Grosser Feldberg from Oberursel is a climb in the region Taunus. It is 15.9km long and bridges 688 vertical meters with an average gradient of 4.3%, resulting in a difficulty score of 345. The top of the ascent is located at 880 meters above sea level. Climbfinder users shared 6 reviews of this climb and uploaded 5 photos.
Road names: Hohemarkstraße & Kanonenstraße
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
Nice climb in the Taunus mountains that nevertheless bridges almost 700 because you start relatively low. In Oberursel it is a bit annoying because you are cycling in a busy town anyway. But as the road progresses and you ride into the forest, the traffic is actually not too bad. I cycled it on a Monday morning and there is no more traffic than, say, in the Ardennes. It is still a big road, of course. There are no small streets that zigzag uphill here. The big difference (I keep repeating it) is that German drivers do not zigzag past you as they do in Belgium. They sometimes even linger behind you unnecessarily and make you feel more than safe when they pass you. In general, the road surface is fine, with the occasional bad shoulder. At the top, you can take a breather and have something to eat/drink, but not on Mondays :o( That's apparently their weekly closing day.
Leuke klim in het Taunusgebergte die toch bijna 700 overbrugt omdat je relatief laag start. In Oberursel is het wat vervelend omdat je toch in een druk stadje fietst. Maar naarmate de weg vordert en je het bos in rijdt valt het met het verkeer eigenlijk best mee. Ik heb deze op een maandagochtend gefietst en er is niet meer verkeer dan pakweg in de Ardennen bijvoorbeeld. Het blijft wel een grote weg natuurlijk. Kleine straatjes die zigzag naar boven gaan heb je hier niet. Het grote verschil (ik blijf het herhalen) is wel dat de duitse autobestuurders niet rakelings langs je doorzoeven zoals in België. Ze blijven soms zelfs onnodig lang achter je hangen en geven je een meer dan veilig gevoel als ze je voorbijsteken. Wegdek is over het algemeen prima met af en toe een wat slechtere strook. Boven op de top kan je even uitblazen en iets eten/drinken, maar niet op maandag :o( Da's blijkbaar hun wekelijkse sluitingsdag.
Beautiful climb in the Taunus. A classic and part of the World Tour race "Eschborn-Franklfurt". There is also a race for everyone, the Skoda Velotour. You can ride up the Feldberg on a closed-off route to avoid the traffic.
Schöner Anstieg im Taunus. Ein Klassiker und Teil des World Tour Rennens "Eschborn-Franklfurt". Dazu gibt es auch ein Jedermann Rennen, die Skoda Velotour. Da kann man den Feldberg auf abgesperrter Strecke fahren, um dem Verkehr zu entgehen.
Of the five climbs up the Feldberg, this is perhaps the most beautiful to ride, unfortunately with quite a lot of traffic, especially at weekends. At the start (roundabout) there is a nice café for the last refreshment and a timekeeper from the time before Strava ;-)
Von den fünf Anstiegen auf den Feldberg vielleicht der am schönsten zu fahrende, leider mit recht viel Verkehr, vor allem an den Wochenenden. Am Einstieg (Kreisverkehr) gibt es ein schönes Café für die letzte Stärkung und einen Zeitnehmer aus der Zeit vor Strava ;-)
This climb is a real runner with a very gradual gradient you can really keep your own pace here. Only at the end after the turn-off does the climb get a bit steeper and between the trees the top is only visible at the very last moment. I rode this climb during the Eschborn - Frankfurt Gran Fondo where the entire climb was car-free. During the rest of the year, I do think there is quite a lot of traffic on this.
Deze klim is een echte loper met een zeer geleidelijk stijgingspercentages kan je hier echt je eigen tempo aanhouden. Enkel op het einde na de afslag wordt de klim wel wat steiler en tussen de bomen is de top pas op het aller laatste moment zichtbaar. Ik heb deze klim gereden tijdens de Eschborn - Frankfurt Gran Fondo waarbij de volledige klim autovrij was. Tijdens de rest van het jaar denk ik wel dat hier vrij veel verkeer op zit.
Nice gradual climb indeed, with only a slight increase in percentage at the end. However, there is a lot of traffic that drives fast and sometimes overtakes each other, so lighting is a must; you would almost imagine yourself in the Vosges rather than Germany. At the end of September there is no more catering activity at the summit, so bring your bars.
Inderdaad fijne geleidelijk klim waarbij alleen op het einde het percentage ietsje stijgt. Klim voert door een bos met weinig mooie uitzichten Wel veel verkeer dat ook nog eens hard rijdt en elkaar soms inhaalt, dus verlichting is een must; je zou je haast eerder in de Vogezen wanen dan in Duitsland. Eind september is er op de top geen horecabedrijvigheid meer, dus reepjes mee. Als je een klein beetje het veld in wandelt heb je prachtige vergezichten. Als je afdaalt naar Konigsstein wordt je links getrakteerd op een prachtig uitzicht op de skyline van Frankfurt.
Overigens heb ik de klim per ongeluk 2 sterren gegeven, maar hij verdient er wel 3.
Nice even climb which is also regularly used in the professional race Frankfurt - Eschborn. In the village it goes up false flat. For our "hunters", the Strava segment only starts from the roundabout ;).
There are no really difficult parts. Only at the end it is a bit more than average (7％). There is a lot of traffic and a crossing with a traffic light.
On top of the climb there is an old radar tower and you have a view over the surroundings.
Leuke gelijkmatige klim die ook geregeld in de professionele wedstrijd Frankfurt - Eschborn komt. In het dorp loopt het vals plat omhoog. Voor onze "hunters", het Strava segment begint pas vanaf de rotonde ;).
Er zitten geen écht moeilijke stukken tussen. Alleen op het eind is het iets meer dan gemiddeld (7％). Er is veel verkeer en een kruising met een stoplicht.
Bovenop de klim zit een oude radar toren en heb je uitzicht over de omgeving.
| 7 km/h | 02:16:31 |
| 11 km/h | 01:26:52 |
| 15 km/h | 01:03:42 |
| 19 km/h | 00:50:17 |
