Côte de Géromont von Comblain-au-Pont über Rue Vieille Chera

Endlich ist die Straße komplett erneuert worden (ich bin am 13. Juli 2025 hinuntergefahren): schöner fester Asphalt. Die Südseite von Fairon ist jedoch schöner (mit 2 Haarnadelkurven) und schöne Aussicht.

Küste, die dieses Jahr ( 2024 ) vom TRW befahren wird, mit Variationen in ihren ％ aber die Umgebung ist schön, wenn Sie sich die Mühe machen, den Kopf zu drehen, schade um die wenigen schlechteren Abschnitte.

Die Cote de Géromont zeigt sich dem Radfahrer in verschiedenen Formen, wenn er vom gemütlichen Dorfzentrum von Comblain-au-Pont aus startet. Die erste Begegnung ist nicht einfach, denn diese "Vieille Chera" ist so schlecht asphaltiert, dass der 11％, der ohnehin der steilste Teil des Aufstiegs ist, noch steiler ist. Glücklicherweise befindet man sich nach einer scharfen Kurve bald auf der gut gepflasterten Rue de la Carrière, wo der Prozentsatz allmählich abnimmt. Gerade wenn es etwas langweilig wird, wird der Straßenbelag beim Verlassen von Géromont wieder etwas rauer. Der gute Rhythmus, den Sie auf der ausgezeichneten Asphaltstraße hatten, geht jetzt verloren, vor allem, wenn die Prozentsätze wieder steigen. Ein Trost: Je schlechter die Straße ist, desto schöner ist die Umgebung, denn wenn die Häuser verschwinden, hat man einen schönen Blick auf das Ourthe-Tal zu seiner Linken.

Ein Aufstieg in Etappen. Steilere Abschnitte wechseln sich mit Abschnitten ab, in denen man einen größeren Gang einlegen kann, und gelegentlich gibt es sogar eine Abfahrt. Aber was mich am meisten störte, war der schreckliche Straßenbelag. Zum Glück ist der Abstieg ein wenig besser.

Auf dieser Seite ist der Straßenbelag in der Nähe des Gipfels nicht besonders gut, aber beim Klettern stört das nicht. Zu Ihrer Linken haben Sie einen herrlichen Blick auf die Felsen der Ourthe. Der Abstieg auf der anderen Seite ist einfach.
Von Fairon aus ist die Strecke nach La Rock ein Muss - sie steigt leicht an und liegt in einer wunderschönen Umgebung.