Piemert

Una de las cinco carreteras que salen de mi ciudad natal. Corta pero feroz es la mejor descripción de esta subida. La subida empieza en la Dorpsstraat a la altura de la entrada al Broekermolen. El verdadero trabajo comienza después de la capilla de María, donde una pista de tierra comienza a la izquierda y derecha de la carretera. La parte más empinada está en las dos curvas y luego los porcentajes se reducen un poco hasta la entrada del camping Welkom. El último tramo hasta la entrada del monasterio Hoogcruts puede calificarse de falso llano. Durante la subida, manténgase a la derecha en la medida de lo posible. Especialmente en las curvas, a veces hay "pilotos" que quieren pasar por el interior.

No es una subida muy atractiva (una amplia carretera asfaltada sin muchas vistas), pero desde luego no hay que subestimarla. En las curvas puede ponerse igual de empinado y no se puede ver el final. El intenso tráfico no lo hace más agradable y, al final de un viaje, esta subida puede ser viciosa. No vale la pena el desvío, pero ciertamente es bueno para el entrenamiento.

La introducción dice que no es realmente empinada, pero la primera parte ciertamente lo es, justo después de la pequeña capilla (en el cruce hacia Beutenaken) el camino sube empinado hacia el bosque. Sólo después de 3 débiles curvas al salir del bosque, cerca de un camping, la carretera se allana. En la subida, es habitual ver a personas caminando junto a sus bicicletas o aparcadas. Bonita vista hacia el valle de Gulp.
Es la versión amistosa del Schilberg de Slenaken, pero también es una joya escondida.

Una bonita subida. Después de pasar el desvío con la capilla, verá que la carretera se eleva muy bien frente a usted. Los porcentajes de agudeza, que también se mantiene por las curvas. Por lo tanto, parece que se tarda más de lo que se piensa al principio. Después de las curvas, una clara "torcedura" en la pendiente, entonces es todavía ligeramente a través. La superficie de la carretera tiene buen asfalto, lamentablemente poca vista.

Este es mi tipo de subidas favoritas, aquellas en las que puedes pedalear sin pensar. Esta es muy corta y no tiene ningún espolón del 10％, por lo que es muy fácil comparada con subidas como la del Cherry Trail, en la que crees que ya casi has llegado, pero luego sigues subiendo durante un minuto y medio. Esta subida es simplemente genial.

Lo que más recuerdo de esta subida es lo ridículamente rápido que se puede bajar aquí. Puede ver a través de las curvas, por lo que puede estimar perfectamente si hay un coche que se aproxima. Si no es el caso, ni siquiera hay que frenar, pero hay que tener cuidado de no precipitarse en Slenaken.

No subestimes al Piemert. Es una subida realmente dura. La subida es demasiado larga para superarla sin más, ya que hay muchas posibilidades de que se detenga de repente hacia el final. El Piemert se monta a menudo para hacer la travesía a la región de Voer vía Noorbeek.

Como ya se ha dicho, se suele tomar como un descenso hacia el Loorberg. Pero como paso a Noorbeek, Banholt y la región de Voer, esta es una ruta mucho más agradable, vía Euverem, que por la carretera provincial. Y si crees que esto es sólo una corta subida y que lo haremos, entonces puedes volver a casa con un pescado frío. Esto se debe principalmente al enfoque. Empiezas bastante plano, pero de repente pasa de 2 a 10-12 grados y no has cambiado de marcha, así que tienes que trabajar duro hasta la cima.

Piemert- Hoogcruts no es muy interesante en realidad, en muchos tours se baja aquí hacia el Loorberg y no se experimenta lo malo que es.
Mi introducción fue en 2013 durante una jornada de pruebas ciclistas para la revista Fiets; 10 x bajada de Loorberg, subida de Piemert, bajada de Piemert y subida de Loorberg. Era febrero, nieve en el arcén, 4 grados y viento..... Pero sí, es un día divertido y ¿cuántas veces se puede montar en 10 motos diferentes de alta gama?
Después de unas 5 veces, empiezas a sentir el Piemert y la 10ª vez ya no es divertida. La aproximación es agradable pero enseguida se pasa de 1/2％ de recta a 10-12％ durante 200 metros.
El monasterio de la esquina está siendo restaurado por estudiantes locales y se está convirtiendo en una joya paso a paso.

No hay que subestimarlo. Parece menos intenso porque no hay subida ni espuela, pero por lo demás es comparable con un Gulperberg/Kruisberg

Una subida bastante dura en Slenaken. Empieza muy despacio porque necesitas tu energía hasta el final de la subida. Un firme perfecto. También es divertido en la bajada, si se sabe dirigir bien, se puede bajar aquí a gran velocidad (50+).

Hice el Piemert al final de un duro viaje por el sur de Limburgo, entonces esa parte empinada realmente duele.
El firme es perfecto y la pendiente es agradable a través de las carreteras sinuosas. También es divertido como descenso (y mucho más seguro que el cercano Schilberg).

Mientras tanto, he estado entrenando un poco y la semana pasada conseguí subir a la bicicleta.

Con una moto de paseo con el equipaje lleno y un nexus 8, la parte de subida no era divertida, la de bajada sí...

El año pasado, en agosto, recorrí varios puertos alpinos en una semana. De las cinco que recorrí, la que más me gustó fue La Toussiure. El principio es duro, pero al final se allana y se llega a la cima con una gran sensación. Por cierto, también forma parte del Tour de pasado mañana. ¿Podría poner un mapa del perfil de esta subida en el sitio?

El Piemert es una de las mejores subidas pavimentadas de Limburgo.

El monasterio está siendo sometido a una fantástica renovación. Asegúrate de pisar el freno.