| 3 Serpentinen |
| #8 schwierigste Anstieg in der Region Hessen |
| #55 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Deutschland |
| #37 längste Anstieg in der Region Deutschland |
| #36 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Taunus |
Grosser Feldberg von Oberursel ist ein Anstieg in der Region Taunus. Die Strecke ist 15.9 Kilometer lang und überbrückt 688 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 4.3%. Der Anstieg erzielt so 345 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 880 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 6 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 5 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Hohemarkstraße & Kanonenstraße
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Schöner Anstieg im Taunus, der trotzdem fast 700 Höhenmeter überbrückt, weil man relativ niedrig startet. In Oberursel ist es ein bisschen ärgerlich, weil man sowieso in einer verkehrsreichen Stadt radelt. Aber wenn die Straße weitergeht und man in den Wald hineinfährt, ist der Verkehr eigentlich nicht so schlimm. Ich bin die Strecke an einem Montagmorgen gefahren, und es war nicht mehr Verkehr als zum Beispiel in den Ardennen. Es ist natürlich immer noch eine große Straße. Hier gibt es keine kleinen Straßen, die im Zickzack bergauf führen. Der große Unterschied (ich wiederhole es immer wieder) ist, dass die deutschen Autofahrer nicht im Zickzack an einem vorbeifahren, wie sie es in Belgien tun. Manchmal bleiben sie sogar unnötigerweise hinter einem zurück und geben einem das Gefühl, dass man nicht sicher ist, wenn sie einen überholen. Im Allgemeinen ist der Straßenbelag in Ordnung, mit gelegentlichen schlechten Seitenstreifen. Oben kann man eine Pause einlegen und etwas essen/trinken, aber nicht montags :o( Das ist offenbar der wöchentliche Ruhetag.
Leuke klim in het Taunusgebergte die toch bijna 700 overbrugt omdat je relatief laag start. In Oberursel is het wat vervelend omdat je toch in een druk stadje fietst. Maar naarmate de weg vordert en je het bos in rijdt valt het met het verkeer eigenlijk best mee. Ik heb deze op een maandagochtend gefietst en er is niet meer verkeer dan pakweg in de Ardennen bijvoorbeeld. Het blijft wel een grote weg natuurlijk. Kleine straatjes die zigzag naar boven gaan heb je hier niet. Het grote verschil (ik blijf het herhalen) is wel dat de duitse autobestuurders niet rakelings langs je doorzoeven zoals in België. Ze blijven soms zelfs onnodig lang achter je hangen en geven je een meer dan veilig gevoel als ze je voorbijsteken. Wegdek is over het algemeen prima met af en toe een wat slechtere strook. Boven op de top kan je even uitblazen en iets eten/drinken, maar niet op maandag :o( Da's blijkbaar hun wekelijkse sluitingsdag.
Schöner Anstieg im Taunus. Ein Klassiker und Teil des World Tour Rennens "Eschborn-Franklfurt". Dazu gibt es auch ein Jedermann Rennen, die Skoda Velotour. Da kann man den Feldberg auf abgesperrter Strecke fahren, um dem Verkehr zu entgehen.
Von den fünf Anstiegen auf den Feldberg vielleicht der am schönsten zu fahrende, leider mit recht viel Verkehr, vor allem an den Wochenenden. Am Einstieg (Kreisverkehr) gibt es ein schönes Café für die letzte Stärkung und einen Zeitnehmer aus der Zeit vor Strava ;-)
Dieser Anstieg ist ein echter Läufer mit einer sehr allmählichen Steigung, bei der man wirklich sein eigenes Tempo fahren kann. Erst am Ende nach der Abzweigung wird der Anstieg etwas steiler und zwischen den Bäumen ist der Gipfel erst im allerletzten Moment zu sehen. Ich bin diesen Anstieg im Rahmen des Gran Fondo Eschborn - Frankfurt gefahren, wo der gesamte Anstieg autofrei war. In der übrigen Zeit des Jahres ist hier meiner Meinung nach ziemlich viel Verkehr.
Deze klim is een echte loper met een zeer geleidelijk stijgingspercentages kan je hier echt je eigen tempo aanhouden. Enkel op het einde na de afslag wordt de klim wel wat steiler en tussen de bomen is de top pas op het aller laatste moment zichtbaar. Ik heb deze klim gereden tijdens de Eschborn - Frankfurt Gran Fondo waarbij de volledige klim autovrij was. Tijdens de rest van het jaar denk ik wel dat hier vrij veel verkeer op zit.
Ein schöner, allmählicher Anstieg, der nur am Ende leicht ansteigt. Allerdings gibt es viel Verkehr, der schnell fährt und sich manchmal gegenseitig überholt, so dass die Beleuchtung ein Muss ist; man hat fast das Gefühl, eher in den Vogesen als in Deutschland zu sein. Ende September gibt es keine Gastronomie mehr auf dem Gipfel, also bringen Sie Ihre Riegel mit.
Inderdaad fijne geleidelijk klim waarbij alleen op het einde het percentage ietsje stijgt. Klim voert door een bos met weinig mooie uitzichten Wel veel verkeer dat ook nog eens hard rijdt en elkaar soms inhaalt, dus verlichting is een must; je zou je haast eerder in de Vogezen wanen dan in Duitsland. Eind september is er op de top geen horecabedrijvigheid meer, dus reepjes mee. Als je een klein beetje het veld in wandelt heb je prachtige vergezichten. Als je afdaalt naar Konigsstein wordt je links getrakteerd op een prachtig uitzicht op de skyline van Frankfurt.
Overigens heb ik de klim per ongeluk 2 sterren gegeven, maar hij verdient er wel 3.
Schöner und gleichmäßiger Anstieg, der auch oft beim Profirennen Frankfurt - Eschborn genutzt wird. Im Dorf geht es falsch flach hinauf. Für unsere Jäger beginnt das Strava-Segment erst ab dem Kreisverkehr ;).
Es gibt keine wirklich schwierigen Teile. Nur am Ende ist es ein bisschen mehr als der Durchschnitt (7％). Dort gibt es viel Verkehr und eine Kreuzung mit einer Ampel.
Auf dem Gipfel des Aufstiegs befindet sich ein alter Radarturm, von dem aus man einen Blick auf die Umgebung hat.
Leuke gelijkmatige klim die ook geregeld in de professionele wedstrijd Frankfurt - Eschborn komt. In het dorp loopt het vals plat omhoog. Voor onze "hunters", het Strava segment begint pas vanaf de rotonde ;).
Er zitten geen écht moeilijke stukken tussen. Alleen op het eind is het iets meer dan gemiddeld (7％). Er is veel verkeer en een kruising met een stoplicht.
Bovenop de klim zit een oude radar toren en heb je uitzicht over de omgeving.
| 7 km/Std. | 02:16:31 |
| 11 km/Std. | 01:26:52 |
| 15 km/Std. | 01:03:42 |
| 19 km/Std. | 00:50:17 |
