Wurzenpass von Riegersdorf

Ein Alptraum, in Polen sagt man bei solchen Anstiegen " fuck me, what a fuck"
Unser Ziel war slowenisch vrsič und mangart. Wir fuhren hart mit Packtaschen, ich dachte, mir würde die Kette reißen, 20-irgendwas Prozent brachten uns jede Minute um. Es ist ein Anstieg für die größten harten Jungs, Kosaken. Es ist ein echtes Gedränge und Gewusel!

Der Anstieg ist vor allem für den 17％-Strich bekannt (oder berüchtigt). Ich habe von einem Slowenen gehört, dass er steiler sein könnte, aber dass 17％ das gesetzlich erlaubte Maximum ist, so dass sie nicht höher angeben dürfen. Keine Ahnung, ob das wahr ist. Ansonsten ist die Straße ziemlich stark befahren, und die Aussicht ist nicht besonders schön. Zum Glück kann man bis nach Slowenien durchfahren, so dass man nicht die gleiche steile Straße hinunterfahren muss. Es macht auf jeden Fall Spaß, diese Strecke zu fahren, wenn man in der Gegend ist, aber ein zweites Mal werde ich das bestimmt nicht machen.

Extrem harter Anstieg (mit Steigungen von 20+％) auf einer stark befahrenen Straße.

Ein sehr harter Anstieg, vor allem im Zwerchfell mit 1 km 17％, es scheint kein Ende zu nehmen.

Als kleines Kind war ich oft über diesen Pass gefahren. Das Bild der kochenden Lada Zastava's und Fiet's entlang der Straße hat sich in mein Gedächtnis eingebrannt.
Einmal durch Österreich geradelt, musste dieser Pass erledigt werden. Auf der anderen Seite lag das schöne Slowenien mit Planica und dem Vrsic-Pass, und ich konnte eine schöne Abkürzung nach Italien nehmen, um in Tarvisio eine Pizza zu essen.
Früh aufs Rad, denn es würde wieder sehr heiß werden, von zu Hause aus sind es 45 km bis zur Grenze auf der Spitze des Berges. Die Anfahrt erfordert schon ein paar Mal starke Beine, aber es geht vor allem darum, das Rosental und die ruhigen Straßen zu genießen. Der Aufstieg befindet sich im Wald und sieht nicht sehr gefährlich aus, aber das Gegenteil ist der Fall. Einmal auf dem Weg, etwa 150 Meter vor der berüchtigten Rechtskurve, werde ich von einigen einheimischen Radfahrern überholt; das steilste Stück kommt noch, Mann, ruft Nummer 1; Ich weiß, sage ich resigniert.
Wenn Sie rechts abbiegen, sehen Sie eine Mauer vor sich; 800 Meter geradeaus.... Ein Schild für die Autos mit dem Hinweis, den ersten Gang einzulegen, sagt genug.
Ich kam aus der Kurve und nach 25 Metern sah ich auf meinem Kilometerzähler: 23％ Ich gab mir einen Ruck und fuhr mit 4,5 km/h weiter.
Ich glaube, das war nicht der Sinn des Radfahrens. Ich fahre weiter und es flacht auf 15 ab... Dann noch ein paar 20+ und das Bunkermuseum kommt in Sicht.
Der Pass ist nicht lang und ich gehe weiter, denn ich will in einer Stunde oben sein. Wenn man ein Stück hinabsteigt, spürt man die Spannung in den Beinen, noch eine Kurve nach rechts und die Party geht weiter. Diesmal mit maximal 18％ und dem Wissen, dass Sie den Gipfel des Plateaus in 500 Metern erreichen....
Die 18％ war eigentlich gar nicht so schlecht. Oben angekommen, rollt man entspannt zur Grenze, und weil es keine Kontrollen mehr gibt, fahre ich weiter; ich überhole schnell ein Auto, weil ich nicht will, dass es vor mir ist.
Der Abstieg nach Podkoren ist kurz und steil, da die Kurven gut einsehbar sind, kann ich sehr schnell absteigen und halte am Aussichtspunkt an, um den Blick auf die FIS-Strecke von Kranska Gora zu genießen. Unten angekommen, biege ich auf dem Weg nach Italien rechts ab und rase durch das Tal entlang der Save. Ich fahre nach Tarvisio, um eine wohlverdiente Pasta auf einer Terrasse zu genießen.
2 Jahre später fahre ich die Strecke in umgekehrter Richtung, der Straßenbelag des Wurzenpas ist furchtbar und lebensgefährlich, zum Glück wurde er saniert, aber dieser Abstieg ist nicht zu empfehlen. Ein Aufstieg zur Selbstkasteiung und eigentlich sollte man nur den 40 km Umweg wählen....

Nach einem sanften Start steht man in einer doppelten Haarnadelkurve direkt vor einer Wand: 1 Kilometer 17％. Nur die ganz Starken oder diejenigen, die das kleinste Rad sehr gut drehen können, schaffen es in einem Rutsch bis hierher. Ein großartiger Start für die Drei-Alpen-Tour.
Es ist jedoch nicht der schönste Anstieg, sondern der am wenigsten schöne der ganzen Tour...