Road of the Goat / Carretera de la Cabra von Almuñécar

Ich habe den Aufstieg von Otívar aus gemacht (dort gibt es einen großen Parkplatz an der Kreuzung nach Lentegí), weil es viel Verkehr von Almuñecar nach Otívar gibt. Von Otívar bis zum Endpunkt der Mine sind es genau 1.000 Höhenmeter (2 km und 80 Meter vor dem Ende des Aufstiegs, der letzte Teil ist überhaupt nicht aktiv, und Meson Los Prados ist nur von Donnerstag bis Samstag geöffnet). Der Aufstieg ist wunderschön, praktisch ohne Verkehr. Der erstaunlichste Teil sind die letzten 5 km, wo man das Gefühl der Goat Road bekommt.

Toller Anstieg. Vor allem, wenn Sie Otícar passieren, ist die Straße schön und ruhig. Sie passieren durch einige wechselnde Landschaften während des Aufstiegs, sehr schön. Die letzten paar km der Asphalt ist ein bisschen weniger (rau), aber die Aussicht ist großartig!

Wirklich langer Anstieg, stellenweise hart. Eine Kaffeepause in Otivar ist sehr zu empfehlen. Restaurant Halt in Albunuelas war ein Retter für uns in der glühenden Hitze September, wo wir aus dem Getränk lief.

Schöner Aufstieg, einer der besten in der Gegend. Die Oberfläche von etwa 1000m bis 1200m ist sehr, sehr rau. Ich empfehle den Abstieg nach Padul. Nach Erreichen des Gipfels ändert sich die Landschaft dramatisch - von felsigen Bergen zu einer relativ flachen Steppe mit einigen kurzen Anstiegen. Die langen, geraden Strecken bieten atemberaubende Ausblicke auf die Gipfel der Sierra Nevada.

Dies ist ein schöner Aufstieg. Es wird nie wirklich steil, aber die Aussicht wird immer spektakulärer, je weiter man kommt. Man kommt auch an einigen Dörfern vorbei, die man später unter sich sieht (so scheint es). Der Abschnitt nach Otivar macht besonders viel Spaß, weil man durch die vielen Kurven immer wieder die Straße sieht, die man schon gefahren ist. Wenn man oben ankommt und eine lange Abfahrt erwartet, wird man ein wenig enttäuscht. Tatsächlich landet man auf einem mehr oder weniger hügeligen Plateau, von dem aus man in der Ferne die Sierra Nevada sehen kann.

Schöner Aufstieg, bis zum kleinen Tunnel auf der Passhöhe gemacht. Tolle Woche, guter Asphalt bis ein paar Kilometer vor dem Gipfel. Dann wird es, dass raue Beton Asphalt. Der Aufstieg ist nicht so sehr ein Problem. Aber wenn man auf der Abfahrt in Fahrt kommt, hat man das Gefühl, dass man anfängt zu wackeln.

Wurde am 7. Juli bestiegen. Wunderschöne Aussichtspunkte und an klaren Tagen tolle Aussichten auf das Mittelmeer. Straße in gutem Zustand bis ca. 1000-1100m, dann etwas schlechter, aber trotzdem noch sehr gut.

Ich bin aufgestiegen, aber aufgrund eines Fehlers auf der Route über den steinigen Weg. Aber ich kam trotzdem auf dem Gipfel an

Auf den ersten 3,5 Kilometern bis Otívar ist die Straße makellos, ziemlich breit und es gibt etwas Vegetation, die etwas Schatten spendet. Ab Otívar verengt sich die Straße für zwei bis drei Kilometer auf etwa 5 m und der Makadam ist etwas rauer, aber in gutem Zustand.
Der Aufstieg beginnt erst richtig am Anfang des Dorfes Jete, das im Flusstal liegt. Von dort aus führt ein langer Anstieg von 17 km zum Aussichtspunkt. Nachdem wir Jete verlassen haben, treffen wir auf die erste steile Rampe, die uns zu einer Kreuzung nach Itrabo bringt, das wir rechts liegen lassen, während wir in Richtung Otívar auf einem Abschnitt von etwa 7％ Steigung mit einigen kleinen Rampen auf 10％ weiterfahren. Als wir das Dorf erreichen, sehen wir in der Ferne unser fast unerreichbares Ziel, den Aussichtspunkt. Nachdem wir das Dorf durchquert haben und an einer Kreuzung auf der rechten Seite angekommen sind, die nach Lentegí zeigt, genießen wir einen langen, sanften Abstieg von fast einem Kilometer mit einigen schattigen Punkten, die uns helfen werden, uns für die noch verbleibenden 11 Kilometer zu erholen. Wenn wir an einer Brücke nach links abbiegen, beginnen wir die nächsten 5 km, die etwas schwieriger sind als die letzten, die wir gelaufen sind und deren Durchschnitt bei etwa 6,5％ liegt. Unten links kann man Otívar und den ersten Teil des Aufstiegs sehen. Weiter hinten und nach Überwindung einiger Hufeisenkurven können wir noch den Aussichtspunkt dort oben sehen. Im weiteren Verlauf finden wir die Namen der Profis auf dem Boden geschrieben. Es sind die Namen der Fahrer der Vuelta a Andalucia, die über diesen Pass gefahren sind. Nachdem wir mehrere Haarnadelkurven durchfahren und mehrmals die Richtung gewechselt haben, kommen wir an Mobilfunkantennen vorbei. Es sind nur noch 2 km bis zum Gipfel, und wir tun dies entlang des felsigen Hangs, an dem sich der Aussichtspunkt befindet, und beobachten von oben einen Großteil des Aufstiegs. Wir kommen an dem einzigen Brunnen auf der Route vorbei und als wir weiter rechts abbiegen, können wir unser Ziel ganz in der Nähe sehen. Schließlich stehen wir auf dem Gipfel. Die Aussicht ist fantastisch und die Stille ist vollkommen!