Col de Larche von Les Gleizolles ist ein Anstieg in der Region Serre Ponçon. Die Strecke ist 16 Kilometer lang und überbrückt 702 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 4.4%. Der Anstieg erzielt so 380 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 2001 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 6 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 12 Fotos hochgeladen.
Straßenname: D900
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Klassischer Anstieg zurück nach Italien nach den verschiedenen Runden im Ubaye-Tal. Das Schild, das den Aufstieg verbietet, ist da, aber es wird nicht durchgesetzt, und Sie passieren in aller Ruhe. Die Steigung ist gleichmäßig ohne große Steigungen, der Asphalt ist gut und die Aussicht ist sehr schön. Im Moment gibt es einige Streckenabschnitte, die durch Ampeln geregelt sind, aber es sind kurze Streckenabschnitte.
Classica salita da rientro in Italia dopo i vari giri nella Valle dell’Ubaye. Il cartello che vieta la salita c’è, ma non viene fatto rispettare, si passa tranquillamente. La salita è regolare senza grosse pendenze, l’asfalto buono e i panorami molto belli. Al momento ci sono alcuni tratti regolati da semafori, ma sono tratti corti.
Aufgestiegen von Barcelonette am Boden gibt es in der Tat ein Schild verbietet Radfahren, aber ich tat es trotzdem, schließlich nach 2km sehen Sie, wo angeblich Felsen fallen können, aber es gibt Sicherheitsnetze überall, so dass ich denke, dass dies bereits durch jetzt behoben wurde, schließlich eine sehr lange Strecke von 4-6% nirgends wirklich schwierig bis zum Gipfel. Leider musste ich aufgrund der vielen Straßenarbeiten 3 Ampeln bis zum Gipfel passieren :( , oben gibt es einen Laden, der von 10 bis 19 Uhr geöffnet ist, wo man Softdrinks zu sehr günstigen Preisen kaufen kann!
Beklommen vanuit Barcelonette onderaan staat inderdaad een bord van verboden te fietsen, toch gedaan uiteindelijk a 2km zie je dan waar zogezegd rotsen kunnen vallen, maar hier hangen overal beveiligingsnetten dus ik denk dat dit al gemaakt is ondertussen, uiteindelijk een hele lange loper van 4-6% nergens echt moeilijk tot boven. Helaas van de vele werkzaamheden aan de weg heb 3 verkeerslichten gehad tot boven :( , Boven is er wel een winkeltje wat open is van 10u-19u hier kan je fris drinken kopen aan zeer nette prijzen!
Wunderschöne Aussichten in einer geschichtsträchtigen Region - die Straße führt Sie an einem Fort vorbei, das Teil der Maginot-Linie war. Die Berge, Seen, Bäche und Täler sind atemberaubend.
Beautiful views in a region with plenty of history - the road takes you past a Fort that was part of the Maginot line. The mountains, lake, streams and valleys are stunning.
Reiten 29/5/2024 von Les Gleizolles zum See Maddelena (auf italienischer Seite) und zurück: keine Polizeipräsenz, keine Beschilderung, um nicht zu betreten, nur ein Schild zu sagen, es gibt Videoaufnahmen Überwachung der Steinschläge (ca. 2km Strecke): kein Problem Reiten vorbei, wie in anderen Beiträgen hier erwähnt. schöne Aufstieg mit marmottes an der Spitze! wenig Verkehr an einem Mittwoch.
riding 29/5/2024 from Les Gleizolles to lake Maddelena (on Italian side) and back: no police presence, no signage to not enter, only one sign to say there's video footage monitoring the rockfalls (about 2km stretch): no problem riding past as mentioned in other posts here. nice climb with marmottes at the top! little traffic on a Wednesday.
Ich habe diesen Aufstieg im Rahmen der klassischen Runde Lombarda - Bonette - Larche gemacht. Obwohl der Anstieg an sich nicht sehr lang ist, fühlte er sich schwer an, was zum Teil an der Länge, dem Gegenwind am Ende und vor allem an den vorherigen Anstiegen lag. Der Straßenbelag ist sehr gut und die Abfahrt nach Italien ist ein Vergnügen.
Deze klim gedaan als onderdeel van het klassieke 'rondje' Lombarda - Bonette - Larche. Hoewel de klim op zich weinig voorstelt, voelde deze toch zwaar aan, mede door de lengte, de tegenwind in het slot en vooral de voorgaande beklimmingen. Het wegdek is erg goed en de afdaling richting Italië is genieten.
Der Col de Larche... Wenn Sie von der italienischen Seite kommen, heißt er Colle della Maddalena. Im Prinzip dürfen Sie nicht auf dieser Straße fahren, es sei denn, Sie fahren an dem Teil vorbei, der für Radfahrer verboten ist. (Bei km 2,4 gibt es ein einige hundert Meter langes Stück, das mit Verbotsschildern und einer Ampel gekennzeichnet ist. Im Prinzip, denn.... 1/ Die Polizei kontrolliert sie nicht. 2/ Sie scheinen eine Reihe von Radfahrern in ihren Reihen zu haben, die auch auf der Straße fahren. (Nach Aussage des Hotelbesitzers, in dem wir wohnten) 3/ Ich hatte das Glück, ihnen auf dem Weg nach oben zu begegnen, und nach dem Abstieg gab es einen großen Kontrollpunkt an der Kreuzung mit dem Col de Vars. In keinem der beiden Fälle wurde ich aufgehalten. Der Col selbst? Ein Kinderspiel, zumindest was die Prozentsätze betrifft. Sie wird nie wirklich schwierig, es sei denn, in Kombination mit anderen Anstiegen. Die Länge kann jedoch ein Faktor sein, je höher man steigt. Wie viele Durchgangsstraßen nach Italien, so auch hier, schöner und breiter Asphalt. Angesichts des starken Verkehrsaufkommens, das auch auf ihnen herrscht, wird empfohlen, sie am WE zu besteigen. Vor allem während der Ferien ist es dann sehr ruhig. Die Landschaft ist wieder wunderschön, genau wie das gesamte Ubaye-Tal, das manchmal als das Mekka des Radtourismus in den Alpen bezeichnet wird. Oben angekommen, gibt es außer einem großen Parkplatz und einer Schutzhütte nichts zu tun. Man kann die Murmeltiere pfeifen hören, und wenn man Glück hat, kann man sie auch sehen. (Schauen Sie genau in die Mitte von Foto 4)
De col de Larche... kom je van de Italiaanse zijde heet hij de colle della Maddalena. In principe mag je deze col niet op tenzij je met de auto voorbij het gedeelte rijdt dat verboden is voor fietsers. (ivm grondverschuivingen en vallende stenen) Op km 2.4 is er namelijk een stukje van een paar honderd meter dat aangegeven is met verbodsborden en een verkeerslicht. In principe want.... 1/ de politie controleert er niet op. 2/ Zij blijken zelf een aantal wielertoeristen in hun rangen te hebben die er ook oprijden. (Dixit de hotelbaas waar wij verleven) 3/ Ik had het geluk van ze tegen te komen bij het oprijden en, na de afdaling stond er aan de splitsing met de col de Vars een grote controle. In geen van de twee gevallen werd ik tegengehouden. De col zelf? Peace of cake, althans wat de percentages betreft. Het wordt nooit echt zwaar, tenzij in combinatie met andere beklimmingen. De lengte kan wel een rol gaan spelen naarmate je hoger klimt. Zoals vele doorgaande wegen naar Italië, ook hier weer mooi en breed asfalt. Gezien het zwaar vervoer dat er ook over rijdt is het aangewezen om deze tijdens het WE te beklimmen. Zeker tijdens de vakantie is het er dan zeer rustig. De omgeving is alweer prachtig net als de hele Ubaye vallei, die wel eens het mekka van de wielertoerist in de alpen wordt genoemd. Op de top is er buiten een grote parking en een refuge niets te beleven. De marmotten hoor je er volop fluiten en als je, zoals ik geluk heb zie je er ook. (goed kijken midden foto 4)
7 km/Std. | 02:17:21 |
11 km/Std. | 01:27:24 |
15 km/Std. | 01:04:05 |
19 km/Std. | 00:50:36 |