Heerenweg über Peutgensweg

Der Straßenbelag ist in der Tat mäßig und aufgrund des landwirtschaftlichen Verkehrs ziemlich schmutzig. Die letzten 150 Meter sind auch nicht asphaltiert. Der erste Teil ist eher uneben, aber der Teufel steckt im Schwanz. Die schönen Aussichten auf Maastricht machen den Aufstieg trotzdem lohnenswert.

Ich wollte hier abbiegen und den Aufstieg beginnen. Aber ich habe sofort aufgehört, als ich sah, wie schlimm es war. Ich hatte an diesem Tag schon einen Reifenschaden: einmal ist genug. Also würde ich sagen, dass man das mit dem Rennrad vermeiden sollte.

Ein mäßig ansteigender Weg durch das Feld. Am Ende wird sie plötzlich steiler und schlängelt sich ein wenig. Die Straße ist verkehrsfrei, aber der Straßenbelag ist alles andere als ideal. Es gibt eine ziemliche Menge an Schotter, so dass diejenigen, die Angst vor Reifenpannen haben, diese Strecke am besten meiden sollten.

Zuerst ein Stück auf einer guten und schön sauberen Straße, dann links in eine kleine Straße mit eher mittelmäßigem Asphalt und viel Splitt auf der Straße. Diese Straße ist deutlich weniger befahren und daher sehr ruhig. Die Straße steigt zunächst nur sehr leicht an. Man überlegt: Wann geht es los, denn ich muss ja noch irgendwo hinaufgehen? Die Steigung kommt zwar, aber recht spät, und der Übergang ist einigermaßen fließend. Gehen Sie einfach weiter, bis Sie die Bänke erreichen (sie sind nicht zugänglich), und kurz danach hört der Asphalt auf. Es folgt ein kurzes Stück guten Schotters, dann kehrt der Asphalt zur Hauptstraße zurück. Oben auf dem steileren Teil (in der Nähe der Bänke) hat man eine schöne Aussicht in Richtung Maastricht. Für ein Schotterrad eine schöne und ruhige Alternative für die Landstraße.