Passo Giovo / Jaufenpass von Casateia

Wir taten dies im Mai, der Aufstieg war stetig mit wenig Veränderung in der Steigung schlängelnden durch den Wald mit schöner Aussicht. Wir haben auf dem absteigenden mit eisigen Temperaturen und schrecklichen regen gefoltert 😬🤣

Der Jaufenpass (Passo di Monte Giovo auf Italienisch) ist der nördlichste Alpenpass Italiens. Die Landschaft und die Gebäude sehen österreichisch aus, die lokale Sprache ist Deutsch, und so vergisst man leicht, dass man in Italien ist. Ziemlich gleichmäßige Steigung, gelegentliche Ausblicke, ein bisschen trostlos auf dem Gipfel. Hier's ein Video von meinem Aufstieg, https://youtu.be/6ug25wZat1o?si=d6dBI4LkWmtFurBL

Der Pass ist nicht der spektakulärste, aber mit 2094 m ist die Aussicht auf dem Gipfel grandios. Nachts im Wohnmobil hatten wir den Gipfel für uns allein, aber die Nähe zum Brennerpass brachte tagsüber Schwärme von Motorrädern auf den Berg.

Ein paar dieser deutschen Biker liehen sich meine Motorrad-Fußpumpe. Ich dachte, sie wären ein bisschen energisch damit, aber erst später stellte ich fest, dass ihre Anstrengung das Ventil zum Schmelzen gebracht hatte. Also Jungs, wenn ihr das hier lest....

Um der damaligen extremen Hitze (33°C Sterzing) zu entgehen, radelte ich am frühen Morgen den Jaufenpas/Passo Giovo hinauf.
Schöner Anstieg, der sich gleichmäßig anfühlte, ohne Extreme und abrupte Übergänge im Gefälle. Der größte Teil des Aufstiegs führt durch Kiefernwälder, die gelegentlich für ein schönes Panorama unterbrochen werden. Erst auf den letzten 2 km verlässt man plötzlich den grünen Schutzraum und radelt durch die letzten Kehren zwischen dem offenen Felsplateau zum sichtbaren Gipfel zwischen zwei Bergkämmen.
Es gibt nur Touristenverkehr. Tanken kann man auf dem Gipfel und unterwegs im Dorf Kalch.
Die Kilometermarken zählen bis zur Passhöhe herunter (die Passhöhe ist KM 40).

Ein anspruchsvoller Anstieg, der auch als vorletzter Anstieg des Ötztaler Radmarathons bekannt ist.

Ein ziemlich unangenehmer Anstieg, bei dem man sehr lange in einem Prozentsatz schieben muss, der für einen gleichmäßigen Rhythmus einfach nicht geeignet ist. Aber man muss sich damit abfinden, denn es gibt keine leichteren Anstiege auf demselben Grat. Die letzten drei Kilometer sind ein Fest, ich gehörte zu den Leuten, die noch viel Energie übrig hatten, so dass man dort ganz schön Gas geben und andere Radfahrer aufsammeln kann.