aufstieg ist einfach großartig.

Am meisten erinnere ich mich daran, wie lächerlich schnell man hier hinunterfahren kann. Sie können durch die Kurven hindurch sehen und so perfekt einschätzen, ob ein entgegenkommendes Auto kommt. Wenn das nicht der Fall ist, brauchen Sie nicht einmal zu bremsen, aber achten Sie darauf, dass Sie nicht in Slenaken einfahren.

Unterschätzen Sie den Piemert nicht. Es ist ein wirklich harter Aufstieg. Die Steigung ist zu lang, um sie einfach zu überwinden, und die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass man gegen Ende plötzlich zum Stillstand kommt. Die Piemert wird häufig befahren, um über Noorbeek in die Voer-Region zu gelangen.

Wie bereits erwähnt, nimmt man ihn oft als Abstieg zum Loorberg. Aber als Durchgang nach Noorbeek, Banholt und in die Voer-Region ist dies über Euverem eine viel schönere Route als über die Provinzialstraße. Und wenn Sie denken, das ist nur ein kurzer Aufstieg und wir schaffen das schon, dann kommen Sie vielleicht mit einem kalten Fisch nach Hause. Dies ist vor allem auf den Ansatz zurückzuführen. Man beginnt recht flach, aber plötzlich geht es von 2 auf 10-12 Grad, und man hat nicht geschaltet, so dass man bis zum Gipfel hart arbeiten muss.

Piemert- Hoogcruts ist eigentlich nicht sehr interessant, bei vielen Touren geht man hier runter in Richtung Loorberg und erfährt nicht, wie gemein es ist.
Mein Einstieg war 2013 während eines Radtesttages für die Zeitschrift Fiets; 10 x den Loorberg hinunter, den Piemert hinauf, den Piemert hinunter und den Loorberg hinauf. Es war Februar, Schnee am Straßenrand, 4 Grad und Wind..... Aber ja, es ist ein lustiger Tag, und wie oft hat man schon die Gelegenheit, 10 verschiedene Top-Bikes zu fahren?
Nach etwa 5 Malen fängt man an, das Piemert zu spüren und beim 10. Mal macht es keinen Spaß mehr. Die Anfahrt ist schön, aber man geht sofort von 1/2％ geradeaus auf 10-12％ für 200 Meter.
Das Kloster an der Ecke wird von einheimischen Studenten restauriert und entwickelt sich Schritt für Schritt zu einem Schmuckstück.

Nicht zu unterschätzen. Scheint weniger intensiv zu sein, weil es keinen Anlauf und keinen Sporn gibt, aber ansonsten ähnlich wie ein Gulperberg/Kruisberg

Ein ziemlich harter Anstieg in Slenaken. Beginnen Sie sehr langsam, denn Sie brauchen Ihre Energie bis zum Ende des Anstiegs. Perfekter Straßenbelag. Auch die Abfahrt macht Spaß, wenn man gut lenken kann, kann man hier mit hoher Geschwindigkeit (50+) hinunterfahren.

Ich habe den Piemert am Ende einer anstrengenden Fahrt durch Südlimburg gemacht, dann tut der steile Teil richtig weh.
Der Straßenbelag ist perfekt und die kurvenreichen Straßen haben eine schöne Neigung. Auch als Abstieg macht er Spaß (und ist viel sicherer als der nahe gelegene Schilberg)!

In der Zwischenzeit habe ich ein bisschen trainiert, und letzte Woche habe ich es geschafft, mit dem Fahrrad hochzufahren!

Mit einem Tourenrad mit vollem Gepäck und einem Nexus 8 war der bergauf Teil kein Spaß, der bergab Teil schon...

Letztes Jahr im August bin ich in einer Woche eine Reihe von Alpenpässen geradelt. Von den fünf, die ich geradelt bin, hat mir La Toussiure am besten gefallen. Der Anfang ist hart, aber am Ende wird es flacher und man kommt mit einem guten Gefühl oben an. Übrigens ist sie auch Teil der Tour von übermorgen. Könnten Sie vielleicht eine Profilkarte dieses Aufstiegs auf die Website stellen?

Der Piemert ist einer der besten asphaltierten Anstiege in Limburg.

Das Kloster wird derzeit umfassend renoviert. Treten Sie unbedingt auf die Bremse.